Motor s nasávaním

Motor s nasávaním (nevhodne: motor s prirodzeným plnením, atmosférický motor) je štvortaktný piestový spaľovací motor, ktorého valce (valec) sa plní vlastným saním, teda pri tlaku nižšom ako je atmosférický tlak.[1]

Pokiaľ je z kontextu jasné, že ide o štvortaktný motor, používa sa pre označenie motora s nasávaním ako synonymum pojem nepreplňovaný motor, ktorý sám o sebe označuje širšiu skupinu motorov.

Vlastnosti

Motory s nasávaním majú v porovnaní s preplňovanými motormi niekoľko výhod:

• sú jednoduchšie - nie je potrebné zariadenie na zabezpečenie prepĺňania
• z jednoduchosti vyplýva ich menšia poruchovosť a nižšia cena
• ich súčasti sú menej zaťažené vysokými tlakmi a teplotami

Majú ale aj niekoľko podstatných nevýhod:

• pracujú s vyššou mernou spotrebou paliva
• pre dosiahnutie porovnateľného výkonu musia mať vyšší zdvihový objem
• majú nižšiu účinnosť
• produkujú viac emisíí oxidu uhličitého, čo priamo súvisí s ich vyššou spotrebou paliva
• sú citlivé na pokles atmosférického tlaku.

Motory s nasávaním boli hlavnou pohonnou jednotkou osobných automobilov cca do 90. rokov 20. storočia. Preplňované motory sa uplatňovali len pri potrebe vyšších výkonov napr. pri nákladných a pretekárskych vozidlách, plavidlách, alebo ako lietadlové motory. So sprísňovaním emisných limitov sa situácia zmenila a dnes sú hlavnou pohonnou jednotkou pre osobné automobily preplňované motory.

Referencie

1. STN 09 0022. Spaľovacie motory. Názvoslovie piestových spaľovacích motorov. Druhy motorov. Praha : Vydavatelství Úřadu pro normalizaci a měření, 1972-1-19. 67 s. (česky)