สายเคฮิง–โทโฮกุ

สายเคฮิง-โทโฮกุ
JK
อี233 ซีรีส์
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง	京浜東北線
ที่ตั้ง	จังหวัดโตเกียว, ไซตามะ, คานางาวะ
ปลายทาง	โอมิยะ โยโกฮามะ
จำนวนสถานี	36
การดำเนินงาน
รูปแบบ	Heavy Rail
ผู้ดำเนินงาน	เจอาร์ ตะวันออก
ศูนย์ซ่อมบำรุง	ไซตามะ
ขบวนรถ	อี233 ซีรีส์
ผู้โดยสารต่อวัน	2,974,504 (ต่อวัน)[1]
ประวัติ
เปิดเมื่อ	20 ธันวาคม ค.ศ. 1914 (110 ปี)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	59.1 km (36.7 mi)
รางกว้าง	1067 มม. (3 ฟุต 6 นิ้ว)
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V กระแสตรง จ่ายไฟด้านบนตัวรถ
ความเร็ว	90 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แผนที่เส้นทาง

สายเคฮิง-โทโฮกุ (ญี่ปุ่น: 京浜東北線; โรมาจิ: Keihin-tōhoku-sen) เป็นเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ระหว่างนครไซตามะ คาวางูจิ โตเกียว คาวาซากิ และโยโกฮามะ เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเส้นทางรถไฟบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก รวมระยะทาง 59.1 กิโลเมตร

ปกติแล้วเส้นทางสายนี้จะใช้เส้นทางเดียวกับสายสายหลักโทโฮกุและสายหลักโทไกโด แต่ระหว่างสถานีรถไฟอากาบาเนะถึงสถานีรถไฟอูเอโนะจะแยกเส้นทางวิ่งกันกับสายหลักโทโฮกุ

ปลายสายทางด้านทิศใต้ขบวนรถไฟจะให้บริการโดยวิ่งผ่านเข้าสู่เส้นทางของสายเนงิชิ ที่เชื่อมระหว่างสถานีรถไฟโยโกฮามะกับสถานีรถไฟโอฟูนะ เป็นผลให้เส้นทางรถไฟทั้งหมดตั้งแต่โอมิยะจนถึงโอฟูนะมักเรียกอีกชื่อหนึ่งว่าสาย "เคฮิง-โทโฮกุ-เนงิชิ" (京浜東北線・根岸線) โดยในแผนที่ระบบการเดินรถไฟมักใช้สีฟ้าอ่อนร่วมกัน

ความเป็นมา

รถไฟทดสอบเส้นทางสายเคฮิงที่สถานียูรากูโจ ในปี ค.ศ. 1914

เปิดให้บริการวันที่ 20 ธันวาคม ค.ศ. 1914 ระหว่างสถานีรถไฟชินางาวะ กรุงโตเกียว กับสถานีรถไฟทาคาชิมาโจ นครโยโกฮามะ[2] แรกเริ่มมีชื่อว่ารถไฟฟ้าสายโทไกโด (東海道電車線) ต่อมาวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 1915 จึงเปลี่ยนชื่อเป็นสายเคฮิง (京浜線) และขยายเส้นทางไปทางทิศใต้ถึงสถานีรถไฟซากูระงิโจ

ส่วนทิศเหนือขยายเส้นทางผ่านเส้นทางสายหลักโทโฮกุถึงสถานีรถไฟอากาบาเนะ ใน ค.ศ. 1928 และสถานีรถไฟโอมิยะ ใน ค.ศ. 1932

ชื่อเส้นทางมาจากตัวอักษรหลังของคำว่าโตเกียว (東京) โยโกฮามะ (横浜) และเส้นทางรถไฟที่มีชื่อว่าสายหลักโทโฮกุ (東北本線)

รูปแบบการเดินรถ

ชั่วโมงเร่งด่วนระหว่างสายยามาโนเตะกับสายเคฮิง-โทโฮกุ ที่สถานีอูเอโนะ

ในชั่วโมงเร่งด่วนจะมีระยะห่างระหว่างขบวน 2-3 นาที และทุก 5 นาทีในช่วงกลางวันในเวลาที่เหลือ โดยปกติแล้วขบวนรถไฟทุกขบวนกำหนดเป็นรถไฟท้องถิ่น (Local) (各駅停車, Kakueki-Teisha) หยุดทุกสถานีในเส้นทาง อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลา (10:30-15:30) ของทุกวันขบวนรถจะเปลี่ยนเป็นรถเร็ว (Rapid) (快速, kaisoku) โดยจะหยุดในบางสถานีในช่วงที่เส้นทางอยู่ในเขตโตเกียว ที่เส้นทางวิ่งคู่ขนานและทับซ้อนกับสายยามาโนเตะ

รายชื่อสถานี

ขบวนรถไฟท้องถิ่นจะจอดทุกสถานี ส่วนขบวนรถเร็ว "Rapid" จะจอดในสถานีที่มีเครื่องหมาย "●" และ "■" ในวันธรรมดา (สถานีที่มีเครื่องหมาย "■" สามารถเปลี่ยนชานชาลาเพื่อเปลี่ยนไปสายยามาโนเตะได้) และสถานีที่มีเครื่องหมาย "▲" สำหรับรถเร็ว "Rapid" ที่จะจอดในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดราชการเท่านั้น

