Бельгійська кампанія (1940)
Бельгійська кампанія (1940), яку у Бельгії часто називають 18-денна кампанія (фр. Campagne des 18 jours; нід. Achttiendaagse Veldtocht) — військова кампанія Збройних сил Третього Рейху із захоплення території Бельгії; складова частина Французької кампанії в 1940 році. В результаті блискавичної 18-денної операції була захоплена німецькими військами територія Бельгії; бельгійська армія капітулювала. 10 травня 1940 року німецький Вермахт розпочав одночасно вторгнення на територію Люксембургу, Нідерландів та Бельгії за планом операції «Гельб». Сподіваючись, що головний удар німецьких військ наноситься на території Бельгії, союзне командування використало усі сили, щоб зупинити вторгнення. Після того, як найкращі та найбільш підготовлені французькі війська, що складали переважну більшість військ союзників, між 10 та 12 травня, ув'язалися в затяті бої, німці приступили до реалізації другого етапу кампанії, завдавши потужний удар броньованим кулаком через Ардени в напрямку на Ла-Манш. Через 5 діб стрімкого просування передові частини досягли Ла-Маншу, оточивши основні сили союзників у західній Бельгії. Серією ударів німецькі війська притиснули противника до морського узбережжя й вже 28 травня бельгійська армія капітулювала, склавши зброю. Під час проведення кампанії мали місце дві ключові події: наймасштабніший на той час танковий бій у ході битви при Анню, під час якого вперше в історії зіткнулися значні сили танкових військ протиборчих сторін, та битва за Ебен-Емаель — перше у військовій історії застосування повітряного десанту зі стратегічними цілями. ІсторіяПередумови кампаніїПісля завершення Першої світової війни бельгійська військова стратегія зіткнулася з низкою політичних, економічних та військових проблем. Готуючись до ймовірного вторгнення сусідньої держави, бельгійці разом з цим не бажали просто зосередитися на обороні бельгійсько-німецького кордону, що стало б продовженням французької оборонної лінії Мажино, чому було кілька причин. По-перше, такий крок робив би бельгійців уразливими для німецького наступу з тилу в разі їхнього прориву через бельгійсько-нідерландський кордон. По-друге, ця стратегія ставила їх у залежність від французької армії, яка, відповідно до франко-бельгійської угоди 1920 року, повинна була в такому випадку вирушити до Бельгії для підтримки. Але бельгійці не довіряли французам у політичному відношенні, оскільки споконвічно не хотіли бути втягнутими у війну. Маршал Філіпп Петен пропонував, щоб французи вторглися до німецького Рурського промислового району, використовуючи Бельгію як коридор для операції у жовтні 1930 року та в січні 1933 року, але через побоювання Бельгії, що вона буде втягнута у війну, ці плани не були реалізовані в життя. Бельгійське керівництво також застерігалося бути втягнутими у війні у результаті підписання франко-радянського договору в травні 1935 року. Франко-бельгійська угода передбачала мобілізацію Бельгії у разі аналогічних дій Німеччини, але було незрозуміло, чи повинна Бельгія зробити це у разі вторгнення Німеччини до Польщі, що також служило джерелом напруги. Набагато більше бельгійці схилялися на користь оборонного союзу з Великою Британією. Британці вступили у Першу світову війну у відповідь на порушення кайзерівською Німеччиною бельгійського нейтралітету. Окупація німецьким імператорським флотом бельгійських портів на Ла-Манші забезпечила їх кораблі цінними базами, отже в разі майбутнього конфлікту німецькі Крігсмаріне та Люфтваффе отримали б можливість розмістити свої об'єкти в безпосередній близькості від Англії, що значно спростило б їм опцію брати участь у стратегічних наступальних операціях проти Сполученого Королівства. Однак британський уряд мало звертав увагу на занепокоєння бельгійців. Відсутність такого союзу спонукала Бельгію до виходу із Західного альянсу за день до ремілітаризації Рейнської області. Відсутність опору ремілітаризації переконала бельгійців у тому, що Франція та Британія не бажають боротися за власні