ПЛ 750 кВ Західноукраїнська — Саболчбака

Колишній маршрут лінії 750 кВ Вінниця — Західноукраїнська — Альбертірша

Шунти ABB 750 kV

ПЛ 750кВ Західноукраїнська — Саболчбака — міжнародна лінія електропередачі із України до Угорщини, один з основних зв'язків ОЕС України з операторами системи передачі ENTSO-E. Під час функціонування Бурштинського енергоострову з 2000-х до 2017 року не використовувалася. Лінія є частиною коридору 750 кВ «Вінниця — Західноукраїнська — Альбертірша», що був частиною амбітних проєктів СРСР із впровадження енергосистеми «Мир» та доходила до географічного центру Угорщини.

У 2017—2020 роках Угорщина розрізала лінію Західноукраїнська — Альбертірша, вбудувавши нову підстанцію 750/400 кВ Саболчбака і залишила на своїй терирорії лише 19 км лінії до кордону України який експлуатується на класі напруги 750 кВ. Відрізок Саболчбака- Альбертірша переведено на напругу 400 кВ. Також збудована лінія 400 кВ Саболчбака — Ёвжа (Józsa). Автотрансформатори 750/400 кВ які експлуатувалися на підстанції Альбетріша були розраховані на 40 років експлуатації, тож після 10 років простою їх було відреставровано та перевезено на нову підстанцію ближче до кордону.[1][2][3]

Паралельно було проведена реконструкція лінії ПЛ 400 кВ Мукачеве – Саболчбака, із заміною звичайного грозозахисного тросу на отповолоконний для забезпечення оптичного телекомунікаційного зв'язку. Проєкт проводився українським системним оператором Укренерго та угорським MAVIR для організації передачі команд релейного захисту та протиаварійної автоматики, а також для створення E-highway (Electronic Highway – мережа передачі даних операторів системи передачі ENTSO-E) в напрямку Угорщини.[4]

Проєкт реконструкції з переведенням Угорщиною частини магістральної лінії 750 кВ на 400 кВ дозволив більш ефективно транспортувати власну електроенергію у східні райони країни із двох нових енергоблоків АЕС Пакш (2400 МВт нової потужності), які будує Росія із засекреченими на 30 років умовами контракту.[5]

Трансформатор 750-400 кВ

Див. також

• ПЛ 750кВ «Вінницька — Західноукраїнська»

Посилання

• Перетин колишнього сегменту лінії «Вінниця — Західноукраїнська — Альбертірша» із шосе E79 в Угорщині.
• Szabolcsbáka, 750-400 kV-os alállomás létesítésében építészeti munkák ellátása // Світлини будівництва підстанції 750/400кВ. ecosaving.hu. Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 16 березня 2021.
• Szabolcsbáka 750/400 kV-os villamos transzformátor alállomás megvalósítása // Публічні технічні умови розбудови нової підстанції. ftvktvf.zoldhatosag.hu (угор.).

Примітки

1. Tamás Német SZALMA; Baksi Ferenc (4.27.2019). Egy kamion húzta, egy pedig tolta éjszaka a hatalmas transzformátorszörnyet. index.hu. Index. Архів оригіналу за 8 листопада 2020. Процитовано 16 березня 2021. {{cite web}}: символ зміни рядка в |author= на позиції 12 (довідка)
2. Szabolcsbáka 750/400 kV-os villamos transzformátor alállomás megvalósítása // Публічні технічні умови розбудови нової підстанції. ftvktvf.zoldhatosag.hu (угор.).
3. MVM OVIT Zrt. Távvezetéki Divízió Igazgatóság felhívása. hortobagy.hu (угор.). Архів оригіналу за 5 березня 2021. Процитовано 16 березня 2021.
4. Укренерго реконструювало міждержавну ЛЕП з високошвидкісною лінією технологічного зв’язку з мережами угорського системного оператора MAVIR. ua.energy. Укренерго. 15.12.2020. Архів оригіналу за 23 квітня 2021. Процитовано 16 березня 2021.
5. Harminc évre titkosították a paksi bővítést. index.hu. Index. 03.03.2015. Архів оригіналу за 21 жовтня 2020. Процитовано 16 березня 2021.