ЕТ2

ЕТ2
ЕТ2-013
Основні дані
Роки виробництва1993 — 2010
Країна виробництваРосія Росія
ЗаводТоржокський вагонобудівний завод
Побудовано поїздів147
Побудовано вагонів1429
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі		постійний 3 кВ
Кількість вагонів4, 6, 8, 10, 12
Матеріал вагонасталь
Маса596,6 т (10 вагонів)
Конструкційна швидкість130 км/год
Довжина вагона19600 мм
Ширина3522 мм
Висота4253 мм
Ширина колії1520 мм
Прискорення0.62 м/с2
Гальмування0.65 м/с2
Гальмівна системаРекуперативно-реостатна
Експлуатація
Країна експлуатаціїРосія Росія,
Україна Україна,
Естонія Естонія (до 2013, головні вагони ЕТ2Р)
Роки експлуатації1993 - наш час
ОператорРЖД[
CMNS: ЕТ2 у Вікісховищі

Електропоїзд ЕТ2 (Електропоїзд Торжокський тип другий) — серія російських електропоїздів постійного струму, серійно випускалися з 1993 по 2010рр. на Торжокському вагонобудівному заводі. Заводське позначення 62-4160.

Модифікації

Коротко про модифікації

Для зручності розуміння нижче перераховані розшифровки деяких літер в модифікаціях:

  • М - модернізований
  • Л - люкс (підвищена комфортність)
  • Е - енергоощадний

ЕТ2

Приміський електропоїзд, з 1993 до 1999 року, побудували 26 складів.

ЕТ2Л

Комфортабельний приміський електропоїзд. Побудований у єдиному екземплярі 1999 року, складається з 6 вагонів (ЕТ2Л-027). Має назву «Гудок» (в 2011 перефарбований в корпоративні кольори РЖД). Експлуатувався на Жовтневій залізниці на маршруті Санкт-Петербург — Великий Новгород.

ЕТ2М

Докладніше: Електропоїзд ЕТ2М

Модернізований приміський електропоїзд. Випускався з 1999 до 2010 рр.

ЭТ2МЛ

ЕТ2МЛ-077 в Санкт-Петербургзі

Модернізований комфортабельний приміський електропоїзд. Випускався в 2004 - 2005 рр.

ЕТ2МРЛ

Модернізований приміський електропоїзд, випущений в єдиному екземплярі в 2003 році (ЕТ2МРЛ-062), складається з 8 вагонів. Експлуатується на Південно-Уральській залізниці.

ЕТ2ЕМ

Модернізований енергоощадний приміський електропоїзд, з 2005 до 2006 року, побудували 3 склади по 10 вагонів. Серія має власну нумерацію. Експлуатуються електропоїзди на Жовтневій залізниці.

ЕТ2А

Докладніше: ЕТ2А

Дослідний електропоїзд. В даний час використовується як вагон-лабораторія для випробувань устаткування спільно з дослідним електропоїздом ЕТ4Е (головний і моторний вагон).

Посилання