Lista över tidigare åkattraktioner på Gröna Lund

Detta är en lista över tidigare åkattraktioner på nöjesfältet Gröna Lund i Stockholm.

Tidigare åkattraktioner på Gröna Lund i Stockholm

Sorterade alfabetiskt:

Åkattraktion	Öppnad år	Stängd år	Placering	Ev. orsak till stängning / Kommentarer
Aeroplankarusell	1919	1941	Där dansbanan hamnade.	En av de attraktioner som har varit längst tid på Gröna Lund, ersatte den första kättingflygaren.
Airborne	1963	1965	Där Fritt fall hamnade.	Mycket populär karusell som påminner om dagens Bläckfisken.
Astroliner	1979	1981	Framför senare House of Nightmares.	En rymdraketsimulator
Autodromen	1936	1938	Framför Lustiga huset.	En bana med bensindrivna bilar.
Babylon/Lustiga Huset	1917	1926	Där Spanska trappan hamnade, sett från område 1.	Tysk konstruktion med konstiga perspektiv och vindilar som kunde lyfta flickornas kjolar. Flyttades 1927 till andra sidan Lilla allmänna gränd.
Berg- och dalbanan	1931	1965	Där Jetline hamnade.	Stod först på Stockholmsutställningen år 1930. Såldes 1965 till Mariebergsparken och höggs år 1966 till ved.
Berg- och dalbanekarusell	1918	19xx	Mellan Mjölnargården och Bellmanhuset på område 1. Mitt på planen.	Vagnar som snurrade runt på en lutande platta.
Blauer Enzian	1980	1982	Där Flygande Mattan hamnade.	En berg- och dalbana i stål som hade form likt en liggande åtta.
Bobsleight-rutschbanan	1934	1939	Området nedanför Tyrol.	En liten berg- och dalbana där de åkande satt i bobvagnar i en rutschbana istället för att vara spårbundna.
Brooklyn Cake Walk	1910	192x	Precis innanför stora entrén där biljettkassan hamnade.	Träbro som gungade vertikalt. Motsvarande attraktion tillkom inne i Lustiga huset.
Centrox	1990[1]	1998[2]	Där Eclipse hamnade.	Lanserades som årets nyhet 1990.[3] Togs bort för att 1999 ge plats åt Extreme.[2] Tillverkaren var SDC som också tillverkade Lisebergs liknande åkattraktion Tornado, men eftersom Centrox hade sin snurrande tallrik (som åkarna satt i) så kunde den också luta den rakt upp, Nåt som Tornado inte kunde göra med sin snurrande tallrik och bara ha den på sne under åkturen, Vilket gav åkarna en känsla av att vara i en snurrande tvättmaskin (Centrifug).
Cinema 2000	1978	1990	Där House of Nightmares hamnade.	Togs bort för att lämna plats åt Spökhuset. En biograf som visade filmer i vidvinkelformat.
Clowntrumman	1991	2007	Först bredvid senare dansbanan sedan nedanför Nyckelpigan framför Bellmanhuset.	I samband med "ansiktslyft" av Område 1 beslutas att flytta den till Skara sommarland. Nytt namn okänt. på dess nya plats ersatte den en av Skara Sommarlands två KotteKarruseller. Den står bredvid den andra KotteKarusellen (har sköldpaddor som gondoler där man sitter i, Därav namnet Sköldpaddan) liseberg hade också en nästan likadan karusell som har samma namn som Clowntrumman.
Corsobilarna	1939	1936	Där Dansken hamnade.	Gröna Lund tilläts som första land utanför USA att öppna en bana likt denna. Var vid öppnandet Europas största inomhusbana.
Disco Jet	1976	2006	Mellan Pariserhjulet och Flygande Mattan.	Stod från början på den plats där Vilda Musen-huset hamnade. Flyttades 1987 till sin plats mellan Flygande Mattan och Restaurang Kaskad. Togs bort till säsongen 2007 för att ge plats åt berg- och dalbanan Kvasten. Kom tillbaka 2008 med nytt utseende och låg då på taket till Skjutbanan, mittemot Jetline. Har även bytt namn till Rock-Jet.
Dubbelkarusellen	1948	1950	Där Eclipse hamnade.
