Кремлівська АЗС на Волхонці

lon_sec = lat_dir = region = lon_dir = lat_sec = lat_min = CoordScale = скасований = lon_min =
Кремлівська АЗС на Волхонці
Світлина 2011 року Адреса: Волхонка, між володіннями 14 і 16 Світлина 2011 року Адреса: Волхонка, між володіннями 14 і 16
55°44′45″ пн. ш. 37°36′14″ сх. д.
Країна	Росія
Місто	Москва
Тип	автозаправна станція і пам'ятка архітектури^[d]
Тип будівлі	бензоколонка
Стиль	ар-деко
Автор проєкту	Душкін Олексій Миколайович (?)
Архітектор	Душкін Олексій Миколайович
Дата заснування	1930-ті
Початок будівництва	1930-ті
Побудовано	1930-ті
Статус	виявлений об'єкт культурної спадщини[1]
Адреса	вулиця Волхонка^d
Кремлівська АЗС на Волхонці Кремлівська АЗС на Волхонці (Росія)
Медіафайли у Вікісховищі

Кремлівська АЗС на Волхонці — за деякими відомостями, одна з найстаріших бензоколонок Москви. Діє та призначена тільки для урядових автомобілів[2]. Єдина бензоколонка в межах Бульварного кільця, єдиний реалізований елемент Палацу Рад і одна з останніх збережених будівель радянського ар-деко[3].

За однією з версій, побудована за типовим проектом відомого архітектора Олексія Душкіна (автора сталінського хмарочоса біля Червоних воріт, «Дитячого світу» на Луб'янці, станції метро «Кропоткінська»). Має статус знову виявленого пам'ятника архітектури[4].

Історія

«Бензоколонка мала стати частиною величезного комплексу Палацу Рад, який хотіли побудувати на місці підірваного в 1931 році храму. Але зрештою тут відкрили басейн „Москва“, а АЗС стала єдиним нагадуванням про грандіозні плани. (…) Практично всі оригінальні деталі збереглися недоторканими, окрім самих колонок — їх кілька років тому замінили на нові»[3].

Інша бензоколонка, побудована за аналогічним проектом, покинута і розташована в районі «Аеропорт», за адресою вулиця Черняховського, між будинками 16 і 18[5].

Сьогодні це «кремлівська», режимна бензоколонка — між іншим, останній рудимент стародавньої функції Государевих стаєнь.(«Архнагляд»)[6]

«Нова Газета» спробувала уточнити право власності: «В Інтернеті, до речі, є купа офіційних містобудівних документів, де про бензоколонку йдеться, як про об'єкт Федеральної служби охорони. Але в самій ФСО мені заявили, що ні про яку АЗС на Волхонці № 16 не знають і не чули, інформація закрита, і все тут»[7].

Доля у XXI столітті

Макет кварталу в 2012 році

У 2010 роках було вирішено перетворити сусідній Пушкінський музей в Музейне містечко, заради чого планується перебудувати квартал. Бензоколонка, яка займає великий простір навпроти Храму Христа Спасителя, опинилася під загрозою знесення[4]. Зокрема, серед макетів, презентованих відомим англійським архітектором Норманом Фостером, на її місці зображений хай-теківський п'ятилисник. Пізніше ця ідея була відкинута, однак в 2013 році під час обговорення на Архраді проекту «з-поміж висловлених музею рекомендацій пролунала пропозиція перенести на інше місце бензоколонку і побудувати на її місці виставкову залу»[8].

Посилання

• Фотогалерея радянських бензоколонок [Архівовано 25 грудня 2013 у Wayback Machine.]
• Світлина на Oldmos [Архівовано 29 грудня 2013 у Wayback Machine.] [1] [Архівовано 29 грудня 2013 у Wayback Machine.]

Примітки

1. Об'єкти культурної спадщини
2. Переломна Москва-Радянська Москва. Архів оригіналу за 26 грудня 2013. Процитовано 24 грудня 2013.
3. village.ru/village/city/risk-zone/112549-azs У зоні ризику: АЗС «Кремлівська» // The Village. Архів оригіналу за 6 квітня 2011. Процитовано 13 березня 2022.
4. Найстарішу бензоколонку Москви можуть знести // МК. Архів оригіналу за 26 грудня 2013. Процитовано 24 грудня 2013.
5. Покинута радянська АЗС з грибками (Москва). Архів оригіналу за 24 березня 2018. Процитовано 13 березня 2022.
6. Р. Рахматулін. Волхонка і Чертолье-5 // Архнагляд. Архів оригіналу за 26 вересня 2014. Процитовано 24 грудня 2013.
7. Погана заправка // Нова газета. Архів оригіналу за 27 грудня 2013. Процитовано 24 грудня 2013.
8. Фостера чекають на Волхонці [Архівовано 26 грудня 2013 у Wayback Machine.]// Російська газета