Volvo V70 — универсалбизнес-класса (в версии XC — Cross Country — универсал повышенной проходимости) шведского автоконцерна Volvo. На рынке были представлены три поколения автомобиля (1-е — с 1996[1][2] по 2000 год, 2-е — с 2000 по 2007 год, 3-е — с 2007 по 2016 год).
В ноябре 1996 года Volvo представила универсал V70. Новая модель представляла собой рестайлинг универсала Volvo 850.[5]
Кузов модели был немного изменен по сравнению с предшественницей, но сохранил узнаваемые черты автомобилей Volvo, в том числе вертикальные задние фонари от бампера до крыши. В передних и задних поворотниках оранжевое стекло было заменено на прозрачное. Также немного изменилась форма капота, фар, бамперов, а молдинги стали окрашиваться в цвет кузова. Внутри автомобиля появилась новая приборная панель — прямые линии заменены на округлые. Были внесены небольшие изменения в систему безопасности.[6]
Благодаря применению турбины TD04-16T увеличенного размера, отдача двигателя версии T5, объёмом 2.3 л. возросла до 240 л.с./330Нм против 226л.с./300Нм на Volvo 850 T5 c турбиной TD04-15T.
Успешной модификацией стала полноприводная модель V70 XC.
Volvo V70 первого поколения выпускалась до 2000 года, когда была заменена моделью второго поколения.
Гамма двигателей — от 2,0 л (126 л. с.) до турбированного 2,4 (265 л.с.).
Всего было выпущено 319 832 шт. универсалов V70 и 53 857 шт. V70 XC.
В начале 2000 года на большинство рынков вышел новый V70 2001 модельного года.[9] Автомобиль основан на платформе Volvo P2 и делит свои детали с Volvo S60 первого поколения. Volvo заявила, что новый корпус будет на 70% более жестким, чем у его предшественника.[10] Дизайн автомобиля был закончен ещё до того, как Volvo Cars был поглощён Ford.
Гамма двигателей — от 2,0 л (180 л. с.) до 2,5 л (300 л. с.).
Volvo XC70
Автомобиль претерпел незначительные изменения интерьера и экстерьера. Появились новые двигатели и опции.
1500 кг 1632 кг (2,5 L T) 1765 кг (3,0 L T6) 1653 кг (3,2 L) 1705 кг (3,2 L AWD) 1590 кг (2,0 L D) 1652 кг (2,4 L D5) 1690 кг (2,4 L D5 AWD;XC70 2,4 L D5) 1742 кг (XC70 T6)
Полная масса
2180 кг 2150 кг (2,5 L T; 3,2 L) 2220 кг (3,0 L T6) 2380 кг (3,2 L AWD) 2270 кг (2,0 L D) 2360 кг (2,4 L D5 AWD) XC T6, D5: 2390 кг
Гамма двигателей — от 1.6 л (109 л. с.) до 3,2 (238 л. с.).
2008 Volvo V70 с «парящей» центральной консолью
Автомобиль претерпел достаточно значительные изменения в интерьере и экстерьере, расширилась гамма двигателей, улучшилась отделка салона, появилась «парящая консоль» (панель управления климатом и мультимедиа, не смонтированная на консоли традиционным способом, а выполненная в виде пластины "висящей в воздухе", сзади которой можно было при желании просунуть руку или положить мелкие вещи) .
Модель выполнена в традиционном стиле Volvo. Интерьер идентичен моделям S80 и XC70. В ней используются практически все современные системы, которые Volvo устанавливает и на другие модели.
В 2000—2007 годах выпускалась полноприводная версия V70 XC, которая с 2007 года стала существовать как отдельная модель (XC70). Данная модель является полноразмерным универсалом.
↑1998 S70 & V70(англ.). new.volvocars.com. Volvo Cars of North America (1997). Дата обращения: 26 сентября 2017. Архивировано 14 октября 2007 года.
↑1999 S70 & V70(англ.). new.volvocars.com (1998). Дата обращения: 26 сентября 2017. Архивировано из оригинала 16 ноября 2010 года.
↑Volvo 850, S70, V70(англ.). www.vlvworld.com. Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 года.
↑Volvo Cars of North America.1998 Press Release(англ.). new.volvocars.com (1997). Дата обращения: 26 сентября 2017. Архивировано 26 сентября 2017 года.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg)
.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_3._M%C3%A4rz_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
.jpg)
_D5_station_wagon_(2011-03-23).jpg)
