PZL W-3 Sokół je poľský dvojmotorový viacúčelový vrtuľník strednej hmotnostnej kategórie so štvorlistovým nosným a trojlistovým tlačným vyrovnávacím rotorom. Vrtuľník vyrába spoločnosť PZL-Świdnik (teraz AgustaWestland Świdnik).
Vývoj
Štvrtý prototyp
Vrtuľník W-3 Sokół je prvý vrtuľník, ktorý bol vyvinutý a sériovo vyrábaný výhradne v Poľsku. Jeho vývoj začal v roku 1973. Prvý raz vzlietol 16. novembra 1979, ukázali sa však jeho nedostatky. Preto sa pokračovalo vo vývoji a 6. mája1982 vzlietol ďalší prototyp, ktorý mal zásadné konštrukčné zmeny. Od tohoto dátumu bol tiež certifikovaný v Poľsku, Rusku, Spojených štátoch a v Nemecku. Vývoj vrtuľníka vychádzal zo sovietskeho ľahkého modelu Mil Mi-2, ktorý bol vyrábaný licenčne v Poľsku od roku 1962. Vrtuľník sa začal vyrábať v roku 1985, ale jeho produkcia bola na začiatku výroby nízka. Certifikáciu FAR-29 (Federal Aviation Regulations) získal v USA v máji 1993. V decembri toho istého roku bola rovnaká certifikácia udelená aj Nemecku.
W-3 Sokół je vrtuľník klasickej koncepcie, ktorý využíva dva turbohriadeľové motory PZL-10W. Je využívaný na vojenské účely, pre potreby leteckej záchrannej služby, na pátranie, ako civilný dopravný vrtuľník, pre VIP lety a ďalšie účely. V poradí stý kus bol dokončený v júni 1996.
W-3P Sokół : Vojenská transportná verzia pre prepravu pasažierov užívaná poľským námorníctvom.
W-3S Sokół : Verzia pre VIP transport užívaná poľskými vzdušnými silami.
W-3W / W-3WA Sokół : Vojenská verzia vybavená 23 mm kanónom užívaná na podporu pozemných síl. Verzia W-3SA má certifikáciu FAR-29.
W-3R Sokół : Verzia v zdravotníckej konfigurácii určená pre potreby leteckej záchrannej služby.
W-3RL Sokół : Verzia pre službu SAR užívaná poľskými vzdušnými silami.
W-3RM / W-3WARM Anakonda : SAR verzia, variant W-3WARM má certifikáciu FAR-29.
W-3PSOT / W-3PPD Gipsówka
W-3RR Procjon: Verzia pre radioelektronický boj.
W-3PL Głuszec
Prototypy
W-3B Jastrząb : Bojová verzia.
W-3K Huzar
W-3L Sokół Long
W-3MS Sokół
W-3U Salamandra: Vojenská verzia vybavená avionikou stroja Mil Mi-24. Bol vyrobený len jeden kus, ktorý bol neskôr prestavaný na transportnú verziu a predaný do Myanmaru.
W-3U-1 Aligator : Verzia pre protiponorkový boj.
W-3WB Huzar
W-3WS Sokół
Špecifikácia (W-3A)
Technické údaje
W-3A Sokół v službách leteckej záchrannej služby v Poľsku
Posádka: 2 piloti alebo 1 pilot a letový inžinier
Užitočná záťaž: 12 cestujúcich
Priemer rotoru: 15,70 m
Dĺžka trupu: 14,21 m
Výška: 5,14 m
Plocha rotoru: 193,6 m²
Prázdna hmotnosť: 3850 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 6400 kg
Pohonná jednotka: 2× turbohriadeľový motor WSKPZL Rzeszów PZL-10W, každý o výkone 670 kW
