Pred dokončenín diaľnic A1 a A2 (postupne v rokoch 2005 až 2007), bola D1 najvyťaženejšou trasou k jadranskému pobrežiu počas letnej sezóny. Cesta sa totiž začína na najvyťaženejšom hraničnom priechode (Macelj) a končí sa v meste Split, ktoré je východiskovým bodom pre strednú a južnú Dalmáciu. Po sprejazdnení A1 a A2 sa hustota premávky znížila, avšak cesta naďalej ostáva bezplatnou alternatívou voči spoplatneným diaľniciam.
Priebeh trasy
D1 sa začína na hraničnom priechode Macelj severne od Záhrebu, kde nadväzuje na slovinskúhlavnú cestu 9 smerujúcu od mesta Ptuj. Smeruje do hlavného mesta a medzitým sa opakovane križuje s A2. Medzi križovatkami Zaprešić a Jankomir je v peáži s diaľnicou A2, na úseku Jankomir - Lučko s A3, ďalej medzi Lučkom a mestom Karlovac s D3 a v Karlovaci s D6. Menšie peáže sú potom ešte v meste Knin s D33 a v meste Sinj s D219.
Na niektorých úsekoch D1 bola alebo v budúcnosti bude rozšírená do parametrov rýchlostnej cesty (brza cesta).
prvým úsekom je prechod mestom Karlovac po obec Mostanje
druhý úsek na trase Knin-Split je vo väčšej miere v štádiu plánovania. V prevádzke je len časť od Dugopolje po Split, ktorá tvorí privádzač na A1. Medzi tunelmi Mihovilovići a Mravnice je cesta vybudovaná zatiaľ len v rozložení 2 pruhy smerom k A1 a jeden pruh smerom do Splitu. V súčasnosti prebiehajú stavebné práce na rozšírení na 2+2 pruhy, ktoré by mali byť ukončené do roku 2013.
Hustota premávky
D1 je pravidelne podrobovaná sčítaniam dopravy na viacerých úsekoch. Počíta sa ročná priemerná denná hustota dopravy (AADT) a počas letných mesiacov letný priemerná denná hustota dopravy (ASDT)[1].
↑Traffic counting on the roadways of Croatia in 2009 - digest [online]. Hrvatske ceste, 01.05.2010, [cit. 2010-08-04]. Dostupné online. Archivované 2011-02-21 z originálu. (anglický)
