Adolf Östberg

Adolf Östberg
Adolf Östberg i en Ford Model N på Odengatan i Stockholm, omkring 1906
Född	1865 Stockholm
Död	1965
Nationalitet	Svensk
Yrke/uppdrag	Affärsman
Känd för	Tidig automobilist

Carl Adolf Wilhelm Östberg, född 1865 i Stockholm, död 1965, var en svensk bilhandlare.

Adolf Östberg var son till vagnmakaren Johan Wilhelm Östberg i Stockholm, som var först i Sverige att tillverka och hyra ut cyklar, efter att ha inspirerats av cyklar på Världsutställningen i Paris 1867. Sonen var också en cykelentusiast och först i Sverige om att skriva böcker om cykelsport.

Östberg ägde och drev firman Adolf Östberg & Co. Han importerade 1898 den första elbilen till Sverige, en öppen tvåsitsig bil av det amerikanska märket Waverley.[1] Han var då agent för elbilen Waverley från International Motor Car Co i Indianapolis i USA och för Södertelge Verkstäders fordon.[2] Han var senare 1904-1908 ensamförsäljare av Ford i Sverige[3]

Han var från bildandet 1903 sekreterare i Svenska Automobil Klubben, som 1907 namnändrades till Kungliga Automobil Klubben.[4]

Adolf Östberg var gift med Olga Östberg (1875-1969), som var en av första kvinnliga chaufförerna i Sverige omkring år 1900.[5]

Bibliografi

• Hjulsport, Fritze, Stockholm 1889, i skriftserien Illustrerat bibliotek för idrott« (faximilupplaga, Rediviva, Stockholm 1972)
• Den moderna velocipeden och dess ryttare - illustrerad handbok för hjulsportens utöfvare - med 60 illustrationer, Skoglund, Stockholm 1894
• Hjulridt - en bok för hjulryttare och för dem som ämna bli det, Skoglund, Stockholm 1897

Källor

Noter

1. Elbilshistoria: 1899 den 22 juni på www.elbilar.se
2. Waverley på www.massingnickel.se
3. Bildtext, Tekniska museet på www.digitaltmuseum.se
4. Intervju med Adolf Östberg i Svenska Dagbladet den 2 juni 1904
5. Enligt Gert Engström, citerad i Elbilen – nutidens framtidsmaskin och en överlevare i nästan 200 år den 6 september 2023 på /www.ellevio.se

Externa länkar

• Bilder från Stockholms idrottspark 1899