Човен був закладений 23 жовтня1938 року на заводі № 198 у Миколаєві, заводський номер 355. 26 лютого1941 спущений на воду, до початку війни добудовувався, у серпні 1941 року відбуксирували на Кавказ. У грудні 1942 року будівництво зупинено та законсервовано.
18 грудня 1944 року човен Л-25 був виведений на буксирі пароплава СП-31 з Очамчири в Поті. Через шторм буксир обірвався, човен двоє діб дрейфував у морі, допоки не затонув у 15 милях від мису Піцунда на глибині 633 метра.
Література
Платонов А. В. . Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
Морозов М. Э., Кулагин К. Л. . Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
Посилання
Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв (2006-2010). Л-25. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship. Архів оригіналу за 12 травня 2012. Процитовано 1 березня 2012.
Николаев А. С. (2002-2010). Л-25, Тип «Л» XIII-38 серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru. Архів оригіналу за 29 квітня 2013. Процитовано 1 березня 2012.