Energy	1995	1996[4]	På senare Vilda Musen-husets plats.	Togs bort för att ge plats åt Volten.[5]
Enterprise	1976	1989[3]	Där Eclipse hamnade.	En roterande skiva med 21 gondoler och plats för 42 åkande. Roterade 15 varv per minut och tallriken reste sig långsamt tills den två minuter långa åkturen var slut.
Extreme	1999[2]	2012	Där Eclipse hamnade.	Togs bort och flyttades till Furuviksparken. Roterande åkattraktion med utstående armar som kan rotera 360 grader. Tillverkare: Mondial (Holland), Topscan.[6]
Flying Coaster	1969	1975	Där Eclipse hamnade.	En karusell där de åkande satt två och två i flygplansliknande gondoler som for runt i karusellens riktning.
Forsbanan	1984[7]	1987[7]	Där Jetline hamnade.[7]	En 360 meter lång bana där besökarna gled runt i stockar 15 meter över marken. Tyvärr blev besökarna så blöta att succén uteblev.[7]
Gocart		2004	Där Radiobilarna fanns mellan 2005 och 2018.	Elektriska bilar på bana.
Hully Gully	1985	1995	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan. Där Tekopparna hamnade.
Hurricane	1960	1960	Där Eclipse hamnade.
Hollywoodbilarna	1935	1938	Området nedanför Tyrol.	Radiobilar
Hoppsan	1983	1984	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan. Där Tekopparna hamnade.	Kallas allmänt för "Tagada" och är en rund plattform med soffor där åkarna till musik snurrar runt och studsar upp och ner.
Hästkarusell	1883	1883	Mellan Mjölnargården och Bellmanhuset på område 1. Mitt på planen.	Troligen byggd 1878. Magasinerad under 1920-talet och plockades upp igen till 50-årsjubileet. Från början hästdriven i två våningar, hästarna gick på nedre plan. Innanför stora entrén med namnet "Cirkuskarusellen".
Häxgungan	197x[8]	198x[9]	Vid senare Tyrolerparken, jämte dagens radiobilar	Illusionsattraktion där besökarna satt på bänkar i ett dekorerat rum, varvid väggarna började snurra.
Högsjöfarten-karusell	1942	1948	Framför Lustiga huset.
Högsjöfarten-karusell	1951	1951	Där Eclipse hamnade.
Jetline	1988	2024	Jetline	Olycka förorsakade stängning och beslut om nedmontering.
Jet Star II	1982[10]	1983[11]	Där Jetline hamnade.	En 587 m lång bergochdalbana.[10] Fick nyttjandeförbud under juni 1982 efter olycka där fyra människor fick föras till sjukhus.[12][13] Stängdes juni 1983 för att ersattas med Forsbanan.[11] Enligt John Lindgren Jr var banan för tuff för att besökarna skulle våga åka den.[14]
Jettviggen	1967	1968	Där Dansken hamnade.	Stod först på denna plats som kallades Corsohallen (där Radiobilarna hamnade) men flyttades 1968 till Kryddhyllan.
Jettviggen	1968	1969	På den plats där restaurang Kryddhyllan hamnade.	Barnattraktion som endast fanns två säsonger.
Krinolin	1883	192x	En av Gröna Lunds första attraktioner	Försvann okänt år under 1920-talet.
Kuling	2005	2007	Bredvid Mjölnargården där Pop-expressen tidigare stod.	Flyttad till Skara Sommarland med det nya namnet Shepp o'hoj
Kreiselwipper	1965	1965	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Kålmasken	1930	1933	Där Eclipse hamnade.	En karusell som liknar Bläckfisken. Den hade ett tygtak som kunde sänkas ner varvid den kallades för "kysskarusellen"
Kättingflygare	1918	1918	Där dansbanan hamnade	Grönans första version av Kättingflygaren. Användes endast säsongen 1918.
Leklandet	199X	2004	Där dansbanan hamnade	Under den tid då dans var mindre populärt låg det i det överbyggda dansbaneområdet under 199X till 2004. När Grönan gjorde nysatsning på danskvällar slopades det.
Lilla flygkarusellen	1952	1952	Där Eclipse hamnade.