стратегічні інтереси, не кажучи вже про інтереси Бельгії. Бельгійський генеральний штаб був сповнений рішучості боротися за державні інтереси, навіть самостійно, в разі необхідності. Французький уряд був розлючений відкритою декларацією короля Леопольда III, який проголосив про нейтралітет свого королівства у жовтні 1936 року. Керівництво французької армії зрозуміло, що її стратегічні передбачення зійшли нанівець; французи більше не могли очікувати взаємодії з бельгійцями в захисті східних кордонів Бельгії, що дозволило б їй зупинити німецький наступ далеко на підступах до французького кордону. Така ситуація позбавила французів будь-яких підготовлених оборонних споруд у Бельгії для запобігання нападу, ситуації, якої французи хотіли уникнути, оскільки це означало вступ у бій з німецькими танковими дивізіями. Французький генералітет розглядав можливість негайного вторгнення до Бельгії у відповідь на напад Німеччини на країну. Бельгійці, усвідомлюючи небезпеку, що виходила від німців, таємно надали французькому військовому аташе в Брюсселі власну оборонну політику, інформацію про переміщення військ, зв'язок, фіксовані оборонні розташування, розвідку та домовленості про повітряну розвідку. Офіційно бельгійський уряд зберігав підозрілу позицію щодо Франції, вважаючи її такою ж загрозою для суверенітету Бельгії, як і Третій Рейх. Французьким військам не дозволялося в'їжджати до Бельгії, навіть коли німецькі плани вторгнення стали неминучими. План союзників щодо допомоги Бельгії називався планом «Діль»; найкращі сили союзників, включаючи французькі бронетанкові дивізії, мали просунутися до річки Діль у разі німецького вторгнення. Задум союзників полягав у тому, щоб або підсилити бельгійців на сході країни, по лінії каналу Маас-Альберт, або утримувати естуарій Шельди, поєднуючи в такий спосіб французьку оборону на півдні з бельгійськими силами, що захищатимуть Гент та Антверпен, що здавалося найрозумнішою оборонною стратегією. Слабкістю плану було те, що в разі його імплементації союзники мали залишити більшу частину східної Бельгії німцям. Попри ризик введення сил у центральну Бельгію та просування військ до ліній Шельди або річки Діль, які були б вразливими для обходу з флангу, французький командувач Моріс Гамелен схвалив план, і він залишався стратегією союзників на початку війни. Після офіційного виходу Бельгії із Західного альянсу, бельгійці відмовилися брати участь у будь-яких офіційних штабних зустрічах з французьким чи британським військовими штабами, побоюючись поставити під загрозу свій нейтралітет. Бельгійці не вважали німецьке вторгнення неминучим і були рішуче налаштовані на те, що якщо вторгнення відбудеться, йому буде ефективно протистояти за допомогою нових укріплень, таких як Ебен-Емаль. Бельгійська сторона вжила заходів для реконструкції своїх оборонних споруд вздовж кордону з Німеччиною після приходу до влади Адольфа Гітлера в січні 1933 року. Бельгійський уряд з дедалі більшою тривогою спостерігав за виходом Німеччини з Ліги Націй, її відмовою від Версальського договору та порушенням Локарнських договорів. Уряд модернізував укріплення в Намюрі та Льєжі та створив нові лінії оборони вздовж каналу Маастрихт-Гертогенбос, що з'єднував канали Маас, Шельда та Альберт. Захист східного кордону, що базувався головним чином на руйнуванні низки доріг, був доручений новим формуванням. До 1935 року бельгійські оборонні споруди були завершені. Незважаючи на це, вважалося, що оборонні споруди вже не були достатніми. Для охорони тилових районів був потрібен значний мобільний резерв, і в результаті вважалося, що захист від раптового нападу німецьких військ був недостатнім. Також були потрібні значні резерви людських ресурсів, але громадськість відхилила законопроект, який вимагав би тривалішої військової служби, а навчання відхилили на тій підставі, що це збільшить військові зобов'язання Бельгії, можливо, у конфліктах далеко від дому. 24 квітня 1937 року французи та британці публічно заявили, що безпека Бельгії є