Марна

Марна — Рейн
Марна — Рейн
48°35′38″ пн. ш. 7°48′13″ сх. д. / 48.59388889° пн. ш. 7.80361111° сх. д.
Витік	р. Марна у Вітрі-ле-Франсуа
Гирло	Рейн в Страсбурзі
Країни:	Франція
Регіон	Марна, Мез, Мерт і Мозель, Мозель і Нижній Рейн
Довжина	313
	Медіафайли у Вікісховищі

|оригінальна назва=

Ма́рна-Рейн (фр. Canal de la Marne au Rhin) — судноплавний канал у Франції. Канал Марна-Рейн з'єднує річки Марна і Рейн, від Вітрі-ле-Франсуа до Страсбурга.

Історія та економічне значення

За необхідності з'єднати басейни Сени і Рейна 1780 року Людовіком XVI було доручено спроектувати канал, який буде задовольняти цю вимогу. Проте сам проект був розроблений тільки в 1826 році інженером-будівельником мостів і доріг Барнабо Бріссона (фр. Barnabé Brisson). Будівництво під управлінням інженера Шарля-Етьєна Колліньон (фр. Charles-Étienne Collignon) було розпочато в 1838 році, і закінчилося тільки в 1853 році. Першою метою будівництва каналу було з'єднати Париж з Ельзасом і Рейном на півночі Франції і Німеччиною, а в поєднанні з іншими каналами Марни, Марна-Рейн дозволяє здійснювати перевезення між Парижем і східною Францією.

Канал активно використовувався для транспортування вантажів (будівельний камінь, залізна руда, вугілля, сталь.

Марна-Рейн сполучений з багатьма судноплавними водними шляхами Франції: Марна у Вітрі-ле-Франсуа, Маас в Коммерс, Мозель в Тулі, Східний канал (фр. Canal de l'Est), Саар через Саарський канал, Іль і Рейн у Страсбурзі.

У 1969 році був побудований похилий поперечний суднопідіймач Сен-Луї - Арзвіллер біля селищ Арзвіллер і Сен-Луї в департаменті Мозель. Побудований суднопідіймач замінив 17 судноплавних шлюзів.

Параметри і особливості

Канал Марна-Рейн має довжину 313 кілометрів і призначений для малих суден, чиї максимальні параметри в довжину — 38,5 м, в ширину — 5,0 м, осадка — 2,2 м, а висота над рівнем води — 3,5 м.

Канал має 154 судноплавних шлюз, два з яких розташовані на Мозелі (спочатку канал мав 178 шлюзів і 3 тунелі. Основні точки і порти, через які проходить канал Марна-Рейн:

місто Вітрі-ле-Франсуа департаменту Марна;
місто Бар-ле-Дюк департаменту Мез;
тунель Mauvages (фр. Tunnel de Mauvages), побудований з 1841 року по 1846 рік, має довжину 4877 метрів (діаметр — 5,3 м), і оснащений електричним буксиром (буксирування відбувається 4 рази на день, по 2 рази в кожному напрямку);
тунель Foug — 867 метрів (всього між двома тунелями 12 шлюзів);
міста Туль, Ліверден (фр. Liverdun), Фруар, Шампіньєль, Максевіль, Нансі, Жарвіль-ла-Мальгранж, Ланевіль-Деван-Нансі, Ар-сюр-Мерт, Варанжевіль, Домбаль-сюр-Мерт, Соммервіллер, Мекс, Енвіль-о-Жар, Бозмон, Енаменіль, Парруа, Муакур і Ксюр департаменту Мерт і Мозель;
міста Мус' (фр. Moussey), шато Решікурт (фр. Réchicourt-le-Château), Гондрексанже (фр. Gondrexange), Гессе (фр. Hesse), Нідервіллер (фр. Niderviller), Арзвіллер (фр. Arzviller) і Лютцельбург (фр. Lutzelbourg) департаменту Мозель;
між Арзвіллером і Лютцельбургом знаходиться тунель d'Arzwiller (фр. tunnel d'Arzwiller), довжиною 2690 метрів, і суднопідіймач Сен-Луї — Арзвіллер.
міста Саверн (фр. Saverne) і Страсбург департаменту Нижній Рейн.