|
Škoda 1203.JPG) Škoda 1203 je úžitkový automobil, ktorý sa začal vyrábať v Československu v roku 1968. Prvý prototyp pod označením Š 979, ktorý sa líšil prevedením karosérie, bol postavený na jar v roku 1957, tento prototyp poháňal motor zo Škody 1201 (pôvodom z predvojnového Popularu) a zdieľal s ním aj koncepciu podvozku. Vývojové práce značne meškali a AZNP musela uviesť modernizovanú verziu 1201, model 1202. Nová karoséria 1203ky bola priestrannejšia, jazdné vlastnosti vzhľadom na starý a slabý motor a podvozok neuspokojivé. Napriek skutočnosti, že v Bratislave vyvinuli ďaleko lepšiu dodávku , prednosť sériovej výroby dostala vrchlabská Š 1203. V spolupráci s ČZ Strakonice sa mal na podvozku Š 1203 stavať agromobil Š 998, postavených však bolo iba 23 kusov. V závode vo Vrchlabí sa vyrobilo v rokoch 1968 - 1981 69 727 kusov[chýba zdroj]. O päť rokov neskôr bola časť výroby presunutá do Trnavy, a v roku 1981 celá produkcia zastaranej dodávky - pod názvom Škoda 1203 TAZ a neskôr TAZ 1500, kde sa podrobila iba nevyhnutným modernizáciám: úprava karosérie, motor 1,4l, kotúčové brzdy, 5-stupňová prevodovka, interiér a iné. Produkcia v Trnave bola ukončená až v roku 1999 pre odbytové ťažkosti týchto už vtedy značne zastaraných áut. Po roku 1999 v kusovej výrobe tohto archaického automobilu krátku dobu pokračovala (na zákazku) malá česká firma Ocelot. V súčasnosti je Š 1203 / TAZ 1500 históriou bez následovníka, aj keď mal celú radu prototypov vyvinutých v Bratislave, alebo Trnave, ako náhradu: M8, TAZ I / TAZ II , MNA 900, MNA 1000 a TAZ 1500 nuova. Technické informácieMotor
Rozmery
Hmotnosť
Pozri ajIné projekty
Externé odkazy
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