першочерговою для західних союзників і що вони захищатимуть свої кордони від будь-якої агресії, як-то спрямованої виключно на Бельгію, або в разі спроби в агресивний спосіб отримати її бази для ведення війни проти «інших держав». Британці та французи звільнили Бельгію від її зобов'язань за Локарнською угодою щодо надання взаємної допомоги у разі німецької агресії проти Польщі, тоді як британці та французи зберегли свої військові зобов'язання перед Бельгією. У військовому плані бельгійці вважали Вермахт сильнішим за союзників, і що втручання союзників у конфлікт перетворить Бельгію на поле битви без належних союзників. Бельгійці та французи залишалися в розгубленості щодо того, чого від кого очікувати, якщо або коли почнуться бойові дії. Бельгійці були сповнені рішучості утримувати прикордонні укріплення вздовж каналу Альберта та річки Маас, не відступаючи, доки французька армія не прибуде їм на допомогу. Гамелен не хотів просувати свій план «Діль» так далеко. Він був стурбований тим, що бельгійці будуть вибиті зі своїх оборонних позицій і відступлять до Антверпена, як у 1914 році. Фактично, бельгійські дивізії, що захищали кордон, мали відступити на південь, щоб з'єднатися з французькими військами. 10 січня 1940 року, в епізоді, відомому як Мехеленський інцидент, майор німецької армії Гельмут Райнбергер здійснив аварійну посадку на Messerschmitt Bf 108 поблизу Мехелен-ан-де-Маас. Райнбергер мав при собі таємні перші плани німецького вторгнення в Західну Європу, які, як і очікував Гамелен, передбачали повторення плану Шліффена 1914 року та німецький наступ через Бельгію (яку Вермахт розширив, включивши Нідерланди) та у Францію. Бельгійці підозрювали, що це можуть бути хитрощі з боку нацистів, але плани сприйняли серйозно. Бельгійська розвідка та військовий аташе в Кельні правильно припустили, що німці не розпочинатимуть вторгнення з цього плану. Вони передбачали, що німці спробують атакувати через Бельгійські Арденни та просунуться до Кале, щоб оточити союзні армії в Бельгії. Бельгійці правильно передбачили, що німці спробують стратегію «кессельшлахт» (буквально «битва в котлі», що означає оточення), щоб знищити своїх ворогів. Бельгійці передбачили саме такий німецький план, запропонований Еріхом фон Манштейном. Бельгійське верховне командування попередило французів та британців про свої занепокоєння. Вони побоювалися, що план «Діль» поставить під загрозу не лише бельгійські стратегічні позиції, а й усе ліве крило союзного фронту. Король Леопольд та генерал Рауль ван Оверстратен, ад'ютант короля, попередили Гамелена та командування французької армії про свої занепокоєння 8 березня та 14 квітня. Їх проігнорували. Бельгійський план оборониБельгійський план оборони на випадок німецької агресії передбачав: (a) Утримувати оборонні позиції вздовж каналу Альберта від Антверпена до Льєжа та від Маасу до Льєжа і Намюра достатньо довго, щоб дозволити французьким і британським військам зайняти лінію Антверпен–Намюр–Жіве. Передбачалося, що сили держав-гарантів вступлять у битву на третій день вторгнення. (b) Відхід на позицію Антверпен-Намюр. (c) Бельгійська армія повинна була утримувати сектор, за винятком Льовена, але включаючи Антверпен, як частину головної оборонної позиції союзників. За угодою з британською та французькою арміями, французька 7-ма армія під командуванням Анрі Жиро повинна була увійти на територію Бельгію повз лиман Шельди в Зеландії, і якщо це можливо, просунутися до Бреди в Нідерландах. Тоді французи будуть спроможні захистити лівий фланг бельгійської армії, що захищає Антверпен, і створити загрозу північному флангу німецьких сил вторгнення. Британські експедиційні сили британської армії під командуванням генерала Джона Верекера, лорда Горта, мали зайняти центральну позицію в брюссельсько-гентському проміжку, підтримуючи бельгійську армію й утримуючи основні оборонні позиції приблизно за 20 кілометрів східніше Брюсселя. Основна оборонна позиція, яка опоясували Антверпен, захищалася бельгійцями, розташованими лише за 10 кілометрів від міста. Далі на схід позиції для стримування просування противника облаштовувалися уздовж каналу Альберта, який з'єднувався з обороною по Маасу на захід від Маастрихта. Рубіж оборони відхилявся на південь і простягався далі до Льєжа. Розрив Маастрихт–Льєж був сильно захищений. Форт Ебен-Емаель охороняв північний фланг міста, танконебезпечний напрям, що лежав у стратегічній глибині бельгійських військ, що займали місто, і вісь просування на захід країни. Далі лінія оборони йшла на південний захід, по осі Льєж — Намюр. Бельгійська армія також отримувала додаткову підтримку з боку французької 1-ї армії, яка мала просуватися до Жамбла і Анню на південний фланг Британського експедиційного корпусу і зайняти сектор Самбри. Сектор охоплював ділянку бельгійської оборони між основною оборонною позицією Бельгії (лінія Діль) на півночі та Намюром на півдні. Південніше 9-та французька армія займала позиції по рубежу річки Маас від Живе до Динана. Своєю чергою 2-га французька армія прикривала останні 100 км фронту, що включали Седан, низов'я Мааса і північний край лінії Мажино на бельгійсько-люксембурзькому кордоні. Німецькі плани вторгненняНімецький план вторгнення передбачав, щоб група армій «B» наступатиме на півночі Бельгії й за таким задумом має витягнути на себе Першу групу армій союзників у центральну Бельгію, тоді як група армій «A» здійснювала раптовий прорив південніше через Арденни. Бельгія вважалася за замислом другорядним фронтом. Тому, група армій «В» мала лише обмежену кількість бронетанкових і мобільних підрозділів, і переважну більшість групи армій складали піхотні дивізії. Після виходу до Ла-Маншу всі танкові дивізії та більшість моторизованої піхоти були вилучені з її складу і передані групі армій «A», щоб зміцнити це німецьке ударне угруповання та запобігти прориву союзників. Цей план все одно провалився б, якби вермахту не вдалося швидко захопити визначені рубежі в Бельгії, щоб розсікти війська союзників на дві частини. Серйозну загрозу німецькому плану наступу становили бельгійські фортифікаційні споруди у форті Ебен-Емаель і по каналу Альберта. Три мости через канал були запорукою руху групи армій «B» на високій швидкості. Цілями були мости у Велдвезельті, Вроенховені та Канні в Бельгії та Маастрихті на голландському кордоні. Якщо не вдасться захопити мости, німецька 6-та армія Вальтера фон Райхенау, найпівденніша армія групи «B», опиниться в пастці в анклаві Маастрихт-Альберт-канал і підпадала під вогонь форту Ебен-Емаель. Форт мав бути захоплений або знищений. Адольф Гітлер викликав командира 7-ї повітряної дивізії генерал-лейтенанта Курта Штудента, щоб обговорити штурм. Вперше було запропоновано здійснити висадку парашутного десанту для захоплення та знищення гармат фортів до підходу наземних частин. Таку пропозицію було відхилено, оскільки транспортні літаки Junkers Ju 52 були надто повільними та ймовірно були вразливими для голландських та бельгійських зенітних гармат. Іншими факторами відмови були непередбачувані погодні умови, що могли призвести до відхилення десантників від форту під час приземлення та занадто розосередити їх. Семисекундне падіння з Ju 52 на мінімальній висоті десантування призвело до розсіювання понад 300 метрів. Гітлер помітив один потенційний недолік у системі оборони бельгійського форту. Дахи споруд були плоскі й незахищені; він зажадав знати, чи може планер, такий як DFS 230, приземлитися на них. Штудент відповів, що це можна зробити, але тільки на 12 літаках і вдень; це дозволяло здійснити висадку порядку 80–90 десантників на ціль. Тут Гітлер розповів командиру дивізії про існування нового виду зброї, яка розроблялася в глибокій таємниці — кумулятивних зарядів (нім. Hohlladungwaffe), яка мала б знищити бельгійські гарматні точки. Склад сторін у кампаніїБельгійські силиБельгійська армія могла відмобілізувати 22 дивізії, які мали на озброєнні 1338 артилерійських гармат і лише 10 танків AMC 35. Проте бельгійці мали 200 винищувачів танків T-13, озброєнні