Lilla Fritt Fall	2000	2010	Där Twister hamnade.	Togs bort och flyttades till Skara Sommarland för att ge plats åt Twister. på dess ny plats har Lilla fritt fall bytt namn till Fyren.
Lilla vikingen	1999	2008	Mittemot Kärlekstunneln och Lustiga huset	Togs bort för att bygga berg-och-dal–banan Insane
Lustiga Hjulet	1915	1915	Precis innanför stora entrén där biljettkassan hamnade.	Snurrande skiva där man skulle hålla sig fast och inte åka av på grund av den centrifugalkraft som bildades. Endast i bruk säsongen 1915.
Loopinggungorna	1934	1939	Området nedanför Tyrol.
Mambo	1960	1962	Där Fritt Fall hamnade.	Liten snabbgående karusell
Minigolfbana	1934	1958	Låg framför Bellmanhuset.	En riktig långkörare.
Månraketen	1945	1946	Där Fritt Fall hamnade.	Gröna Lunds första fartkarusell. Bestod av att passagerarna satt utmed kanterna i säten på en stor platta.
Noaksark-karusellen	1934	1939	Där Eclipse hamnade.	En karusell med en massa djurfigurer som de åkande kunde sitta och åka på.
Noaksark-karusellen	1940	1941	Framför Lustiga huset.	En karusell med en massa djurfigurer som de åkande kunde sitta och åka på.
Octopus	1953	1958	Där Eclipse hamnade.	Samma typ av attraktion som dagens Bläckfisken.
Opelbilarna	1928	1930	Där Jetline hamnade.	Kappkörningsbana med opelbilar.
Panorama	1897	1916	Vid senare Spanska trappan, område 1.	Tidigare placerad vid Thiodolf Lützes tivoli, Alkärret.
Pariserhjul	1928	1935	Där Fritt Fall hamnade.	Stod där tills 1935 då den plockades ned för att hyras ut till andra nöjesfält. 1930 uthyrd till Stockholmsutställningen.[7]
Pariserhjulet	1967	2006	Mellan senare House of Nightmares och Disco Jet, precis framför Restaurang Kaskad	För att ge plats för Kvasten monterades Pariserhjulet ned under hösten 2006 och såldes till Universal Kingdom Theme Park i Indien.[7]
Radar	1966	1981	Där Jetline hamnade.	Gröna Lunds första stålbana byggdes av Anton Schwarzkopf som allmänt anses vara berg- och dalbanornas fader. Gondolerna utgjordes av slaktade Opel Rekord-bilar av årsmodell 1964^[ifrågasatt uppgift]. Flyttades till Ölands djur- och nöjespark 1981. Revs sedan.
Radiobilarna	1968	2018	Längs vattnet i närheten av Djurgårdsfärjan	Radiobilarna plockades bort för att ge plats åt nya berg- och dalbanan Monster (invigning 2021) och ett nytt gångstråk längs vattnet.[15]
Rotorn	1959	1960	Där Eclipse hamnade.
Rotorn	1961	1964	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.	Rotorn bestod av en roterande trumma och när denna kommit upp i varv sänktes golvet och besökarna hängde fast kring rotorns vägg..
Round Up	1960	1963	Området framför Tyrol.	En hydraulisk golvkarusell med sluttande plan.
Sagogrottan	1934	1934	Där Dansken hamnade.	Föregångaren till Kärlekstunneln där barnen kunde se figurer från kända sagor.
Sjöormskarusellen	1944	1944	Där Fritt Fall hamnade.
Skrattkammaren	1935	2018	Mittemot Vilda Musens senare utgång.	Hus, i vilket besökarna själva gick in för att titta i olika typer av speglar. Renoverades 2011. Togs bort inför 2019 års säsong.
Skräckexpressen	1932	1935	Där Blå Tåget hamnade.	Blå Tågets föregångare som från början var en amerikansk "dark ride" men förstördes i brand 1935.
Skyskrapan	1936	1943	Där Fritt Fall hamnade.	En amerikansk import där gondolerna snurrade runt och även kring sin egen axel. Togs bort år 1943 då ett fabrikationsfel gjorde att ett stag brast och 8 personer skadades.
