Proton Iriz R5

Proton Iriz R5
Общие данные
Производитель Mellors Elliot Motorsport
Годы производства 2017 — настоящее время
Класс B-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
1.6 L CamPro VVT S4PH DOHC I4
Массогабаритные характеристики
Длина 3905 мм
Ширина 1720 мм
Высота 1550 мм
Колёсная база 2555 мм
Полная масса 1230 кг
На рынке
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Дизайнер Azlan Othman
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Proton Iriz R5 — раллийная версия модели Proton Iriz группы R5[англ.], созданная британской специализированной компанией Mellors Elliot Motorsport (MEM) совместно и для нужд заводского коллектива Proton Motorsport[1], автоспортивного подразделения малайзийской компании Proton Edar Sdr Holding. Выпускается мелкосерийно с 2017 года[2]. В 2022 году на базе модели британские компании Tony Bardy Motorsport (TBM) и Mellors Elliot Motorsport (MEM), в сотрудничестве с Proton Motorsport, создали ралли-кроссовую версию Proton Iriz RX топового класса RX1, изначально для участия в чемпионате Европы по ралли-кроссу[англ.][3][4], первые старты в Euro RX состоялись в сезоне 2022 года[англ.][5].

Описание

Впервые автомобиль был представлен в 2017 году. Представляет собой спортивный вариант Proton Iriz, с усиленным кузовом, подвеской, вваренным каркасом безопасности, встроенными системами пожаротушения и другими изменениями, свойственными для машин, специально созданных для участия в автогонках. В тестовой доводке раллийного автомобиля принимал участие двукратный чемпион мира Маркус Гронхольм[2].

Спортивные результаты

Автомобиль Proton Iriz R5 принимал участие в нескольких десятках раллийных соревнований с 2017 года. В относительно престижных турнирах, включая этапы чемпионатов Европы, Великобритании, Ирландии[англ.], успехов достичь не удалось. В то же время было одержано несколько побед в малозначительных раллийных соревнованиях[6].

Первые старты в чемпионате Европы по ралли-кроссу[англ.] состоялись в 2022 году[англ.]. Ирландец Олли О'Донован[англ.] вывел Proton Iriz RX на старт первых двух этапов (из шести запланированных), но оба раза не смог пройти в полуфинальную дюжину пилотов, закончив квалификационную часть этапов на 15-х местах[5].

Примечания

  1. ↑ Proton set for WRC return in 2018 with new Iriz R5 (англ.). www.autosport.com. Дата обращения: 7 марта 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
  2. ↑ 1 2 Pontus Lindroos. Proton makes BRC comeback with Iriz R5 (брит. англ.). The Checkered Flag (27 января 2020). Дата обращения: 7 марта 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
  3. ↑ Proton Iriz Rallycross teased – based on Iriz R5 rally car, to debut this year with 600 hp and 840 Nm? (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (3 января 2022). Дата обращения: 7 марта 2022. Архивировано 5 апреля 2022 года.
  4. ↑ O'Donovan to debut Proton Iriz RX in Euro RX1 (англ.). fiaworldrallycross.com (4 апреля 2022). Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
  5. ↑ 1 2 2022 Euro RX1. Results (англ.). fiaworldrallycross.com. Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 20 ноября 2022 года.
  6. ↑ Proton Iriz R5 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.

Ссылки