Карлсруе-Мюльбург

Карлсруе-Мюльбург
Транспортна мережа Штадтбан Карлсруе Редагувати інформацію у Вікіданих
Зображення
Офіційна назва нім. Karlsruhe-Mühlburg Редагувати інформацію у Вікіданих
Коротка назва Kar-Mühlburg Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна  Німеччина Редагувати інформацію у Вікіданих
Адміністративна одиниця Карлсруе Редагувати інформацію у Вікіданих
Висота над рівнем моря 116 м Редагувати інформацію у Вікіданих
Оператор DB Station&Serviced Редагувати інформацію у Вікіданих
Дата офіційного відкриття 1913 Редагувати інформацію у Вікіданих
Сусідня станція Karlsruhe-Knielingend і Karlsruhe Westd Редагувати інформацію у Вікіданих
Залізнична лінія Залізниця Вінден — Карлсруе Редагувати інформацію у Вікіданих
Тарифна зона KVV fare zone 100d[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Кількість колій обслуговування 2 Редагувати інформацію у Вікіданих
Станція пересадки Karlsruhe Lameyplatzd Редагувати інформацію у Вікіданих
Категорія станції category 6 railway stationd Редагувати інформацію у Вікіданих
Стан використання використовується[d] Редагувати інформацію у Вікіданих
Код залізничної станції DE15393 Редагувати інформацію у Вікіданих
Мапа
CMNS: Карлсруе-Мюльбург у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

49°00′52″ пн. ш. 8°21′04″ сх. д. / 49.0145° пн. ш. 8.35117° сх. д. / 49.0145; 8.35117

Карлсруе-Мюльбург (нім. Bahnhof Karlsruhe-Mühlburg) — зупинний пункт в районі Мюльбург міста Карлсруе, Німеччина на 20,9-му кілометрі маршруту залізниці Вінден — Карлсруе.

Розташування

Колишня залізнична станція і нинішній зупинний пункт Карлсруе-Мюльбург розташована на заході району Мюльбург міста Карлсруе. Він замінив стару залізничну станцію Мюльбург, чиє розташування було змінено через переміщення станції Карлсруе-Головний в 1913 році.

Історія

Під час перенесення станції Карлсруе-Головний з центру міста на Еттлінгер-тор до його нинішнього місця — на той час на південній околиці міста — в 1913 році, маршрут між Кнілінгеном і розташування станції довелося змінити. Через цю перебудову Мюльбург отримав пункт зупинки на маршруті. У той же час маршрут Максаубан[de] було закрито, а пасажирський рух із напрямку Пфальц (Залізниця Нойштадт — Вісембург[en]) і Грабен-Нойдорф (Гардтбан) був спрямований через вантажну залізницю, яка була побудована за 20 років до відкриття нової станції Карлсруе-Головний.

У 1938 році дистанція Мюльбург – Максау отримала новий маршрут; маршрут, який раніше проходив через Кнілінген, проходив повз західний край поселення. [2]

Оскільки з 1950 року кількість пасажирів на Гардтбані (маршрут 302e), безперервно зменшувалася, пасажирські перевезення по всьому маршруту було припинено 28 травня 1967 року. [3]

Щоб полегшити роботу на Гардтбані, компанія Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), яка вже в 1960-х роках придбала Гардтбан для обслуговування штадтбаном, згодом викупила весь маршрут у Deutsche Bahn AG (DB), включно з вантажною сполучною залізницею Нойройт — Мюльбург, і з тих пір також відповідає за решту вантажних перевезень Гардтбаном.

У 2010 році між центром міста Карлсруе, Вертом і Гермерсгаймом запрацювали лінії штадтбану S51 і S52. S5, використовує лише дистанцію між Вертом і Максау та прямує від Верта до Альбтальбангофу, також обслуговуючи Мюльбург.

Вокзал

У досить величному вокзалі Мюльбурга тепер знаходиться McDonald's.

Операції

Поїзди Regionalbahn за маршрутом Нойштадт-ан-дер-Вайнштрассе – Карлсруе (RB 51, DB Regio Mitte[de]) зупиняються на зупинному пункті Карлсруе-Мюльбург щогодини. У будні, в години пік, потяги штадтбану лінії S52 (AVG) також зупиняються на маршруті Карлсруе – Гермерсгайм, як і деякі потяги на лінії Regional-Express RE6 (DB Regio Mitte) у Мюльбурзі, які в іншому випадку проходять через станцію.

Регіональний трафік

Лінія Маршрут Інтервал
RE 6 Нойштадт (Вайнштраф) – Ландау (Пфальц) – Вінден (Пфальц) – Кандель – Верт (Рейн) – Карлсруе-Мюльбург – Карлсруе-Головний окремих поїзди у годину пік
RB 51 Нойштадт (Вайнштраф) – Еденкобен – Ландау (Пфальц) – Вінден (Пфальц) – Кандель – Верт (Рейн) – Карлсруе-Мюльбург – Карлсруе-Головний Щогодини
RB 52 Лаутербург – Гагенбах – Верт (Рейн) – Карлсруе-Мюльбург – Карлсруе-Головний окремі поїзди
RB 54 Бад-Бергцаберн – Вінден (Пфальц) – Кандель – Верт (Рейн) – Карлсруе-Мюльбург – Карлсруе-Головний окремі поїзди
RE/RB 55 Пірмазенс – Анвайлер-ам-Тріфельс – Ландау (Пфальц) – Кандель – Верт (Рейн) – Карлсруе-Мюльбург – Карлсруе-Головний окремі поїзди

Штадтбан

Лінія Маршрут Інтервал
S52 Маркплатц-Карлсруе (U) – привокзальна площа Карлсруе – Карлсруе-Західний – Карлсруе-Мюльбург – Максиміліансау – Верт (Рейн) – Йокгрім – Райнцаберн – Рюльцгайм – Белльгайм – Гермерсгайм щогодини у годину пік

Пересадки

Зупинний пункт Карлсруе-Мюльбург та трамвайна зупинка Ламейплац у безпосередній близькості від зупинного пункту утворюють невеликий пересадний вузол на північному заході Карлсруе. Зупинний пункт Карлсруе-Мюльбург сполучений із трамвайною зупинкою пішохідним переходом над федеральною трасою 36 і трамвайними коліями в напрямку Кнілінгена. Лінії штадтбану S5, S12 і S51, а також трамвай лінії 5 зупиняються на Ламейплац, що забезпечує пряме сполучення з Кнілінгеном, Вертом, Гермерсгаймом, Пфінцталем, Ремхінгеном, Пфорцгаймом і центром міста Карлсруе.

Примітки

  1. ↑ Haltestellenverzeichnis — KVV, 2022. — S. 35.
  2. ↑ Modell- und Eisenbahnclub Landau in der Pfalz e. V.: 125 Jahre Maximiliansbahn Neustadt/Weinstr.–Landau/Pfalz. 1980, S. 49 f.
  3. ↑ Klaus Bindewald: Die Albtalbahn: Geschichte mit Zukunft. Verlag Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 1998, ISBN 978-3-929366-79-2, S. 107.

Посилання