Hagfors flygplats

Hagfors flygplats
Hagfors Airport.JPG
HFS på kartan över Värmlands län
HFS
Flygplatsens läge i Värmland
Allmän information
OrtHagfors
KommunHagfors kommun
FlygplatstypRegional
IATA-kodHFS
ICAO-kodESOH
ÄgareHagfors kommun[1]
DriftbolagHagfors kommun
Öppningsår1987[2]
Höjd över havet474 ft
Koordinater60°1′30″N 13°35′0″Ö / 60.02500°N 13.58333°Ö / 60.02500; 13.58333
Totalt antal sysselsatta5[3]
Officiell webbplatsHagfors flygplats
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum15 min
Trafikerande flygbolagJonair
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
18/361 51030Asfalt
Statistik
Passagerare (2015)&&&&&&&&&&&02232.&&&&&02 232 (-7,2%) [4]
Varav inrikes (2015)&&&&&&&&&&&02201.&&&&&02 201 (-8,1%) [4]
Varav utrikes (2015)&&&&&&&&&&&&&031.&&&&&031 [4]
Landningar (2015)&&&&&&&&&&&&0636.&&&&&0636 [4]

Hagfors flygplats (IATA: HFSICAO: ESOH) är en regional flygplats belägen sex kilometer väster om Hagfors i Värmland.

Historia

Flygplatsen, som kan hantera medelstora flygplan, invigdes 1986 och landningsbanan förlängdes 1988. Flygplatsen är ILS-utrustad.[3][5] Under Svenska Rallyt i februari brukar flygplatsen stängas och användas som serviceplats för bilar (passagerare hänvisas då till Torsby, 54 km eller Karlstad, 80 km bort med bil).[6]

Flyglinjen Torsby-Hagfors-Arlanda startade 1993. Hagfors kommun och Torsby kommun upphandlade från Wermlandsflyg som fick nytt förtroende 1997.[7]

Flyglinjen upphandlades första gången av Rikstrafiken 2002.[3] Nextjet fick trafiken till Arlanda i upphandlingen av Rikstrafiken 2005. Trafikstart var i oktober 2005 och avtalet gällde till 2008[8]. Antalet passagerare som passerade Hagfors flygplats år 2008 var 2 744 st. Nextjet fick fortsätta trafiken i upphandling 2008 till 2011[9].

Avies fick avtalet för 2011 till 2015.[10] De hade en del problem och många flygningar ställdes in, vilket gjorde att huvudkunden Uddeholm en period valde andra flygplatser, Karlstad eller Oslo.[11] Avies fråntogs avtalet i mars 2015. AIS Airlines tog över flygningarna. Amapola fick avtalet för 2019 till 2023. Vid 2023 års upphandling gick avtalet till Jonair.[12]

Flygtrafik

Trafikverket upphandlade trafikflyget mellan Hagfors och Arlanda av Amapola för perioden från oktober 2019 till oktober 2023.[13] Kostnaden för upphandlingen var 11,5 miljoner kronor per år.[10] Samtliga flygningar startar i Torsby och mellanlandar i Hagfors för att sedan fortsätta till Stockholm-Arlanda, och vice versa på vägen tillbaka. Linjen trafikeras med två dagliga avgångar i båda riktningarna på vardagar.[14] Från oktober 2023 flygs linjen av Jonair.[12]

Alternativa resvägar istället för anslutningar via Arlanda är bil till Oslo-Gardermoen (210 kilometer vägavstånd) eller Karlstads flygplats (80 kilometer vägavstånd).[11]

Destinationer & flygbolag

Flygbolag Destinationer
AIS Airlines Stockholm-Arlanda, Torsby[14]


Se även

Referenser

  1. ^ ”Årsredovisning 2011”. Hagfors kommun. Arkiverad från originalet den 5 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160305000733/http://www.hagfors.se/sites/default/files/Kommunala_planer/arsredovisning_2011.pdf. Läst 23 mars 2013. 
  2. ^ ”Hagfors flygplats”. Hagfors kommun. Arkiverad från originalet den 15 april 2012. https://web.archive.org/web/20120415051151/http://www.hagfors.se/invanare/hagfors-flygplats. Läst 14 februari 2012. 
  3. ^ [a b c] ”Flyglinjen Torsby - Hagfors - Arlanda Underlag inför Trafikverkets upphandling av trafikavtal 2011-2015”. Region Värmland. 20 maj 2011. sid. 10. http://www.regionvarmland.se/sites/default/files/grupper/slutrapport_torsby-hagfors-arlanda.pdf. Läst 19 april 2013. [död länk]
  4. ^ [a b c d] Transportstyrelsen - Flygplatsstatistik
  5. ^ ”Kommunikationer och infrastruktur”. Översiktsplan 2000. Hagfors kommun. sid. 14. Arkiverad från originalet den 1 september 2012. https://web.archive.org/web/20120901001039/http://www.hagfors.se/sites/default/files/Kommunala_planer/oversiktsplan/kapitel_6_kommunikationer_och_infrastruktur.pdf. Läst 19 april 2013. 
  6. ^ ”Rallystängt vid Hagfors flygplats”. Arkiverad från originalet den 26 maj 2015. https://web.archive.org/web/20150526003706/http://www.vf.se/nyheter/hagfors/rallystangt-vid-hagfors-flygplats. Läst 18 april 2013. 
  7. ^ ”Från dåtid till nutid - en spännande resa”. Torsby Flygplats AB. Arkiverad från originalet den 10 november 2013. https://web.archive.org/web/20131110163255/http://www.torsbyflygplats.se/omflygplatsen/historikmedstart1958.58.html. Läst 19 april 2013. 
  8. ^ Harald Rosén (7 juni 2005). ”Skyways vann stort hos Rikstrafiken”. Flygtorget. Arkiverad från originalet den 15 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131015232555/http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?ID=3231. Läst 19 april 2013. 
  9. ^ ”NextJet och Scandinavian Air Ambulance”. Flygtorget. 29 maj 2008. Arkiverad från originalet den 15 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131015232559/http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?ID=6228. Läst 19 april 2013. 
  10. ^ [a b] ”Ny tilldelning av flygtrafik till Torsby och Hagfors”. Trafikverket. 10 juni 2011. Arkiverad från originalet den 14 december 2013. https://web.archive.org/web/20131214205118/http://www.trafikverket.se/Pressrum/Pressmeddelanden1/Pressmeddelande1/Varmland/2011/2011-06/Ny-tilldelning-av-flygtrafik-till-Torsby-och-Hagfors/. Läst 19 april 2013. 
  11. ^ [a b] Osäkert för Hagfors flygplats SVT 15 november 2012
  12. ^ [a b] ”Jonair rekryterar piloter och tittar på nytt flygplan”. https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=15209. Läst 6 januari 2025. 
  13. ^ ”Klart med avtal för flygtrafik till norra Sverige”. P4 Västerbotten. https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=109&artikel=7245979. Läst 3 oktober 2020. 
  14. ^ [a b] ”Flyget från Nordvärmland återupptas på tisdag”. Sveriges Radio. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=93&artikel=6131772. 

 

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia