Koldioxidekvivalent

Koldioxidekvivalenter eller CO2e är ett mått på utsläpp av växthusgaser som tar hänsyn till att olika sådana gaser har olika förmåga att bidra till växthuseffekten och global uppvärmning.[1] När man uttrycker utsläppen av en viss växthusgas i koldioxidekvivalenter anger man hur mycket koldioxid som skulle behöva släppas ut för att ge samma verkan på klimatet.[2]

Räknat per utsläppt ton bidrar exempelvis metan (CH4) 28 gånger mer till växthuseffekten än koldioxid.[3] Ett metanutsläpp på 1 ton motsvarar därför 28 ton koldioxidekvivalenter.

Genom att uttrycka växthusgasutsläpp i koldioxidekvivalenter kan man enkelt jämföra de enskilda gasernas bidrag till växthuseffekten och addera dem. Omräkningen sker genom att man multiplicerar utsläppen av varje växthusgas med gasens så kallade GWP-värde (global warming potential).

Enheter

Följande enheter är vanligt använda:

  • Av Förenta nationernas klimatpanel: miljarder metriska ton koldioxidekvivalenter = n×109 ton koldioxidekvivalenter (GtCO2e)[4]
  • Av industrier: miljoner metriska ton koldioxidekvivalenter (MMTCDE)[5] och MMT CO2e[6]
  • För fordon: gram koldioxidekvivalenter per kilometer (gCO2e/km) eller mile (gCO2e/mile)[7][8]

Se även

Källor

Noter

  1. ^ ”Koldioxidekvivalenter”. Ekonomifakta. https://www.ekonomifakta.se/Ordlista/Koldioxidekvivalenter/. Läst 15 februari 2023. 
  2. ^ ”Koldioxidekvivalenter | Begrepp | Statistikcentralen”. www.stat.fi. https://www.stat.fi/meta/kas/ekvivalenttinen_sv.html. Läst 15 februari 2023. 
  3. ^ Bernes, Claes (2016-12). En varmare värld. Monitor 23 (3). Naturvårdsverket. sid. 80. ISBN 978-91-620-1300-4. Arkiverad från originalet den 3 december 2019. https://web.archive.org/web/20191203165112/http://www.naturvardsverket.se/Om-Naturvardsverket/Publikationer/ISBN/1300/978-91-620-1300-4/. Läst 23 december 2020  Arkiverad 3 december 2019 hämtat från the Wayback Machine.
  4. ^ Denison, Steve; Forster, Piers M; Smith, Christopher J (2019-12-01). ”Guidance on emissions metrics for nationally determined contributions under the Paris Agreement”. Environmental Research Letters 14 (12): sid. 124002. doi:10.1088/1748-9326/ab4df4. ISSN 1748-9326. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/ab4df4. Läst 4 februari 2025. 
  5. ^ ”Glossary:Carbon dioxide equivalent” (på engelska). ec.europa.eu. https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Glossary:Carbon_dioxide_equivalent. Läst 4 februari 2025. 
  6. ^ ”Inventory of U.S. Greenhouse Gas Emissions and Sinks: 1990–2018, p. ES-3”. US Environmental Protection Agency. 2020-04-13. https://www.epa.gov/sites/production/files/2020-04/documents/us-ghg-inventory-2020-chapter-executive-summary.pdf. 
  7. ^ ”How Clean is Your Electric Vehicle?” (på engelska). Union of Concerned Scientists. https://evtool.ucsusa.org/. Läst 4 februari 2025. 
  8. ^ Jake Whitehead (7 september 2019). ”The Truth About Electric Vehicle Emissions | RealClearScience” (på engelska). www.realclearscience.com. https://www.realclearscience.com/articles/2019/09/07/the_truth_about_electric_vehicle_emissions_111097.html. Läst 4 februari 2025. 

 

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia