EuroAtlantic Airways

EuroAtlantic Airways

ІАТА YU  ІКАО MMZ  Позивний EUROATLANTIC
Тип	авіакомпанія
Дата заснування	25 серпня 1993
Штаб-квартира	Лісабон
Сайт	flyeuroatlantic.pt

Boeing 757-200 авіакомпанії EuroAtlantic Airways на зльоту з Міжнародного аеропорту Брістоль, Англія, 2008 рік

Lockheed L-1011 авіакомпанії EuroAtlantic Airways

Boeing 777-200ER EuroAtlantic Airways в лівреї Biman Bangladesh Airlines в Міжнародному аеропорту Дакка

EuroAtlantic Airways — Transportes Aéreos S. A., діюча як EuroAtlantic Airways — чартерна авіакомпанія Португалії зі штаб-квартирою в Лісабоні, що працює на ринку пасажирських і вантажних авіаперевезень з Португалії в аеропорти Сполучених Штатів Америки, Канади, Мексики, Пакистану та Австралії, а також надає послуги по здачі літаків в оренду іншим авіакомпаніям.

Портом приписки компанії є лісабонський Міжнародний аеропорт " Портела[1].

Історія

Авіакомпанія Air Zarco була утворена 25 серпня 1993 року, потім з 1997 року працювала під іншою торговою маркою (брендом) Air Madeira і, нарешті, 17 травня 2000 року черговий раз змінила свою офіційну назву на EuroAtlantic Airways — Transportes Aéreos S. A.. Компанія має сертифікат експлуатанта на чолі 129 правил Федерального управління цивільної авіації США (FAR129), що дозволяє іноземному авіаперевізнику здійснювати пасажирські перевезення в аеропорти США[2], і сертифікат JAR-OPS1 Європейського агентства цивільної авіації[3] про відповідність експлуатанта європейським вимогам. EuroAtlantic Airways має постійне партнерську угоду з національним авіаперевізником Португалії TAP Portugal.

За підсумками 2005 року оборот авіакомпанії EuroAtlantic Airways склав 109 мільйонів євро, а чистий прибуток за рік склалася в розмірі 5,9 мільйонів євро.

У власності EuroAtlantic Airways перебуває 38 % акцій флагманського авіаперевізника Сан-Томе і Принсіпі STP Airways, перший рейс якої в аеропорт Лісабона був здійснений на літаку Boeing 767 компанії EuroAtlantic Airways. 45 відсотків власності самої авіакомпанії належить люксембурзької корпорації Quanlux, 25 % — приватному інвестору Томасу Хуліо Тейхейра Метелло, 20 % — люксембурзької компанії Anglotel і 10 % — бізнесменові Даніелю Шадріну Метелло. Станом на березень 2007 року в штаті авіакомпанії працювало 239 осіб.

У 2009 році EuroAtlantic Airways підписала договір мокрого лізингу на роботу двох далекомагістральних літаків Boeing 777-200ER під брендом національної авіакомпанії Бангладеш Biman Bangladesh Airlines[4].

Флот

У квітні 2010 року повітряний флот авіакомпанії EuroAtlantic Airways складався з таких літаків:

Повітряний флот авіакомпанії EuroAtlantic Airways

Тип літака	В експлуатації	Замовлено	Пасажирів (Бізнес-клас/Економічний)
Boeing 757-200	2	0	196 (10/186)
Boeing 767-300ER	3	0	250 (16/234)
Boeing 767-300F	1	1	вантажопідйомність 56 тонн
Boeing 777-200ER	1	1	323 (30/293)
Lockheed L-1011	1	0	253 (56/197)
Всього	8	2

Примітки

1. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 78.
2. Ссылка на FAR129 2009 года. Архів оригіналу за 30 липня 2017. Процитовано 30 липня 2017. [Архівовано 2017-07-30 у Wayback Machine.]
3. Документация по сертификации JAR OPS1 на сайте avsim.ru. Архів оригіналу за 30 липня 2017. Процитовано 30 липня 2017.
4. Biman and euroAtlantic sign deal. Архів оригіналу за 30 липня 2017. Процитовано 30 липня 2017.

Посилання

• Офіційний сайт авіакомпанії EuroAtlantic Airways [Архівовано 17 листопада 2020 у Wayback Machine.]