Новоладозький канал
60°08′45″ пн. ш. 32°30′22″ сх. д. / 60.145833333333° пн. ш. 32.506111111111° сх. д. Новоладозький канал (рос. Новоладожский канал) — безшлюзний водний шлях уздовж південного берега Ладозького озера, що сполучає річки Волхов і Нева. Побудований 1861 — 1866 роки, паралельно обмілілого та занедбаного Староладозького каналу часів Петра I. До Жовтневого перевороту називався іменем імператора Олександра II Визволителя. ІсторіяВ 1826 році через сильну посуху судноплавство по Староладозького каналу повністю припинилося і тому були побудовані нові гранітні шлюзи у Шліссельбурзі. У Новій Ладозі встановили парові насоси (продуктивністю 29 тис. м³ на добу), які перекачували воду з Волхова до каналу[3]. У тому ж році були проведені дослідження і складено кілька проектів поглиблення каналу. Але жоден підрядник не брався за виконання робіт. Через це Департамент сухопутних і водних шляхів ухвалив рішення побудувати новий канал своїми силами, але вже без шлюзів. Будівництво розпочалося 28 травня 1861 року, і 1 вересня 1866 року канал було відкрито для руху суден. Новий канал було названо Новоладозьким, його покладено паралельно старому, ближче до Ладозького озера. Протяжність 111 км, ширина по дну — 26 м, ширина по дзеркалу ~ 37 м, при цьому ширина каналу біля входу в Неву і Волхов збільшується до 100 м, глибина при найнижчому рівні в озері — 1,8 м, при середньому рівні — до 3 м[4]. Кошторисна вартість 4,6 млн руб. На початок ХХІ сторіччя Новоладозький канал використовується для руху суден малого і середнього водотоннажності і відстою більших судів у міжнавігаційний період. Примітки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia