Станція Житомир довгий час залишалася периферійною. У 1912 році імператор Микола II видав указ про будівництво ширококолійної залізниці Коростень — Житомир — Бердичів. На будівництво нової залізниці пішло три роки. Разом з новою дорогою у 1915 році в Житомирі з'явився і новий кам'яний вокзал. Він був споруджений поряд зі старим дерев'яним, який був побудований у 1896 році. Новий вокзал проіснував практично в незмінному вигляді до 1971 року. У будівлі була проведена реконструкція, і зараз в ньому розміщується адміністрація станції Житомир. Сучасну будівлю вокзалу збудували у 1970-х роках[3].
Транспорт
Привокзальний майдан є однією з найінтенсивніших магістралей міста, через який курсують:
Підвезення пасажирів до ранкових приміських потягів здійснюється тролейбусами, відправлення з кінцевих зупинок: Гідропарк та Крошня (о 4 год. 46 хв.), Смолянка (о 5 год. 03 хв.), Ялинка (о 4 год. 23 хв.), які до 5 год. 20 хв. — 5 год. 30 хв. прибувають до залізничного вокзалу[4].
На відстані 500 м від Привокзального майдану розташований міжміський автовокзал на Київській вулиці.
