Лев Толстой (станція)
Лев Толстой — станція Мічуринського регіону Південно-Східної залізниці. Розташована у селищі Лев Толстой. Розташована на перетині ліній Раненбург — Куликове Поле та Лев Толстой — Єлець. ІсторіяСтанцію Астапово було відкрито 1890 року[1] і названу за іменем розташованого неподалік села. З 1898 року станція перетворилася на вузлову. На станції існувало невелике паровозне депо на 16 стійл. Наприкінці 19 — на початку 20 століття було збудовано будівлю вокзалу, будинок начальника станції, водонапірну башту. Вже на початку 20 століття біля залізничної станції було споруджено будівлі телеграфу, амбулаторії та училища із церквою-школою. Станція набула всесвітньої відомості завдяки тому, що на ній минули 7 останніх днів життя Льва Толстого. Увечері 31 жовтня (13 листопада за новим стилем) 1910 року на станцію прибув потяг, що прямував у Ростов — на — Дону. Під час поїздки Лев Толстой, що їхав цим потягом, застудився і захворів на запалення легень. Це змусило його зійти з потяга на найближчій великій станції, якою і виявилася станція Астапово. Льву Толстому надав своє службове житло начальник станції Іван Озолін. Впродовж 7 днів хвороби письменника увага усього світу була прикута до цієї доти невідомої станції. Коли 7 (20) листопада 1910 року Лев Толстой помер, начальник станції Астапово Іван Озолін задля увіковічнення пам'яті письменника зупинив станційний годинник на познаці 6:05 — часі смерті письменника, він же у той самий день встановив у будинку меморіальну табличку з написом «Тут помер Лев Миколайович Толстой 7 листопада 1910 року». Саме Іван Озолін, розуміючу величезну історичну цінність, вирішив зберегти кімнату, де жив та помер Толстой у недоторканному вигляді. І справді, у цьому будинку більше ніхто і ніколи не жив, усі предмети вжитку та меблі залишилися на своїх місцях. Відтоді до 1946 року, поки не було створено літературно-меморіальний музей «Музей пам'яті Льва Толстого на станції Астапово», усі начальники станції фактично були керівниками і зберігачами меморіального будинку. 1918 року за рішенням робітників — залізничників станція здобула сучасну назву. 1998 року була розібрана одна з лінії від станції, з тих пір станція стала вузлом лише 3 ліній. З 2014 року станція не має пасажирського сполучення. Пам'ятки архітектури
Примітки
Посилання
|
Portal di Ensiklopedia Dunia