чудовими 47-мм протитанковими гарматами та спареними кулеметами FN30 у баштах. Бельгійці також мали 42 Т-15. Офіційно вони називалися бронеавтомобілями, але насправді були танкетками з 13,2-мм турельними кулеметами. Стандартною бельгійською протитанковою гарматою була 47-мм FRC, яку буксирували або вантажівка, або повністю гусеничний броньований тягач B-класу. В одному звіті доводиться, що снаряд з 47-мм гармати пройшов прямо крізь Sd kfz 231 і пробив броню Panzer IV позаду нього. Ці бельгійські гармати були кращі, ніж 25-мм і 37-мм гармати, які перебували на озброєнні у Франції та Німеччини відповідно. 25 серпня 1939 року бельгійський Генеральний штаб розпочав мобілізацію і до травня 1940 року було сформовано польову армію з 18 піхотних дивізій, двох дивізій частково моторизованих Арденнських егерів і двох моторизованих кавалерійських дивізій, загальною чисельністю близько 600 000 осіб. Бельгійські резерви ймовірно були спроможні поставити під рушницю ще 900 000 осіб. Разом з цим, армії бракувало бронетехніки та зенітних гармат. Після завершення мобілізації бельгійська армія налічувала 5 армійських корпусів та 2 резервні армійські корпуси, до яких входили 12 піхотних дивізій, 6 резервних піхотних дивізій, 2 дивізії Арденнських єгерів та 1 бригада велосипедистів-прикордонників. Крім того, був кавалерійський корпус, що складався з двох дивізій, і одна бригада моторизованої кавалерії. Армія також включала 2 полки зенітної артилерії, 4 артилерійські полки, гарнізони фортець, підрозділи зв'язку та саперів. Бельгійський військово-морський корпус був відроджений у 1939 році. Більшість бельгійського торгового флоту, близько 100 кораблів, уникла захоплення німцями. За угодою між Бельгією та британським Королівським флотом, ці судна та їхні 3350 членів екіпажу переходили під британський контроль на час військових дій. Головний штаб Бельгійського адміралтейства знаходився в Остенде під командуванням майора Генрі Декарпентері. 1-шп морська дивізія базувалася в Остенде, тоді як 2-га і 3-тя дивізії базувалися в Зебрюгге та Антверпені відповідно. Повітряні сили Бельгії перебували на стадії глибокої трансформації й ледве почали модернізувати свої авіаційні спроможності. Бельгійці замовили винищувачі Brewster F2A Buffalo, Fiat CR.42 і Hawker Hurricane, навчально-тренажні літаки Koolhoven F.K.56, легкі бомбардувальники Fairey Battle і Caproni Ca.312 і винищувачі-розвідники Caproni Ca.335, але були поставлені лише Fiat, Hurricane і Battle. Дефіцит літаків сучасних типів означав, що одномісні версії легкого бомбардувальника Fairey Fox використовувалися як винищувачі. Сумарно бельгійська авіація нараховувала в строю 250 бойових літаків. Щонайменше 90 були винищувачами, 12 — бомбардувальниками і 12 — літаками-розвідниками. Лише 50 були відносно сучасного стандарту. З урахуванням літаків зв'язку та транспортних всіх родів загальна чисельність авіації становила 377 одиниць; однак лише 118 з них були придатні до експлуатації 10 травня 1940 року. З цієї кількості приблизно 78 були винищувачами та 40 бомбардувальниками. Повітряними силами Бельгії командував Поль Ієрно, який отримав ліцензію пілота перед початком Першої світової війни та піднявся до посади командувача в 1938 році. Ієрно сформував 3 авіаполки: перший складався з 60, другий — із 53 і третій — із 79 літаків. Французькі силиФранцузька армія надавала значну підтримку бельгійцям в їхніх планах оборони держави. До складу 1-ї французької армії входив кавалерійський корпус генерала Рене Пріу. Корпусу було надано 2-гу легку механізовану дивізію (фр. 2e Division Légère Mécanique, або 2e DLM) та 3-тю легку механізовану дивізію (3e DLM), які були призначені для оборони проміжку Жамблу. Бронетанкові сили нараховували 176 важких танків SOMUA S35 та 239 легких танків Hotchkiss H35. Обидва ці типи за бронею та вогневою міццю перевершували більшість німецьких танків. Французька 7-ма армія, призначена для захисту найпівнічнішої частини фронту союзників, мала у своєму складі 1-шу легку