รหัส	สถานี	ชื่อท้องถิ่น	ระยะทาง			ขบวนรถเร็ว	การเชื่อมต่อ	ที่ตั้ง
			ระหว่างสถานี	รวมทั้งสิ้น
				จากโอมิยะ	จากโตเกียว
OMYJK47	โอมิยะ	大宮	-	0.0	30.3	●	โทโฮกุชิงกันเซ็ง ยามางาตะชิงกันเซ็ง อากิตะชิงกันเซ็ง โจเอ็ตสึชิงกันเซ็ง โฮกูริกุชิงกันเซ็ง JU สายอุตสึโนมิยะ JU สายทากาซากิ JS สายโชนัน-ชินจูกุ • สายไซเกียว • สายคาวาโงเอะ • สายอินะ TD สายโทบุโนดะ	โอมิยะ	ไซตามะ
JK46	ไซตามะ-ชินโตชิง	さいたま新都心	1.6	1.6	28.7	●	JU สายอุตสึโนมิยะ JU สายทากาซากิ
JK45	โยโนะ	与野	1.1	2.7	27.6	●		เขตอูราวะ ไซตามะ
JK44	คิตะ-อูราวะ	北浦和	1.6	4.3	26.0	●
URWJK43	อูราวะ	浦和	1.8	6.1	24.2	●	JU สายอุตสึโนมิยะ JU สายทากาซากิ JS สายโชนัน-ชินจูกุ
JK42	มินามิ-อูราวะ	南浦和	1.7	7.8	22.5	●	JM สายมูซาชิโนะ	เขตมินามิ ไซตามะ
JK41	วาราบิ	蕨	2.8	10.6	19.7	●		วาราบิ
JK40	คิชิ-คาวางูจิ	西川口	1.9	12.5	17.8	●		คาวางูจิ
JK39	คาวางูจิ	川口	2.0	14.5	15.8	●
ABNJK38	อากาบาเนะ	赤羽	2.6	17.1	13.2	●	JU สายอุตสึโนมิยะ JU สายทากาซากิ JS สายโชนัน-ชินจูกุ • สายไซเกียว	เขตคิตะ	โตเกียว
JK37	ฮิงาชิ-จูโจ	東十条	1.8	18.9	11.4	●
JK36	โอจิ	王子	1.5	20.4	9.9	●	โตเกียวเมโทรสายนัมโบกุ (์N-16) รถรางโทเด็งสายอารากาวะ (สถานีโอจิ-เอกิมาเอะ)
JK35	คามิ-นากาซาโตะ	上中里	1.1	21.5	8.8	●
JK34	ทาบาตะ	田端	1.7	23.2	7.1	■	JY สายยามาโนเตะ
JK33	นิชิ-นิปโปริ	西日暮里	0.8	24.0	6.3	｜	JY สายยามาโนเตะ โตเกียวเมโทรสายชิโยดะ (์C-16) • นิปโปริ-โทเนริ ไลน์เนอร์	เขตอารากาวะ
NPRJK32	นิปโปริ	日暮里	0.5	24.5	5.8	｜	JY สายยามาโนเตะ JJ สายโจบัง KS สายหลักเคเซ • นิปโปริ-โทเนริ ไลน์เนอร์
JK31	อูงูอิซูดานิ	鶯谷	1.1	25.6	4.7	｜	JY สายยามาโนเตะ	เขตไทโต
UENJK30	อูเอโนะ	上野	1.1	26.7	3.6	■	โทโฮกุชิงกันเซ็ง ยามางาตะชิงกันเซ็ง อากิตะชิงกันเซ็ง โจเอ็ตสึชิงกันเซ็ง โฮกูริกุชิงกันเซ็ง JY สายยามาโนเตะ JU สายอุตสึโนมิยะ JU สายทากาซากิ JJ สายโจบัง • สายอูเอโนะ-โตเกียว โตเกียวเมโทรสายกินซะ (G-16) โตเกียวเมโทรสายฮิบิยะ (H-18) KS สายหลักเคเซ (สถานีรถไฟเคเซอูเอโนะ)
JK29	โอกาชิมาจิ	御徒町	0.6	27.3	3.0	▲	JY สายยามาโนเตะ รถไฟใต้ดินโทเอสายโอเอโดะ (E-09) โตเกียวเมโทรสายกินซะ (G-15) โตเกียวเมโทรสายฮิบิยะ (H-17)
AKBJK28	อากิฮาบาระ	秋葉原	1.0	28.3	2.0	■	JY สายยามาโนเตะ JB สายชูโอ-โซบุ โตเกียวเมโทรสายฮิบิยะ (H-16) • สึกูบะเอ็กซเพรส (01)	เขตชิโยดะ
KNDJK27	คันดะ	神田	0.7	29.0	1.3	■	JY สายยามาโนเตะ JB สายชูโอ โตเกียวเมโทรสายกินซะ (G-13)
