Red Bull RB6

Red Bull RB6
Категория	Формула-1
Разработчик	Эдриан Ньюи
Конструктор	Red Bull Racing
Технические характеристики [1]
Шасси	Монокок из композитных материалов, на котором установлен двигатель, выполняющий функцию силового элемента конструкции
Подвеска (передняя)	Стойки из алюминиевого сплава, углепластиковые двойные треугольные рычаги с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, амортизаторы Multimatic
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Renault RS27 (90°) 2,4 л V8 ограничение в 18000 об/мин
Трансмиссия	Red Bull 7 скоростей + 1 задняя передача, продольная, с гидравлической системой для повышения передач и сцепления.
Вес	620 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Total
Шины	Bridgestone Potenza Диски: OZ
История выступлений
Команды	Red Bull Racing
Пилоты	5. Себастьян Феттель 6. Марк Уэббер
Дебют	Бахрейн 2010
Гонки Победы Поулы БК 19 9 15 6
Кубок Конструкторов	1 (2010)
Личный зачёт	1 (Феттель, 2010)
Медиафайлы на Викискладе

Red Bull RB6 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Red Bull Racing, разработанный и построенный при помощи Эдриана Ньюи для участия в гонках Формулы-1 сезона 2010 Формулы-1. За рулём этого болида Себастьян Феттель стал самым молодым в истории Чемпионом мира.

История

Себастьян Феттель - победитель Гран-при Малайзии 2010 года.

Презентация и первые тестовые заезды новой машины состоялись 10 февраля 2010 в испанском Хересе.[2]

Феттель, который любит давать имена своим машинам назвал свой болид RB6 «Сочная Лиз» (англ. Luscious Liz).[3]

Выиграв первый поул сезона в Бахрейне,[4] Феттель лидировал на протяжении большей части дистанции гонки, однако из-за проблем с двигателем (дефекта свечи зажигания), финишировал лишь четвёртым. Уэббер, потеряв место на старте, затем ещё одно из-за заминки на пит-стопе, закончил гонку восьмым.[5]

Еще большее разочарование принёс команде второй этап в Австралии: Феттель (снова стартовавшего с поула), сошёл из-за проблем с тормозами, а Уэббер, столкнувшись на последних кругах с Льюисом Хэмилтоном, финишировал лишь девятым[6].

На третьем этапе сезона в Малайзии команда, наконец, добилась успеха и воплотила скорость RB6 в дубль. Выиграл Феттель, а стартовавший с поула Уэббер закончил гонку вторым[7].

В Китае, несмотря на блестящее выступление в квалификации (Феттель - первый, Уэббер - второй), пилоты Ред Булл финишировали на шестом (Феттель) и восьмом (Уэббер) местах.

И в Испании, и в Монако квалификацию и гонку выиграл Уэббер. Феттель, в свою очередь, квалифицировался вторым на испанском Гран-при, а в гонке был третьим. В Монако немецкий пилот квалифицировался третьим, а в гонке вместе со своим напарником завоевал для команды дубль. После этих этапов Феттель сменил шасси и по традиции назвал его "Распутная Мэнди".

Проведя хорошую квалификацию в Турции (поул у Уэббера, Феттель - третий), команда могла рассчитывать на дубль, но оба пилота попали в курьезную аварию. В итоге австралиец занял третье место, а немец сошел с трассы.

Команда обеспечила себе первый в истории Кубок конструкторов на предпоследнем этапе в Бразилии. А победа Феттеля в заключительной гонке сезона в Абу-Даби принесла ему чемпионский титул.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2010	Red Bull RB6	Renault RS27 V8	B		БАХ	АВС	МАЛ	КИТ	ИСП	МОН	ТУР	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	БРА	АБУ	1	498
				Феттель	4	Сход	1	6	3	2	Сход	4	1	7	3	3	15	4	2	1	Сход	1	1
				Уэббер	8	9	2	8	1	1	2	5	Сход	1	6	1	2	6	3	2	Сход	2	8

Примечания

1. Лось, Андрей (2010-02-10). "Технические характеристики RB6". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
2. Бухаров, Дмитрий (2010-02-10). "Red Bull представила RB6 в Хересе". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
3. Баранов, Сергей (2010-03-09). "Себастьян Феттель и "Сочная Лиз" будут выступать вместе". transmissia.net. ТрансМиссия. Архивировано из оригинала 12 июня 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
4. "Гран При Бахрейна: Квалификация". f1news.ru. 2010-03-13. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
5. "Гран При Бахрейна: Гонка". f1news.ru. 2010-03-14. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.
6. "Гран При Австралии: Гонка". f1news.ru. 2010-03-28. Архивировано 27 марта 2012. Дата обращения: 29 марта 2010.
7. "Гран При Малайзии: Гонка". f1news.ru. 2010-04-04. Архивировано 5 апреля 2010. Дата обращения: 5 апреля 2010.

Ссылки

• Эдриан Ньюи: "RB6 – это развитие прошлогодней машины"
• 2010: Итоги сезона: Red Bull Racing
• На Викискладе есть медиафайлы по теме Red Bull RB6