Snake	2019	2019	Strax intill Tyrol.	Roterande åkattraktion som liknar en orm. Stod endast temporärt under en säsong innan den flyttades till Skara sommarland.[16]
Spökhuset	1990	2014	Där House of Nightmares hamnade.	Ett hus där man gick in i och skrämdes ur vettet av de utklädda skådespelarna. 2014–2015 byggdes attraktionen om och fick namnet House of Nightmares.[17]
Stålhingsten	2006	2006	Mellan senare House of Nightmares och Pariserhjulet	Efter stora svårigheter att hålla "Stålhingsten" driftduglig beslutas att skicka tillbaka den till tillverkaren i Italien.
Swing-o-plane	1947	1956	Där Fritt Fall hamnade.	Karusell där de åkande satt i flygande vertikalt roterande gondoler. Stod på flera platser under sin livstid.
Swing-o-plane	1957	1958	Området framför Tyrol.
Swing-o-plane	1968	1969	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Titan	1961	1968	Där Eclipse hamnade.	Liten snabbgående karusell
Thriller	1996	1996	Parkeringsplatsen vid Falkenbergsgatan (utanför Gröna Lund)	Inhyrd berg- och dalbana som endast användes under en månad 1996 och därefter monterades ner.[18][19]
Tivolitrucken	1991	2010	Där Twister hamnade.	Togs bort för att ge plats för Twister.
Toboggan	1916[20]	1918[21]	Precis innanför stora entrén där biljettkassan hamnade.	Rutschbanetorn byggt i trä. Okänd tysk konstruktör. Flyttad till Göteborg.[21]
Tornado	1919	1941	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Tornado	1959	1959	Området framför Tyrol.	Luftgunga som även stått på Område 1.
Tornet	1966	1997	Samma torn som Fritt Fall	Attraktionen ansågs vara ute ur sin tid och ersattes med Fritt Fall.
Tvåvåningskarusell	1966	1967	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Virvelvinden	1939	1939	Där Eclipse hamnade.	En tidig generation karusell som motsvarar dagens Disco Jet.
Vikingen	1979[7]	2008[7]	Mittemot Kärlekstunneln och Lustiga huset.	Togs bort och flyttades till Skara Sommarland, där den har kvar sitt namn.[22] På dess tidigare plats byggdes berg-och-dal-banan Insane.[23]
Virvelvinden	1940	1947	Framför Lustiga huset.	En tidig generation karusell som motsvarar dagens Disco Jet.
Virvelvinden	1970	1979	Mellan Mjölnargården och Spanska trappan.
Volten	1997[4]	2002	Vid senare Vilda Musen-huset	Ersatte Energy för säsongen 1997. Minskad popularitet, tekniska problem samt för att ge plats åt Vilda Musen och Barnradiobilarna.[24]
Zeppelinkarusell	1915	1917	Där dansbanan senare hamnade	Förlorade popularitet vid första världskrigets slutfas och togs bort då.

Bilder

• 
  Extreme, juni 2009.
• 
  Pariserhjulet, augusti 1968.
• 
  Spökhuset, juli 2007.
• 
  Vikingen, juli 2007.

Referenser

1. ”Stort nöjestest: Gröna Lund”. Expressen. 15 juni 1990. ”CENTROX - Gröna Lunds nyaste attraktion.” 
2. ^ [ ] Irene Sokolow (24 mars 1999). ”Grönans nya monstermaskin. Premiär i Norden för den extrema åkturen”. Expressen. ”Men för att få plats med Extreme tar man bort den chockgröna skapelsen Centrox, bredvid bergochdalbanan Jetline.” 
3. ^ [ ] Hans Fridlund (2 februari 1990). ”"Grönans" nye VD lovar lägre entréavgift”. Expressen. ”Nyförvärvet inför våren är en ren ruggighet! En tysk grej för 6,5 miljoner som kallas Centrox, och som "centrifugerar" resenärerna i alla möjliga riktningar. Den ersätter Enterprise-anläggningen” 
4. ^ [ ] Dan Nilsson (24 april 1997). ”Volten värd en vända”. Svenska Dagbladet. 
5. ”Gröna Lunds 115:e säsong: Volten ersätter Energy. Slänggunga på piren”. Dagens Nyheter. 24 april 1997. https://www.dn.se/arkiv/stockholm/grona-lunds-115-e-sasong-volten-ersatter-energy-slanggunga-pa-piren/. Läst 16 juni 2021. 
