До XIX ст. місцевість, де нині знаходиться Пунта-Альта, була заселена переважно корінними народами. У лютому 1520 року узбережжя поблизу нинішньої Пунта-Альти відвідав один з кораблів експедиціїМагеллана. 1828 року уряд Аргентини заснував у 20 км від сучасного місця розташування Пунта-Альти фортецю для захисту тодішнього кордону країни. Частина індіанців добре сприйняли прихід європейців і вступили до лав охоронців фортеці, решта була проти і впродовж багатьох років здійснювали напади на укріплення, грабуючи та вбиваючи жителів.
30 листопада 1896 року уряд Аргентини ухвалив рішення розмістити у місцевості, де нині знаходиться Пунта-Альта, головний військовий порт країни. Спочатку роботи з побудови порту йшли повільно через труднощі з транспортуванням необхідних матеріалів, тому вирішено було швидкими темпами будувати залізничну гілку з Баїя-Бланки до будмайданчика. 26 вересня 1898 року залізниця запрацювала для вантажних перевезень, а 1 листопада — для пасажирських. Залізнична станція поблизу майбутнього військового порту отримала назву Пунта-Альта (ісп.Punta Alta — високий мис).
Після приходу залізниці робітники, які були задіяні у будівництві порту, переселилися в околиці станції. За декілька місяців навколо неї були зведені готелі, магазини, цегляні житлові будинки.
12 грудня 1910 року Пунта-Альта була поєднана новою залізничною гілкою з містом Росаріо.
1906 року влада Аргентини вирішила побудувати поряд з військовим портом ще й комерційний. Проект мала виконати французька компанія, яка планувала зробити його найбільшим морським вузлом транспортування зернових у Південній Америці. 1912 року розпочалися роботи, але через початок Першої світової війни вони були призупинені. 1922 року за добудову комерційного порту взялися власники залізничної гілки до Росаріо. У 1930-х порт Пунта-Альти доволі активно використовувався як альтернатива для порту Баїя-Бланки. Залізниця, військова база і порт стали основними роботодавцями початку ХХ ст. у місті і сприяли його швидкому розвитку і зростанню.
Пунта-Альта 1929 року
вул. Ірігоєна у 1930-ті
1945 року було створено новий округ провінції Буенос-Айрес під назвою Коронель-Росалес, адміністративним центром якого стало місто Пунта-Альта.
Після приходу до влади президента Перона розпочалася націоналізація підприємств з іноземним капіталом, 1947 року цей процес дійшов і до комерційного порту Пунта-Альти, який було передано у власність ВМС Аргентини, які демонтували там більшість обладнання, назвавши його застарілим. Залізничні гілки також стали занепадати. У 1960-х після того як порт перейшов у підпорядкування Головної адміністрації портів, там було збудовано інфраструктуру для прийому танкерів з нафтою, яка використовується й донині.
1958 було затверджено герб Пунта-Альти, 1965 року — гімн, 2002 року — прапор.
У часи диктатури в Аргентині (1976—1983) військова база у Пунта-Альті використовувалася як секретна в'язниця для опонентів режиму.
2010 року уряд Аргентини встановив вільну економічну зону для порту Пунта-Альти, завдяки чому його почали активно використовувати для вантажних перевезень[1].
2015 року на території бази Пуерто-Бельграно було вирішено збудувати платформу для запуску ракет у космос[2].
Місто знаходиться на морському узбережжі, тому має розвинений промисловий вилов риби. Комерційно важливими видами є горбань, хек, акула, а також ракоподібні (Dendrobranchiata, креветки) і восьминоги.
У місті знаходиться близько 50 підприємств, переважно малих, продукція яких спрямована переважно на забезпечення місцевих потреб. Найважливішою галуззю промисловості Пунта-Альти є харчова. У місті знаходиться один з найбільших молокозаводів регіону. Також працюють млини і хлібозаводи, макаронні фабрики. Окрім харчової промисловості, працюють підприємства будівельної, металургійної, шкіряної, існують виробництва пластикових виробів, друкарні, меблеві фабрики.
Третинний сектор економіки представлений переважно структурами, пов'язаними з обслуговуванням військово-морської базиПуерто-Бельграно[en] і флоту загалом. Також розвинене транспортування нафти — 70 % нафти, яка ввозиться до Аргентини, проходить через місцевий порт. Окрім цього, Пунта-Альта і її околиці є важливим туристичним центром Аргентини, спрямованим переважно на внутрішній туризм.
Згідно з даними перепису 2010 року населення Пунта-Альти складає 58 315 осіб.
На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми.
Транспорт
Основним видом транспорту для міста Пунта-Альта є автомобільний. З Буенос-Айреса до міста можна дістатися національними автошляхами № 249 і № 3. У місті працює автовокзал, звідки ходять міжміські рейси до різних населених пунктів Аргентини. Міський громадський транспорт Пунта-Альти представлений автобусами.
У місті діє морський порт Пуерто-Росалес, який після тривалого занепаду, у 2000-х відновив вантажні перевезення.
Поблизу міста знаходиться два аеропорти: аеропорт Пуерто-Росалес і аеродром Пунта-Альта.
Через Пунта-Альту проходить гілка залізниці, яка нині не використовується для пасажирських чи вантажних перевезень. Зупинний пункт у місті було остаточно знищено пожежею 2015 року.
Галерея
Центр міста згори
Арка до сторіччя міста і церква Діви Марії Луханської