механізовану дивізію (1re DLM), 25-ту моторизовану піхотну дивізію (фр. 25e Division d'Infanterie Motorisée, або 25e DIM) та 9-ту моторизовану піхотну дивізію (9e DIM). Ці сили мали просуватися до Бреди в Нідерландах. Третьою французькою армією, яка брала участь у бойових діях на бельгійській землі, була 9-та. Вона була слабшою за 7-му та 1-шу армії. У своєму складі 9-та французька армія мала лишень піхотні дивізії, за винятком 5-ї моторизованої піхотної дивізії (5e DIM). Її завданням був захист південного флангу союзних армій, на південь від річки Самбр і трохи північніше Седану. Південніше, у Франції, розташовувалася французька 2-га армія, яка захищала франко-бельгійський кордон між Седаном і Монмеді. Таким чином, дві найслабші французькі армії знаходилися на напряму головного німецького удару. Британські силиСвоєю чергою британці виділили для захисту Бельгії набагато слабкіший контингент. Британські експедиційні сили (BEF) генерала Горта складалися лише зі 152 000 осіб у двох корпусах по дві дивізії в кожному. Британці сподівалися виставити дві армії по два корпуси в кожному, але така масштабна мобілізація так і не була проведена. I корпус очолював генерал-лейтенант Джон Ділл, пізніше генерал-лейтенант Майкл Баркер, якого, у свою чергу, замінив генерал-майор Гарольд Александер. II корпусом командував генерал-лейтенант Алан Брук. Пізніше до британського контингенту додали III корпус генерал-лейтенанта Рональда Адама. Ще 9392 військовослужбовці Королівських ПС Передових повітряних ударних сил під командуванням віце-маршала авіації Патріка Плейфера мали підтримувати операції в Бельгії. До травня 1940 року чисельність BEF зросла до 394 165 осіб, з яких понад 150 000 були частиною організацій логістики та володіли слабкою військовою підготовкою. 10 травня 1940 року BEF складався лише з 10 дивізій (не всіх у повному складі), 1280 артилерійських систем та 310 танків. Угруповання вермахтуДля вторгнення на територію Бельгії й Нідерландів Верховне командування вермахту сформувало дві групи армій. Групою армій «B» командував генерал-полковник Федор фон Бок, у підпорядкуванні якого було 26 піхотних та три танкові дивізії. З трьох танкових дивізій 3-тя генерал-майора Горста Штумпфа та 4-та генерал-майора Йоганна Йоахіма Штефера мали діяти в Бельгії у складі XVI корпусу 6-ї армії. 9-та танкова дивізія генерал-майора Альфреда фон Губіцкі підпорядковувалася командувачу 18-ї армії, яка після битви в Нідерландах мала підтримувати наступ на Бельгію разом з 18-ю армією та прикривати її північний фланг. Бронетанкові сили групи армій «B» налічували 808 танків, з яких 282 були Panzer I, 288 — Panzer II, 123 — Panzer III та 66 — Panzer IV; також у бойовому складі перебувало 49 командних танків. Танкові полки 3-ї танкової дивізії мали 117 Panzer I, 128 Panzer II, 42 Panzer III, 26 Panzer IV та 27 командних танків. 4-та танкова дивізія мала 136 Panzer I, 105 Panzer II, 40 Panzer III, 24 Panzer IV та 10 командних танків. 9-та танкова дивізія, спочатку запланована для операцій у Нідерландах, була найслабшою дивізією, маючи у строю лише 30 Panzer I, 54 Panzer II, 66 Panzer III та 49 Panzer IV. Спеціальний загін, сформований у листопаді 1939 року з 7-ї повітряної та 22-ї планерної дивізій для штурмі форту Ебен-Емаель, отримав назву Штурмовий загін Коха (нім. Sturmabteilung Koch); названо на честь командира групи, гауптмана Вальтера Коха. Вони складалися переважно з парашутистів 1-го парашутного полку та інженерів 7-ї повітряної дивізії, а також невеликої групи пілотів Люфтваффе. Люфтваффе виділило 1815 бойових, 487 транспортних літаків та 50 планерів для вторгнення в Нижні країни. Для ведення повітряної війни та завоювання панування в бельгійському повітряному просторі виділявся IV. повітряний корпус під керівництвом генерала авіації Альфреда Келлера. Корпус складався з Lehrgeschwader 1 (штаб, I., II., III., IV. авіаційні групи), Kampfgeschwader 30 (штаб, I., II., III. авіаційні групи) і Kampfgeschwader 27 (III. авіаційна група). На початок