Alfa Romeo RM

Alfa Romeo RM

Alfa Romeo RM Sport
Загальні дані
Виробник: Alfa Romeo
Роки виробництва: 1923 — 1925
Складання: Портельо, Мілан, Італія
Клас: дорожній автомобіль
Дизайнер: Джузеппе Мерозі
Тип(и) кузова: торпедо
Компонування: передньомоторна, задньоприводна
1,9 л. 4-циліндровий рядний
2,0 л. 4-циліндровий рядний (RM Unificato)
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4250 мм (167,3 дюйма)
Ширина: 1680 мм (66,1 дюйма)
Висота: 1650 мм (65,0 дюймів)
Колісна база: 2900 мм (114,2 дюйма) (RM Sport)
Колія передня: 1331 мм
Колія задня: 1331 мм
Споряджена маса: 1450 кг
Динамічні
Макс. швидкість: 95 км/год
На ринку
Попередник: ALFA 20/30 HP
Наступник: Alfa Romeo 6C
Модифікації: «Normal», «Sport» і «Unificato»
Зв'язані: Alfa Romeo RL

Alfa Romeo RM — дорожній автомобіль італійської автомобільної компанії Alfa Romeo, що випускався у 1923—1925 роках.

Технічні особливості

«Alfa Romeo RM» було розроблено на базі моделі ALFA 20/30 HP. Автомобіль вперше було представлено в 1923 році на Паризькому автосалоні. Всього було вироблено близько 500 одиниць авто. RM мав 1,9 (2,0) літровий чотирициліндровий рядний (L4) двигун, який видавав від 40 к.с. (30 кВт) до 48 к.с. (36 кВт). Як і багато інших моделей компанії Alfa Romeo, автомобіль використовувався для участі у перегонах. Усього було розроблено три модифікації моделі RM: «Normal», «Sport» і «Unificato». Версія «Sport» мала підвищений ступінь стиснення у порівнянні з іншими версіями, а версія «Unificato» мала подовжену колісну базу і дещо збільшений за робочим об'ємом двигун. Максимальна швидкість RM сягала значень 90...100 км/год (залежно від модифікації).

Модифікації моделі RM[1]
  • RM Normal, 1944 см³ 40 к.с.(1923)
  • RM Sport, 1944 см³ 44 к.с. (1924)
  • RM Unificato, 1996 см³ 48 к.с. (1925)

Напівгусенична версія RM

Дуже рідкісна напівгусенична версія, побудована на базі RM, була випущена у 1920-х роках. Напівгусенична версія використовувала чотирициліндровий рядний двигун RM, особливістю якого стала система мащення із сухим картером. На цю модифікацію встановлювалась ліцензійна підвіска Кегресса від компанії Citroën. Лише один зразок цієї модифікації зберігся до наших днів[2][3].

Примітки

  1. ↑ Borgeson, 1990.
  2. ↑ 1924 Alfa Romeo RM Four Wheel Drive half-track Torpedo. kidston.com. Архів оригіналу за 10 квітня 2013. Процитовано 17 грудня 2011. [Архівовано 2013-12-12 у Wayback Machine.]
  3. ↑ 1924 Alfa Romeo RM Four Wheel Drive Winter Sports half-track. motorbase.com. Архів оригіналу за 10 квітня 2013. Процитовано 22 грудня 2007.

Джерела

  • Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition. — City : Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.
  • Tabucchi, Maurizio. Alfa Romeo 1910 - 2010. — Giorgio Nada Editore, 2010. — ISBN 978-88-7911-502-5.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo RM

Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1910-1949 рр.        Наступні ->
Клас 1910-ті 1920-ті 1930-ті 1940-ві
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4-цил. 12 HP/15 HP/24 HP/15-20 HP/20-30 HP 20/30 HP RM
4-цил. 40/60 HP
6-цил. G1/G2 RL
6-цил. 6C 1500/1750/1900/2300/3000
8-цил. 8C 2300/2600/2900
Перегоновий автомобіль GP P1/P2 A P3 Bi-motore 308 158/159 Alfetta
8C-35 12C