6. ”Extreme”. Furuviksparken. https://www.furuvik.se/tivoli/extreme. Läst 19 mars 2021. ”Extreme kom till Furuvik 2013. Tidigare fanns den på tivolit Gröna Lund i Stockholm där den var en av de absoluta favoriterna bland attraktionerna.” 
7. ^ [ ] Eva-Karin Gyllenberg (7 juni 2012). ”Fråga Eva-Karin”. Dagens Nyheter: s. 12. 
8. ”Small Town Singers! - Gröna Lund (reklam)”. Svenska Dagbladet. 30 juni 1979. 
9. ”dagsruta - Häxgungan”. Svenska Dagbladet. 26 augusti 1989. 
10. ^ [ ] ”Gröna Lund - Se upp i skräckbacken!”. Svenska Dagbladet. 23 april 1982. 
11. ^ [ ] ”Berg- och dalbana blir forsfärd på Gröna Lund”. Svenska Dagbladet. 24 maj 1983. 
12. ”Efter olyckan - Berg-banan får inte köras”. Svenska Dagbladet. 11 juni 1982. 
13. ”Berg- och dalbanan åter igång efter helgen”. Svenska Dagbladet. 29 juni 1982. 
14. ”Bättre flyt med forsbana”. Svenska Dagbladet. 19 april 1984. 
15. ”Berg- och dalbana 2021”. Gröna Lund. Arkiverad från originalet den 25 april 2019. https://web.archive.org/web/20190425192815/https://www.gronalund.com/sv/Attraktioner/projekt-2021/. Läst 2 september 2019. 
16. ”Snake har flyttat till Skara Sommarland”. Gröna Lund. https://www.gronalund.com/snake. Läst 19 mars 2021. ”Efter säsongen 2019 säger vi hejdå till adrenalinframkallande Snake här på Gröna Lund. Missade du att åka Snake på Gröna Lund? Eller är du bara sugen på att åka en gång till? Följ det slingrande spåret till Skara Sommarland så kan du åka Snake hur många gånger du vill.” 
17. ”HOUSE OF NIGHTMARES”. kreativteknik.se. Kreativ Teknik AB. https://www.kreativteknik.se/house-of-nightmare/. Läst 16 juni 2021. ”Den 25e april 2015 invigdes det helt nya spökhuset; House of Nightmares! Attraktionen ligger i samma byggnad som det gamla spökhuset men hela insidan är omgjord från grunden.” 
18. ”Thriller - en ny rysare i luften”. Dagens Nyheter. 4 juli 1996. https://www.dn.se/arkiv/stockholm/thriller-en-ny-rysare-i-luften/. Läst 16 juni 2021. 
19. ”Berg och dal-bana: Thriller orsakade 30 nackskador. Gröna Lund får kritik, hårdare säkerhetsregler har utarbetats”. Dagens Nyheter. 24 september 1996. https://www.dn.se/arkiv/stockholm/berg-och-dal-bana-thriller-orsakade-30-nackskador-grona-lund-far-kritik-hardare-sakerhetsregler-har/. Läst 16 juni 2021. 
20. ”Förnyade Gröna Lund”. Svenska Dagbladet. 1 maj 1916. 
21. ^ [ ] ”Ett vårtecken”. Svenska Dagbladet. 25 april 1918. 
22. ”Nyheter på Skara Sommarland”. Pressmeddelande den 26 maj 2010. 26 maj 2010. https://news.cision.com/se/grona-lund/r/nyheter-pa-skara-sommarland,c529254. Läst 16 juni 2021. 
23. ”Grönan får bergbana för 50 miljoner”. Dagens Nyheter. 14 oktober 2008. https://www.dn.se/sthlm/gronan-far-bergbana-for-50-miljoner/. ”Insane ska placeras där Vikingen har funnits sedan 1980. Vad händer med den? - Den ska flyttas till Skara sommarland” 
24. ”Gröna Lund får ny berg och dal-bana”. Dagens Nyheter. 16 januari 2002. https://www.dn.se/arkiv/inrikes/grona-lund-far-ny-berg-och-dal-bana/. Läst 16 juni 2021.