M/S Granat

Granat
M/S Granat passerar Resarö, 2020
M/S Granat passerar Resarö, 2020
Allmänt
Tidigare namnFärja 61/264
Bure
Typklass/KonstruktionFärja
AnropssignalSHGB, numera SLIE
RegistreringshamnResarö
Registernummer9797
Historik
ByggnadsvarvBröderna Larssons varv och mekaniska verkstad, Kristinehamn[1]
Nybyggnadsnr.386
Levererad1957
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål
Längd36,78 meter
Bredd8,12 meter
Djupgående2,0 meter
Bruttodräktighet170 ton registerton
Nettodräktighet71 ton registerton
MaskinUrsprungligen fyra sexcylindriga Scania-Vabis 644 D marindieslar
Senare, på 1970-talet, fyra Scania-Vabis 4SA på 480 hk
Ursprungligen 500 (4 x 125) hk
Idag 614 hk
Passagerare160 passagerare
16 personbilar

M/S Granat är en arbetsfärja, som ursprungligen byggdes som järnvägsfärjan M/S Bure av Bröderna Larssons varv och mekaniska verkstad i Kristinehamn 1957 för Statens Järnvägar för att trafikera rutten Kalmar – Färjestaden. Den hade såväl normalspår som Ölands järnvägars smalspår, 891 mm.

M/S Bure gick i trafik mellan oktober 1957 och april 1962, något år efter nedläggningen av Ölands järnvägar. Därefter var hon upplagd till 1964, då hon såldes till Vägverket och omdöptes till Färja 61/264. Hon gick i trafik först på leden Nötesund på Orust – Sundsandvik, och senare på andra leder i Bohuslän.

Färja 61/264 såldes 1985 till AB Resarö Skärgårdstransporter i Stavsudda, ombyggdes till arbetsfärja och omdöptes till Granat för uppdrag i Stockholms skärgård. År 2002 såldes hon vidare till AB Elektrofors på Resarö.

Källor

Noter

  1. ^ Teknisk Tidskrift 1958, sidan 282 på www.runeberg.org

Externa länkar