В 1929 року в компанії Avro під керівництвом Роя Чадвіка[en] в ініціативному порядку було створено проєкт «621» легкого літака, як передбаченої заміни Avro 504. Літак був біпланом з зварною конструкцією з сталевих труб і тканинного покриття. Перший прототип мав цивільну реєстрацію і оснащувався радіальний двигуном Armstrong Siddeleley Mongoose IIIA потужністю 155 к.с. В грудні 1929 року цей прототип брав участь в порівняльних випробуваннях для Королівських ВПС на базі Мартлешем Хелс[en], і пізніше 28 червня 1930 року показаний публіці на параді Королівських Повітряних сил у Хендоні.
Літак мав гарні льотні характеристики і був ідейним наступником поточного навчально літака тому було вирішено випустити першу партію з 21 літака за спеціально створеною специфікацією 3/30 і військовою назвою Tutor. Ці літаки все ще оснащувались двигунами Mongoose, але всі серійні після них мали дещо потужніший Armonstrong Siddeley Lynx IV з кільцем Тауненда, тоді як перші літаки не мали капоту.
До припинення виробництва в травні 1936 року було виготовлено 795 літаків, які постачались повітряним силам більше ніж восьми країн, а також цивільним операторам. Більшість літаків були виготовлені за специфікацією 18/31 з двигунами Lynx, але також було виготовлено версію гідроплана за специфікацією 26/34, і з власною назвою Sea Tutor. Останні виготовлялись з 1934 по 1936 рік, після успішних випробувань в Філікстоу, але їх було поставлено тільки 14 літаків.[1]
Модифікації
Avro 621 — двомісний навчальний літак з двигунами Armstrong Siddeleley Mongoose IIIA потужністю 155 к.с. (116 кВт.)
Avro 621 Tutor — двомісний навчальний літак з двигунами Armonstrong Siddeley Lynx IV потужністю 240 к.с. (179 кВт.)
Avro 621 Tutor II — один Tutor з посиленим крилом.
Avro 621 (розвідник) — три літаки для використання в колонії Танганьїка
Avro 646 Sea Tutor — двомісний навчальний гідроплан
Історія використання
Перші партія «Тьюторів» надійшла в Центральну льотну школу[en] Королівських ВПС в 1933 році, з часом вони замінили Avro 504 в усіх школах, і стали основними початковими літаками для підготовки пілотів.
Гарні льотні характеристики і керованість «Тьюторів» робили їх ідеальними для демонстраційних польотів на аерошоу. Перші пофарбовані в яскраво червоно-білі кольори «Тьютори» з'явились на публіці 26 червня 1933 року.[1]