|
Mercury Montclair
Mercury Montclair — серия полноразмерных седанов, разработанных и выпускавшихся подразделением Mercury компании Ford с 1955 по 1960 и с 1964 по 1968 год[1]. Первое поколение (1955—1956)В 1955 году компания Mercury переработала свой модельный ряд, добавив Montclair в качестве премиального седана, расположенного над Monterey. Montclair был представлен в двухдверной конфигурации кузовов хардтоп и кабриолет[2]. В качестве стилистической особенности Montclair получил контрастную по цвету панель под линией окна. Двигатель V8 объёмом 292 кубических дюйма и мощностью 195 л. с., сочетавшийся в паре с трёхступенчатой механической или автоматической трансмиссией, был позаимствован у Ford Thunderbird[3]. Указанная розничная цена на хардтоп составила 2631 доллар США (29925 долларов 2023 года). Всего было продано 71588 экземпляров. Стандартное оснащение включало тканевую и виниловую обивку, ковровое покрытие в салоне и хромированные молдинги на окнах; среди опций были обогреватель и размораживатель лобового стекла, радио, регулируемое переднее сиденье с электроприводом, электрические стеклоподъёмники, усиленное рулевое управление, усиленные тормоза и вспомогательные дорожные фонари. В 1956 году Mercury Montclair претерпел доработку внешнего вида. Наиболее заметным внешним признаком стала эмблема Big M вместо герба на капоте. Двигатель V8 объёмом 292 кубического дюйма был заменён на двигатель объёмом 312 кубических дюймов мощностью 225 л. с. С 1956 года двигатель выдавал мощность 190 кВт (260 л. с.). Галерея
Второе поколение (1957—1958)В 1957 году Mercury Montclair увеличился в размерах, перейдя на 122-дюймовую колёсную базу. Линию крыши автомобиль стал разделять с Monterey. Наряду с двухдверным хардтопом был представлен четырёхдверный; обе версии обозначались индексом Montclair Phaeton[4][5][6][7]. Двигатель V8 объёмом 312 кубических дюймов развивал мощность 255 л. с. Опционально устанавливался двигатель V8 объёмом 368 кубических дюймов, развивающий мощность 290 л. с.[8][9] В 1958 году на Montclair устанавливались двигатели объёмом 383—430 кубических дюймов, развивающие мощность 330—400 л. с.[10][11] Галерея
Третье поколение (1959—1960)В 1959 году модельный ряд Mercury претерпел кардинальную модернизацию, перейдя на 126-дюймовую колёсную базу[12]. Модельный ряд Montclair сократился до четырёхдверных седанов и двух-/четырёхдверных хардтопов[13]. Единственным двигателем стал V8 объёмом 383 кубического дюйма[14]. В 1960 году экстерьер был доработан[15][13]. Галерея
Четвёртое поколение (1964).jpg) В 1964 году производство автомобилей Mercury Montclair было возрождено. Автомобили претерпели незначительный фейслифтинг, поскольку выпуклая решетка радиатора заменила предыдущий вогнутый дизайн внешнего вида, идентичный Ford Thunderbird (1961) и Lincoln Continental (1961). Как и в случае с предыдущим поколением, Montclair предлагался в четырёхдверном кузове седан, а также в двух- и четырёхдверном кузове хардтоп. Автомобиль приводился в движение двигателем V8 объёмом 390 кубических дюймов и мощностью 266 л. с.[16] Дополнительные версии развивали мощность 300—330 л. с. V8 объёмом 4274 кубических дюймов развивал мощность 410—425 л. с. Пятое поколение (1965—1968)В 1965 году колёсная база Montclair была увеличена до 123 дюймов[17]. Задние листовые рессоры уступили место спиральным пружинам. Montclair выпускался в кузовах четырёхдверный седан и двух-/четырёхдверный хардтоп[18]. Двигатель 427 V8 мощностью 410 л. с. был заменён двигателем 390 V8. В 1966 году дополнительно в моторную гамму вошли двигатели 410 V8 мощностью 330 л. с. и 428 V8 мощностью 345 л. с. К 1968 году Mercury Montclair был снят с производства[19][20]. Галерея
Примечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=logo}
