Lokomo

Lokomo Oy
Ånglok VR Class Hv1 575, utanför Metso Lokomo Steels i Hatanpää, Tammersfors
Huvudkontor	Tammerfors, Finland
Bransch	Mekanisk verkstadsindustri
Produkter	Lokomotiv
Antal anställda	800 (2005)[1]
Historik
Grundat	1915
Grundare	Werner Ryselin (1870–1939), Jalmar Castrén och Jaako Karvonen (1863–1943)
Uppköpt av	Rauma-Repola

Ånglok av VR klass Tk3 nr 1136 mellan Kouvola och Kotka

Lokomo Oy var ett finländskt mekaniskt verkstadsföretag, som tillverkade järnvägsutrustning och ånglok.

Lokomo grundades i Tammerfors 1915 av Werner Ryselin (1870–1939), Jalmar Castrén och Jaako Karvonen (1863–1943). En medgrundare var också skofabrikanten Emil Aaltonen, som 1926 skaffade en kontrollpost i företaget.

Företaget tillverkade till en början ånglok, men övergick 1959 helt till diesellokomotiv. Lokomo tillverkade också från 1921 stenkrossutrustning.

Under krigen på 1940-talet tillverkade Lokomo projektilskal samt artilleri- och flygplansdelar. Det var också efter freden med Sovjetunionen 1944 en viktig producent av krigsskadeståndsutrustning, bland annat 300 smalspåriga ång- och diesellokomotiv och stora volymer av syrabeständiga ventiler.

Lokomo tillverkade sammanlagt 671 lok, varav uppemot hälften ingick i krigsskadeståndet till Sovjetunionen. Från 1960-talet tillverkade Lokomo väghyvlar, grävmaskiner, mobilkranar och skogsbruksmaskiner.

År 1970 köptes Lokomo av Rauma-Repola. Produktion har fortsatt under Rauma-Repola, från 1982 Neles Oy, senare Nordberg–Lokomo OY och från 1999 Metso (numera som Metso Minerals (Tampere) OY. Produktionen har från slutet av 1980-talet varit koncentrerad på stenkrossar och andra krossar, inklusive mobila, banddrivana "Lokotrack".

Källor

• From steam locomotives to crushers: Metso Minerals celebrates 90 years in Tampere, Finland på Metsos webbplats

1. hämtat från: finskspråkiga Wikipedia.^[källa från Wikidata]