Renault Kaptur

Не следует путать с Renault Captur — мини-кроссовером.

Renault Kaptur
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	2016 — настоящее время
Сборка	Рено Россия (Москва, Россия) СарыАркаАвтопром (Костанай, Казахстан) Renault Nissan Automotive India (Ченнаи, Индия) Renault do Brasil (Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, Бразилия)
Класс	Субкомпактный кроссовер
Иные обозначения	Renault Captur (Латинская Америка, Индия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа	Captur Global Access
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
H5Ht (1.3 л) Общие данные Производитель Renault-Nissan Тип бензиновый с турбонаддувом Макс. скорость 188 Разгон до 100 км/ч 10,1 Производительность Максимальная мощность 110 кВт (150 л. с.), при 5250 об/мин Максимальный крутящий момент 250 Н·м, при 1700 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1332 см^3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 72,2 мм Ход поршня 81,4 мм Степень сжатия 10,5 Питание Рекомендованное топливо АИ-92 Система питания непосредственный впрыск Выброс CO2 165 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 7,1 Расход топлива при городском цикле 8,9 Расход топлива на трассе 6,1 H4M (1.6 л) Общие данные Производитель Renault-Nissan Тип бензиновый Макс. скорость 178 Разгон до 100 км/ч 12,3 Производительность Максимальная мощность 84 кВт (114 л. с.), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 156 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см^3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 78 мм Ход поршня 83,6 мм Степень сжатия 10,5 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 166 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 7,2 Расход топлива при городском цикле 9,2 Расход топлива на трассе 6 F4R (2.0 л) Общие данные Производитель Renault-Nissan Тип атмосферный бензиновый Макс. скорость 185 Разгон до 100 км/ч 10,5 Производительность Максимальная мощность 105 кВт (143 л. с.), при 5750 об/мин Максимальный крутящий момент 195 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1998 см^3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 93 мм Ход поршня 82,7 мм Степень сжатия 11,1 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 185 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 8 Расход топлива при городском цикле 10,1 Расход топлива на трассе 6,7
Трансмиссия
5-ступ. МКПП 6-ступ. МКПП 4-ступ. АКПП Вариатор CVT X-Tronic
Массогабаритные характеристики
Длина	4333 мм
Ширина	1813 мм
Высота	1613 мм
Клиренс	204 мм
Колёсная база	2424 мм
Колея задняя	1570 мм
Колея передняя	1564 мм
Масса	1262 кг
На рынке
Связанные	Renault Duster, Renault Captur
Похожие модели	Hyundai Creta, Mitsubishi ASX
Сегмент	J-сегмент
Другая информация
Объём бака	52 л
Медиафайлы на Викискладе

Renault Kaptur (Каптю́р[1]) — субкомпактный кроссовер французской фирмы Renault. Название происходит от фр. cap — «курс», «направление»[1]. Renault Kaptur был создан специально для стран с развивающейся экономикой.

Renault Kaptur имеет общую платформу с моделью Renault Duster, в отличие от похожей внешне модели Renault Captur, имеющей в основе другую платформу[2]. Также Kaptur отличается большей колёсной базой и дорожным просветом.

Обзор

Премьера Renault Kaptur состоялась в Москве 30 марта 2016 года, модель презентовал директор по промышленному дизайну группы Renault Лоренс ван ден Акер. В апреле 2016 года начался серийный выпуск модели на московском заводе Renault (бывший АЗЛК)[3].

Кроссовер Kaptur базируется на модернизированной платформе B0, которая получила название «Captur Global Access». В основе платформы лежит современный двигатель H4M или F4R (оба с увеличенной мощностью и пониженным расходом топлива), новая подвеска с увеличенной жёсткостью пружин и иными амортизаторами, доставшимися от Renault Duster.

Автомобиль может иметь передний или полный привод на электромагнитной муфте GKN. Kaptur оснащается бензиновыми моторами объёмом 1,6 и 2,0 литра в сочетании с механической коробкой передач, автоматической коробкой передач или вариатором[4].

Kaptur располагает достаточно большим количеством опций. Уже в базовой комплектации «Life» имеется кондиционер, усилитель рулевого управления, светодиодные фары, система «старт-стоп», электростеклоподъёмники на всех дверях, ключ-карта, электропривод и обогрев боковых зеркал, аудиосистема с 4 динамиками. Интерьер автомобиля выполнен преимущественно в тёмных тонах, панель приборов и руль частично позаимствованы у Renault Clio.

В более дорогих комплектациях «Drive» и «Style» в стандартное оборудование включены: ключ-карта с функцией «свободные руки», обогрев лобового стекла, складывающиеся боковые зеркала. В топовой версии стандартом являются: климат-контроль, мультимедийная навигационная система Media NAV, система EasyLink с поддержкой навигации и цифровых сервисов Yandex.Auto, Car Play и Android Auto.

Багажник Kaptur имеет объём 387 литров, а при сложенных задних сидениях этот показатель вырастет до 1200 литров.

Несмотря на все преимущества Kaptur, покупателями в процессе эксплуатации был выявлен целый ряд недостатков. Так, передние стойки кузова значительно уменьшают обзорность со стороны водителя, а также отсутствие подстаканников, обогрева руля, и легко царапающийся пластик деталей салона[5].

