КамАЗ-4308

КАМАЗ-4308
КАМАЗ-4308 до рестайлінгу
ВиробникКАМАЗ
Роки виробництва2003 - даний час
Місце виробництваРосія Росія, Набережні Човни, Татарстан
Наступник(и)КАМАЗ 5308
Двигун(и)Дизельні двигуни
Колісна базаL1: 3500 мм
L2: 4200 мм
L3: 4800 мм
Довжина5970-8300 мм
Ширина2500 мм
ВисотаH1: 2555 мм
H2: 2615 мм
Найвища швидкість105 км/год
Місткість бака170 або 200 л
ПодібніAvia D90/D120
DAF LF
Hyundai Mega Truck
Iveco Eurocargo
MAN LE/MAN TGL
Mercedes-Benz Atego
Renault Midlum/Renault D-Truck
Volvo FL
ЗІЛ-5301
ЗІЛ-4329
МАЗ-4370
МАЗ-4371
ГАЗ-3310 Валдай
ГАЗ-3307/ГАЗон-Next
БАЗ-Т9016 «Подорожник»
TATA LPT-1116
Foton Aumark S5
КрАЗ-5401

КАМАЗ-4308 — російський середньотонажний низькорамний вантажний автомобіль класу N2 категорії MCV, що виготовляється з 2003 року на КАМАЗі.

Опис моделі

КАМАЗ-4308 після рестайлінгу

До уваги публіки КАМАЗ-4308 був вперше представлений на Московському міжнародному автосалоні MIMS-2002. На конвеєр модель була поставлена в жовтні 2003 року.[1]

У конструкцію автомобіля введені комплектуючі понад 18 провідних світових виробників: надійний і перевірений двигун «CUMMINS» з паливною апаратурою «BOSH», гальмівні механізми з АБС «HALDEX», «WABCO», вузли та агрегати «ZF», «MIREAL», «LOSING», безкамерні шини «MATADOR» та інші.[2]

Вантажопідйомність КАМАЗ-4308 становить від 5,0 до 6,0 тон.

Автомобіль оснащається 4 циліндровим двигуном Cummins виробленим у Росії, об'єм якого становить 4,5 літри з потужністю 185 к.с., оснащений турбокомпресором з охолоджувачем надувного повітря і паливною системою виробництва Bosch. Моторний відсік КАМАЗ-4308 закритий шумопоглинальними матеріалами, а для захисту двигуна від зовнішнього середовища на нього встановлений спеціальний кожух.[3]

На виставці «Комтранс-2007» середньотонажні вантажівки КАМАЗ-4308 були представлені у вигляді автоевакуатора з кран-маніпуляторним пристроєм, двох'ярусного евакуатора та ізотермічного автофургона з гідробортом. Журі у складі авторитетних журналістів з найбільших російських видань та ЗМІ, які висвітлюють автомобільну тематику, присудило середньотоннажним вантажівокам КАМАЗ-4308 перше місце в номінації «Найкраща вітчизняна вантажівка».[2]

Модифікації[4]

  • КАМАЗ-4308-Н3 — модифікація з 4 циліндровим рядним двигуном Cummins 4 ISBe 185 (Євро-3) об'ємом 4,5 л потужністю 185 к.с.
  • КАМАЗ-4308-А3 — модифікація з 6 циліндровим рядним двигуном Cummins 6 ISBe 210 (Євро-3) об'ємом 6,7 л потужністю 210 к.с.

Примітки

  1. КамАЗ-4308[недоступне посилання з липня 2019] (рос.) 10.02.2011
  2. а б КАМАЗ-4308 — лучший отечественный грузовик выставки КомТранс-2007 [Архівовано 18 серпня 2012 у Wayback Machine.] (рос.) 10.02.2011
  3. КАМАЗ 4308 изнутри [Архівовано 21 лютого 2014 у Wayback Machine.] (рос.) 10.02.2011
  4. Бортовой автомобиль КАМАЗ—4308 [Архівовано 13 січня 2012 у Wayback Machine.] 09.01.2012 (рос.)

Посилання