Industrija Motornih Vozil

Industrija Motornih Vozil
Тип	автопроизводитель^[вд]
Основание	1954
Упразднена	1989
Причина упразднения	переход в собственность Renault
Расположение	Югославия: Ново-Место
Отрасль	автомобилестроение
Продукция	легковые автомобили, фургоны
Медиафайлы на Викискладе

Industrija Motornih Vozil (IMV) — бывшая югославская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Ново-Место, Словения. Ныне принадлежит концерну Renault.

История

Компания была основана на базе занимавшейся ремонтом сельхозтехники фирмы Agroservis в 1954 году. Первоначально называлась Moto Montaža и выпускала автомобили по лицензии DKW. С 1958 начала производство лёгких грузовиков под маркой IMV с двухтактными двигателями DKW.
В середине 1960-х около 1000 грузовиков автомобилей IMV 1000 были поставлены в Чехословакию, где в основном использовались в качестве машин скорой помощи.

В 1967—1972 занималась лицензионным выпуском автомобилей Austin. Среди производившихся моделей были Austin 1300, Mini 1000 и Austin Maxi 1500/1750[1]. В 1972 IMV подписала аналогичное соглашение, но уже с компанией Renault. В 1974—1992 производились Renault R4 (известная как «katrca»), R12, R16, R18.

Кроме того, IMV выпускала дома на колёсах, а также прочие транспортные средства собственных конструкций. В июне 1988 Renault и IMV основали совместное предприятие, в результате деятельности которого в 1989 году автостроительное подразделение IMV перешло в собственность Renault (под названием REVOZ — REnault VOZidla),[2], а выпуском прочих трейлеров продолжила основанная на базе прочих подразделений в 1995 фирма Adria Mobil.

Первой продукцией REVOZ стала модель Renault 5, а затем Clio и Clio II (с 2001). В 2002, изменилась организация REVOZ: коммерческую деятельность ведётся от лица фирмы Renault Slovenia (точнее Renault Nissan Slovenia), а производством занята собственно REVOZ. В 2004 Renault стал 100 % владельцем компании. Её теперешняя продукция — Renault Twingo (с весны 2006).

Модельный ряд

DKW

Результатом сотрудничества с фирмой Auto Union стал выпускавшийся до 1963 по образцу DKW-Schnellaster лёгкий грузовик Donau 1000. Всего югославская сторона получила около 4600 двигателей и КПП.

IMV

Модель	Объём двигателя	Мощность	Годы выпуска	Произведено, шт.
IMV 1000	981	29kW
IMV 1600R	1647	45kW
IMV 2200D	2197	44 kW

Austin IMV

Модель	Объём двигателя	Мощность	Годы выпуска	Произведено, шт.
1300 Saloon Super de Luxe	1275	53	1969-1972	14.450
1300 Special	1275	65	1972	485
1000 Mini	998	34	1970-1972	5.354
1500 Maxi	1485	74	1970-1971	897
1750 Maxi	1748	72	1971-1972	193

Renault

Модель	Годы выпуск	Выпущено, шт.	Примечания
Renault 4	1973-1992	575.824	Вместе с 295863, произведенными фирмой Revoz
Renault 12	1974-1977	7.278
Renault 16	1974-1976	342
Renault 18	1980-1987	18.714

• Renault 5 1989—1996 295863
• Renault Clio 1993—1998 299831
• Renault Clio II 1998- 1436293 (на 12.2011)
• Renault Twingo II 2007- 689619 (на 12.2011)

Примечания

1. Adams, Keith. Yugoslav 1100s  (неопр.). AROnline (2 октября 2011). Дата обращения: 8 января 2014. Архивировано 3 октября 2012 года.
2. Revoz d.d  (неопр.). Дата обращения: 8 января 2014. Архивировано из оригинала 8 января 2014 года.

Источники

• Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
• Dünnebier, Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder.
• Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945.

Ссылки

• Сайт компании Revoz