Модернизация 2020 года

В 2020 году российский Kaptur подвергся рестайлингу. Теперь Kaptur стал базироваться на модернизированной версии платформы B0 (Global Access), изначально появившейся на Renault Arkana[6]. Снаружи модель практически не изменилась, появились новые светодиодные головные фары.

Из линейки двигателей убрали 2.0-литровый атмосферный мотор и четырёхступенчатую гидротрансформаторную АКПП, взамен появился турбомотор 1.3 л. в сочетании с вариатором.

В салоне появилось новое трёхспицевое рулевое колесо с функцией обогрева. Появилось два подстаканника спереди, за счёт чего была расширена центральная консоль, а рычаг ручного тормоза был перенесён от центра вбок[7]. Для задних пассажиров стал доступен и подогрев два USB-порта.

Производство

В России Renault Kaptur производился до 23 марта 2022 года, тогда было официально объявлено о приостановке производства на заводе Renault в Москве[8].

В 2016 году Renault Captur (аналогичный российскому Kaptur) начал выпускаться в Бразилии, откуда он экспортировался в другие страны Латинской Америки. В 2021 году Renault обновил бразильский Captur, изменив дизайн интерьера и заменив двигатели 1,6 и 2,0 л. на двигатель 1,3. выдающий 170 л.с. вместо российских 150 л.с. После прекращения производства на московском заводе и ухода Renault с российского рынка, из-за нехватки определённых компонентов у бразильского подразделения Renault начались проблемы с производством Renault Captur. В конце 2023 года производство в Бразилии было прекращено[9].

В 2017 году сборка Captur была налажена в Индии, где производились также версии 1,5-литровым дизелем. Однако Captur так и не сыскал коммерческого успеха на индийском рынке. Сборка в Индии была завершена в 2020 году, было реализовано 6 618 единиц[10].

Безопасность

В Kaptur штатно устанавливались подушка безопасности водителя и переднего пассажира. В стандартное оборудование также входят три задних подголовника, регулируемые по высоте; крепления «Isofix» для детских кресел на задних боковых сиденьях.

Latin NCAP в 2017 году проводило краш-тест Renault Captur бразильской сборки (фронтальный удар о деформируемый барьер со смещением и боковой удар). В обоих испытаниях Captur показал хороший результат: самая большая нагрузка пришлась на грудь манекена-водителя, который мог получить перелом рёбер. За защиту взрослых, таким образом, Captur получил 30,27 балла из 34 возможных и 4 звезды общего рейтинга. Защита детей была оценена на 33,68 балла из 49 возможных[11].

Latin NCAP[12]
Рейтинги	Пассажир		30,27
	Ребёнок		33,68
Протестированная модель: Renault Captur + 4 Airbags (2017)

За безопасность на дороге отвечают штатная ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения (AFU), а также при помощи системам стабилизации курсовой устойчивости (ESP) и помощи на подъёме (HSА).

Примечания

1. Как поляки заставили Renault "похоронить" название Kaptur?  (рус.) Автовести (14 июля 2017). Дата обращения: 17 октября 2019. Архивировано 17 октября 2019 года.
2. Сергей Знаемский. Renault Kaptur — модный Duster. Первая встреча на заводе в Москве  (рус.). Авторевю, №7 2016 (апрель 2016). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 5 февраля 2022 года.
3. Геннадий Анисимов (23 марта 2016). "Renault представила кроссовер Kaptur". Ведомости. Архивировано 23 марта 2022. Дата обращения: 23 марта 2022.
4. На какой платформе сделан Рено Каптур?  (рус.) CARFRANCE.RU. Дата обращения: 23 марта 2022. Архивировано 14 марта 2022 года.
5. Иннокентий Кишкурно. Пять вещей, за которые любят и ненавидят Renault Kaptur  (рус.). Колёса.ru (29 августа 2017). Дата обращения: 23 марта 2022. Архивировано 15 мая 2021 года.
6. Михаил Петровский. Выставляем старый Renault Kaptur 2.0 против обновлённого 150 TCe  (рус.). Drive.ru (23 июня 2020). Дата обращения: 24 апреля 2022. Архивировано 14 марта 2022 года.
7. Renault Kapur 2020 – о чём просили и чего не получили  (рус.). Allroader.ru (25 мая 2020). Дата обращения: 23 марта 2022. Архивировано 3 декабря 2020 года.
8. Ольга Никитина (23 марта 2022). "Renault приостановил работу завода в России". Коммерсантъ. Архивировано 19 мая 2022. Дата обращения: 19 мая 2022.
9. "Renault Captur sai de linha no Brasil". Autos segredos (порт.). 23 октября 2023.
10. Sergius Barretto. Renault Captur discontinued in India (англ.). Autocar India (8 июля 2020). Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 17 июля 2022 года.
11. Renault Captur (англ.). Latin NCAP (июнь 2017). Дата обращения: 23 марта 2022. Архивировано 6 мая 2021 года.
12. Результаты Latin NCAP теста (2017) (англ.)

Ссылки

• Kaptur на сайте Renault