операції 10 травня у Келлера було 363 літаки (224 боєготові). IV. повітряний корпус посилювався силами VIII. повітряного корпусу генерал-майора Вольфрама фон Ріхтгофена з 550 (420 справними) літаками. Також, на цьому стратегічному напряму діяло Jagdfliegerführer 2 оберста Курта-Бертрама фон Дерінга з 462 винищувачами (313 справними). Штаб-квартира IV. корпусу розміщувалася в Дюссельдорфі, LG 1, KG 30 — в Ольденбурзі та III. KG 30 базувалися у Марксі. КампаніяПочатокУвечері 9 травня бельгійський військовий аташе в Берліні повідомив, що німці мають намір атакувати його країну наступного дня. На кордоні було виявлено концентрацію та маневри німецьких військ. О 00:10 10 травня 1940 року в бельгійському генеральному штабі у Брюсселі оголосив тривогу. Повна бойова готовність військам Королівства була оголошена о 01:30. Бельгійські війська розпочали розгортання на визначені рубежі та позиції. Король Леопольд виїхав у штаб-квартиру неподалік від Антверпени, в Бреендонк. Армії союзників вранці 10 травня ввели в дію свій план «Діль» та почали рух формувань до бельгійського кордону. Першими розпочали воєнні дії підрозділи Люфтваффе. Їхнім першим завданням було знищити бельгійський повітряний контингент. Попри переважаючу чисельну перевагу — 1375 літаків, 957 з яких були справними — повітряна кампанія в Бельгії мала загалом обмежений успіх у перший день. Приблизно о 04:00 були здійснені перші авіанальоти на аеродроми, пункти управління та вузли зв'язку. Це все ще мало величезний вплив на бельгійську авіацію, яка станом на 10 травня мала в строю лише 179 літаків. Значна частина досягнутого успіху належала підлеглим Ріхтгофена, зокрема Kampfgeschwader 77 та його командиру оберсту Йоганну-Фолькмару Фіссеру. KG 77 Фіссера за сприяння KG 54 знищив головні бази AéMI. Винищувачі JG 27 знищили дві бельгійські ескадрильї в Неерхеспені, а протягом дня I./StG 2 знищила дев'ять із 15 винищувачів Fiat CR.42 у Брустемі. На аеродромі Шаффен-Діст було знищено три літаки «Харрікейн» ескадрильї 2/I/2, а ще шість пошкоджено, коли хвиля He 111 застала їх перед зльотом. Ще два були втрачені у зруйнованих ангарах. На аеродромі Нівель було знищено 13 CR42. Бомбардувальники KG 27 знищили вісім літаків у Белзелі. У повітряних боях німці втратили два He 111, два Do 17 та три Messerschmitt Bf 109, які збили «Гладіатори» та «Харрікейни». У свою чергу, вісім бельгійських «Гладіаторів», п'ять Fairey Fox та один CR42 були збиті німецькими винищувачами ескадр JG 1, 21 та 27. 18-та ескадрилья британських Королівських ПС відправила два Bristol Blenheim для операцій над бельгійським фронтом, але втратила обидва від дії Bf 109. До кінця 10 травня офіційні німецькі дані вказують на 30 знищених бельгійських літаків на землі та 14 (плюс два бомбардувальники Королівських ПС) у повітрі, втративши 10 своїх. Заяви про перемогу, ймовірно, занижені. Загалом було знищено 83 бельгійські машини. Бельгійська авіація здійснила лише 146 бойових вильотів за перші шість днів боїв. Між 16 травня та 28 травня AéMI провела лише 77 операцій. Більшу частину часу вона відступала та виводила паливо під ударами Люфтваффе. Планувальники німецького Генерального штабу усвідомили необхідність знищення форту Ебен-Емаль, якщо їхня армія мала намір прорватися у глиб Бельгії. Для вирішення цієї проблеми було ухвалено рішення висадити планерами всередині периметра фортеці сили німецького повітряного десанту. Використовуючи спеціальні вибухівки та вогнемети для знешкодження оборони, німецькі парашутисти увірвалися до фортеці. У подальшому бою німецька піхота подолала захисників 7-ї піхотної дивізії 1-го Бельгійського корпусу за 24 години. Головна бельгійська лінія оборони була прорвана, і німецька піхота 18-ї армії швидко пройшла через неї. Більше того, німецькі солдати захопили плацдарми через Альберт-канал, перш ніж британці змогли дістатися до нього приблизно через 48 годин. Арденнські єгері далі на південь, за наказом свого командира, відступили за Маас, зруйнувавши на своєму шляху кілька мостів. Німецьким повітрянодесантним військам допомагали Junkers Ju 87 Stukas з III./Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2) та I./Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77), які допомогли придушити оборону. Henschel Hs 123 з II.