TYOJK26	โตเกียว	東京	1.3	30.3	0.0	■	โทโฮกุชิงกันเซ็ง โจเอ็ตสึชิงกันเซ็ง โฮกูริกุชิงกันเซ็ง JY สายยามาโนเตะ JB สายชูโอ JT สายโทไกโด • สายอูเอโนะ-โตเกียว JO สายโซบุ (รถเร็ว) JO สายโยโกซูกะ JE สายเคโย โทไกโดชิงกันเซ็ง โตเกียวเมโทรสายมารูโนอูจิ (M-17)
JK25	ยูรากูโจ	有楽町	0.8	31.1	0.8	｜	JY สายยามาโนเตะ โตเกียวเมโทรสายยูรากูโจ (Y-18) โตเกียวเมโทรสายฮิบิยะ (H-08) โตเกียวเมโทรสายชิโยดะ (์C-09) รถไฟใต้ดินโทเอสายมิตะ (I-08)
SMBJK24	ชิมบาชิ	新橋	1.1	32.2	1.9	｜	JY สายยามาโนเตะ JT สายโทไกโด JO สายโยโกซูกะ โตเกียวเมโทรสายกินซะ (G-08) รถไฟใต้ดินโทเอสายอาซากูซะ (A-10) ยูริกาโมเมะ (U-01)	เขตมินาโตะ
HMCJK23	ฮามามัตสึโจ	浜松町	1.2	33.4	3.1	■	JY สายยามาโนเตะ โตเกียวโมโนเรล รถไฟใต้ดินโทเอสายอาซากูซะ (สถานีไดมง A-09) รถไฟใต้ดินโทเอสายโอเอโดะ (สถานีไดมง E-20)
JK22	ทามาจิ	田町	1.5	34.9	4.6	■	JY สายยามาโนเตะ รถไฟใต้ดินโทเอสายอาซากูซะ (สถานีมิตะ A-08) รถไฟใต้ดินโทเอสายมิตะ (สถานีมิตะ I-04)
TGWJK21	ทากานาวะเกตเวย์	高輪ゲートウェイ	1.3	36.2	5.9	●	JY สายยามาโนเตะ รถไฟใต้ดินโทเอสายอาซากูซะ (สถานีเซ็นงากูจิ A-07) • สายหลักเคกีว
SGWJK20	ชินางาวะ	品川	0.9	37.1	6.8	●	JY สายยามาโนเตะ JT สายโทไกโด JO สายโยโกซูกะ โทไกโดชิงกันเซ็ง • สายหลักเคกีว
JK19	โออิมาจิ	大井町	2.4	39.5	9.2	●	• โทกีวสายโออิมาจิ • สายรินไก	เขตชินางาวะ
JK18	โอโมริ	大森	2.2	41.7	11.4	●	• โทกีวสายอิเกนามิ • โทกีวสายทามางาวะ	เขตโอตะ
JK17	คามาตะ	蒲田	3.0	44.7	14.4	●
KWSJK16	คาวาซากิ	川崎	3.8	48.5	18.2	●	JT สายโทไกโด JN สายนัมบุ • สายหลักเคกีว • สายเคกีวไดชิ	เขตคาวาซากิ คาวาซากิ	คานางาวะ
JK15	สึรูมิ	鶴見	3.5	52.0	21.7	●	JI สายสึรูมิ • สายหลักเคกีว	เขตสึรูมิ โยโกฮามะ
JK14	ชิน-โคยาซุ	新子安	3.1	55.1	24.8	●	• สายหลักเคกีว	เขตคานางาวะ โยโกฮามะ
JK13	ฮิงาชิ-คานางาวะ	東神奈川	2.2	57.3	27.0	●	JH สายโยโกฮามะ (ผ่านเข้าJK สายเนงิชิ) • สายหลักเคกีว
YHMJK12	โยโกฮามะ	橫浜	1.8	59.1	28.8	●	JK สายเนงิชิ JH สายโยโกฮามะ JO สายโยโกซูกะ JS สายโชนัน-ชินจูกุ JT สายโทไกโด • สายหลักเคกีว • โทกีวสายโทโยโกะ • สายหลักโซเท็ตสึ • สายมินาโตมิไร รถไฟใต้ดินเทศบาลโยโกฮามะ สายสีน้ำเงิน (B-20)	เขตนิชิ โยโกฮามะ
ให้บริการร่วมผ่าน JK สายเนงิชิ ไปซากูระงิโช อิโซโก และโอฟูนะ

อ้างอิง

1. "平成27年 大都市交通センサス 首都圏報告書" (PDF). P.92. 国土交通省.
2. "京浜東北・根岸線" [Keihin-Tohoku Line and Negishi Line]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine. Japan: Kotsu Shimbun. 37 (293): 2–11. September 2008.

แหล่งข้อมูลอื่น

• Stations of the Keihin-Tōhoku Line (JR East) (ในภาษาญี่ปุ่น)
• japan-guide.com: JR Keihin-Tōhoku Line