ARA Moreno

Лінійний корабель «Морено»
ARA Moreno
Лінійний корабель «Морено»
Служба
Тип/клас Лінійний корабель типу «Рівадавія»
Держава прапора Аргентина
Належність Військово-морські сили Аргентини
Закладено 9 липня 1910 року
Спущено на воду 23 вересня 1911 року
Введено в експлуатацію 26 лютого 1915 року
Виведений зі складу флоту 1956 рік
Статус Зданий на злам
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 27 900 т (стандартна)
30 600 т (повна)
Довжина 181,28 м
Ширина 29,98 м
Осадка 8,45 м
Бронювання пояс - 250-300-мм
бойова рубка - 300 мм
башти - 305 мм
каземати - 159-238 мм
Технічні дані
Рухова установка 18 парових котлів
3 парові турбіни
Потужність 40 000 к.с.
Швидкість 22,5 вузли
Дальність плавання 7 000 м миль на швидкості 15 вузлах
Екіпаж 1 130
Озброєння
Артилерія 12 (6 x 2) 305-мм гармат
12 x 152-мм гармат
16 x 102-мм гармат
Торпедно-мінне озброєння 2 x 553-мм торпедних апарати

«Морено» (ісп. ARA Moreno) - лінійний корабель типу «Рівадавія» ВМС Аргентини першої половини XX століття.

Свою назву корабель отримав на честь Маріано Морено, юриста, журналіста та політика, учасника Першої хунти ( першого незалежного уряду Аргентини після проголошення незалежності під час Травневої революції).

Історія створення

Лінійний корабель «Морено» був закладений 9 липня 1910 року на верфі компанії «New York Shipbuilding» у місті Камден , США. Корабель був спущений на воду 23 вересня 1911 року. Після добудови та випробувань 26 лютого 1915 року корабель був включений до складу флоту і вирушив до Аргентини.

Історія служби

Оскільки Аргентина не брала участі у Першій світовій війні, «Морено» і однотипний «Рівадавія» використовувались для здійснення візитів до сусідів та демонстрації прапора.

У 1915 році «Морено» представляв Аргентину на урочистостях з нагоди відкриття Панамського каналу.

У 1923 році корабель зі скороченим екіпажем був виведений в резерв. У 1924-1926 роках модернізований у США аналогічно «Рівадавії». Був на Спітгедских урочистостях у 1937 р., де запам'ятався тим, що не зміг встати одночасно на два якорі і всі урочистості простояв на одному. Після Спітхеда відвідав німецький порт Бремен.

У 1949 році корабель став використовуватись як плавуча казарма та для розміщення різноманітних берегових служб. Під час перевороту 1955 року корабель використовувався як плавуча тюрма.

У 1956 році корабель був виключений зі складу флоту і у 1957 році проданий на злам в Японію.

Література

  • Трубицын С. Б. Линкоры второстепенных морских держав
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ARA Moreno