(S)./Lehrgeschwader 2 (LG 2) допомогли захопити мости у Вренховені та Вельдвезельті в безпосередній близькості від кордону. Подальші успішні німецькі повітряно-десантні операції були проведені в Люксембурзі, де десантники захопили п'ять переправ на шляхах сполучення до центральної Бельгії. Рейд, проведений 125 добровольцями 34-ї піхотної дивізії під командуванням Веннера Геддеріха, що перелетіли до своїх цілей на літаках Fieseler Fi 156 Störche, увінчався успіхом ціною втрата п'яти літаків та 30 загиблих. Після прориву оборонного рубежу навколо форту бельгійські 4-та та 7-ма піхотні дивізії зіткнулися з перспективою боротьби з ворогом на відносно танконебезпечній місцевості. 7-ма дивізія з її 2-м та 18-м гренадерськими та 2-м карабінерним полками намагалася утримувати свої позиції та стримувати німецьку піхоту на західному берегу. Бельгійські частини провели кілька контратак. У якийсь момент, у Брідгені, їм вдалося відбити міст та підірвати його. На інших пунктах, у Вренховені та Вельдвезельті, німці встигли створити міцні передмостні плацдарми та відбити атаки. Маловідома третя повітрянодесантна операція вермахту, операція «Ніві», що була проведена 10 травня на півдні Бельгії. Метою цієї операції була висадка двох рот 3-го батальйону піхотного полку «Гроссдойчланд» літаками Fi 156 у Ніві та Вітрі на півдні країни, щоб розчистити шлях для 1-ї та 2-ї танкових дивізій, які наступали через бельгійсько-люксембурзькі Арденни. Початковий план передбачав використання транспортних літаків Junkers Ju 52, але через коротку посадкову здатність Fi 156 (27 метрів) у штурмі було задіяно 200 таких літаків. Оперативне завдання полягало в наступному:
Німецька піхота була атакована кількома бельгійськими патрулями на бронеавтомобілях Т-15. Кілька бельгійських контратак було відбито, серед них атака 1-ї легкої єгерської Арденнської дивізії. Пізніше ввечері, на отримавши підтримки, німці зіткнулися з контратакою підрозділів 5-ї французької кавалерійської дивізії за наказом генерала Шарля Хунцігера 2-ї французької армії, яка мала значну кількість танків. Німці були змушені відступити. Однак французи не стали переслідувати німецькі частини, що тікали. До наступного ранку 2-га танкова дивізія досягла цього району, і місія була здебільшого виконана. З точки зору німців, операція радше перешкодила, ніж допомогла танковому корпусу Гайнца Гудеріана. Полк блокував дороги та, всупереч усім очікуванням, не дозволив французьким підкріпленням дістатися бельгійсько-франко-люксембурзького кордону, але також зруйнував бельгійський телефонний зв'язок. Це ненавмисно завадило бельгійському польовому командуванню відкликати частини вздовж кордону. 1-й бельгійський легкий піхотний полк не отримав сигналу до відступу та вступив у запеклий перестрілку з німецькою бронетехнікою, уповільнивши їхнє просування. Невдача франко-бельгійських військ утримати Арденнський проміжок стала фатальною. Бельгійці відступили вбік під час початкового вторгнення та зруйнували й заблокували шляхи просування, що затримало частини 2-ї французької армії, що рухалися на північ у напрямку Намюра та Юї. Не зустрічаючи жодного опору, німецькі штурмові сапери безперешкодно розчистили перешкоди. Затримка, яку бельгійська Арденнська легка піхота, яка вважалася елітним формуванням, могла б завдати наступаючій німецькій бронетехнікі, була доведена боєм за Боданж, де 1-ша танкова дивізія була затримана на вісім годин. Цей бій був результатом порушення зв'язку та суперечив оперативним намірам бельгійської армії. Див. також
Примітки
Джерела
Нотатки
Література
Sebag-Montefiore, Hugh (2006), Dunkirk: Fight to the Last Man, New York: Viking, ISBN 978-0-670-91082-3
Посилання
Відео
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
