Більшість пілотів, механіків і обслуговчого персоналу, а також техніка дісталися Alaska Central Express від MarkAir Express — філії збанкрутілої авіакомпанії MarkAir.
Призначення
Alaska Central Express станом на січень 2005 року здійснювала вантажні перевезення по наступним внутрішнім регулярним напрямами: Анкоридж, Аніак, Атмаутлуак, Бетел, Чефорнак, Чевак, Колд-Бей, Діллінгхем, Датч-Харбор, Ік, Хупер-Бей, Джуно, Кетчікан, Кінг-Салмон, Кіпнук, Кадьяк-Айленд, Конгіганак, Куїгіллінгок, Маршалл, Ньюток, Найтмьют, Пітерсберг, Порт-Хейден, Куїнагак, Санд-Пойнт, Скаммон-Бей, Ситка, острів Святого Георгія, острів Святого Павла, Тогіак, Токсук-Бей, Тунтутуліак, Тунунак, Врангель і Якутат.
Флот
Станом на березень 2014 року авіапарк Alaska Central Express включав в себе такі літаки:
Флот Alaska Central Express
Тип літака
Кількість
Примітки
Raytheon Beech 1900C Airliner
7
Всього
7
Події та інциденти
22 січня 2010 року в Санд-Пойнті рейс 22 Alaska Central Express розбився, впавши в морі біля кінця злітно-посадкової смуги через кілька секунд після зльоту. Обидва члени екіпажу загинули.[3][4]
8 березня 2013 року літак рейсу 51, який прямував з Кінг-Салмона в Діллінгхем розбився біля пагорбів у Алекнагике; обидва члени екіпажу, капітан і другий пілот, загинули.