Airbus A310 je širokotrupé prúdovédopravné lietadlo, ktoré navrhla a vyrábala spoločnosť Airbus Industrie, vtedy konzorcium európskych leteckých výrobcov. Spoločnosť Airbus identifikovala dopyt po lietadle menšom ako A300, prvom dvojmotorovom širokotrupom lietadle. Model A310 (pôvodne A300B10) bol uvedený na trh 7. júla1978. Objednali si ho spoločnosti Swissair a Lufthansa. Dňa 3. apríla1982 uskutočnil prvý prototyp svoj prvý let a 11. marca1983 získal A310 typový certifikát.
V apríli 1983 začalo lietadlo slúžiť spoločnosti Swissair a konkurovalo šesť mesiacov predtým predstavenému Boeingu 767-200. Jeho dlhší dolet a predpisy ETOPS mu umožnili prevádzkovať ho na transatlantických letoch. Do poslednej dodávky v júni1998 bolo vyrobených 255 lietadiel, keďže ho nahradil väčší Airbus A330-200. K dispozícii bol tiež vo verzii nákladného lietadla a vyvinutý bol aj jeho vojenský variant, viacúčelový dopravný, neskôr tanker A310 MRTT.
Začiatky
A310 (v pozadí) je zmenšená verzia Airbusu A300 (v popredí)
O výrobe lietadla sa rozhodlo v júli1978. Prvý let prvého prototypu A310 sa uskutočnil 3. apríla1982 a prvému zákazníkovi (Swissair) bol dodaný v apríli1983. Vzhľadom na to, že bol modifikáciou typu A300, bol najprv označovaný ako A300B10. Hlavné rozdiely medzi „malým“ A310 a jeho väčším „bratom“ sú:
skrátený trup – s rovnakým prierezom, má kapacitu asi 200 cestujúcich
pozmenené krídlo – dizajn bol dielom British Aerospace, ktorý sa znovu pripojil k Airbusu
menšia vertikálna chvostová plocha
A310 je na trhu ponúkaný ako skvelý úvodný veľkokapacitný typ pre rozvíjajúce sa aerolínie. Vzhľadom na úspech nového Airbusu A330 sú ďalšie objednávky A310 nepravdepodobné. Medzi rokmi 1983 a 2007 predal Airbus 255 kusov A310. A300 a A310 etablovali Airbus ako hlavného konkurenta Boeingu a umožnili vývoj ambicióznejšieho radu A330/A340.
A310-300 Po prvýkrát vzlietol v júli 1985, A310-300 má zvýšenú maximálnu vzletovú hmotnosť a predĺžený dolet vďaka ďalším palivovým nádržiam v trupe a horizontálnemu stabilizátoru (tzv. trim-tank). Na tomto modeli sa tiež po prvýkrát objavili winglety na zlepšenie aerodynamiky – od tej doby boli spätne namontované aj na niektoré stroje A310-200. Lietadlá po prvýkrát vstúpili do služby v roku 1986 v spoločnosti Swissair.
A310-C Konverzia oboch predchádzajúcich modelov, označujú sa potom A310-200C a A310-300C.
A310-F Nákladná verzia sa nevyrába. Prevádzkovatelia (napr. FedEx) dávajú prednosť konverzii starších A310.
,_FedEx_-_Federal_Express_AN0732038.jpg)
_@_LHR,_Aug_2009.jpg){kind=spacer}
