|
Honda Stepwgn
Honda Stepwgn — минивэн, выпускающийся японской компанией Honda с 1996 года. В отличие от Odyssey и Stream, автомобиль имеет более высокую вертикальную теплицу и вмещает в себя восемь человек (вместо семи). У первых двух поколений одна дверь со стороны водителя и две со стороны пассажиров. Конкурентами автомобиля являются Nissan Serena, Toyota Noah, Mitsubishi Delica и Mazda Biante (ранее). Первое поколение (RF1/2; 1996)Первое поколение Honda Stepwgn дебютировало в 1995 году на Токийском автосалоне под кодовым обозначением F-MX. Продажи стартовали 8 мая 1996 года в Японии. В то время у большинства японских минивэнов двигатель обычно устанавливался под кабиной. Stepwgn использовал более традиционную двухкамерную компоновку и был основан на Civic для снижения затрат (от 1548000 до 2368000 иен)[1]. Со стороны пассажира была установлена сдвижная дверь. Для повышения рентабельности были приняты дополнительные меры по снижению затрат, такие как наличие 2,0-литрового рядного четырёхцилиндрового двигателя B20B мощностью 91,9 кВт (125 л. с.) в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией. В конструкции было уменьшено применение стальных панелей и деталей. В августе 1997 года в автомобили были встроены антиблокировочная система, двойные подушки безопасности SRS и ряд удобных функций. Продажи начались в августе 1997 года в сетях Honda Primo, Verno и Clio[2]. Stepwgn Almas, название которого произошло от испанского слова alma (сердце; душа), оснащён пандусом для пожилых людей и лиц с ограниченными физическими возможностями[3]. Кемпер Stepwgn Field Deck с выдвижной палаткой и корпусом из композитной арматуры продавался у японских дилеров Honda с января 1998 года[4]. В мае 1999 года Honda Stepwgn прошёл рестайлинг. Изменения коснулись фар. Задний номерной знак был опущен.
Второе поколение (RF3/4/5/6/7/8; 2001)Второе поколение Stepwgn дебютировало в апреле 2001 года на 35-м Токийском автосалоне. Его дизайн ориентирован на семьи с детьми. Было доступно 4 варианта расположения сидений: «игровой режим» (друг напротив друга), «режим приёма пищи», «режим сна» и «грузовой режим» (при котором складывается второй ряд сидений). 2,0-литровый двигатель K20A i-VTEC развивает мощность 117,7 кВт (157,8 л. с.), что улучшает как ходовые качества, так и топливную экономичность. Некоторые детали были усилены для дальнейшего улучшения ходовых качеств[5]. 11 июня 2001 года начались продажи версий Stepwgn Almas с возможностью подъёма первого ряда пассажирских сидений[6]. В июне 2003 года Stepwgn второго поколения прошёл фейслифтинг. Изменения коснулись как передней, так и задней части. Также была представлена версия Spada со слегка изменённым дизайном крыльев. В моторную гамму был добавлен 2,4-литровый двигатель K24A i-VTEC мощностью 119,2 кВт (159,8 л. с.). Транспортное средство было представлено на 37-м Токийском автосалоне[7][8]. За первые 6 месяцев 2004 года в Японии было продано в общей сложности 24389 единиц Stepwgn[9].
Третье поколение (RG; 2005)Третье поколение Honda Stepwgn дебютировало 26 мая 2005 года[10]. В отличие от предыдущих двух поколений, автомобиль имеет более аэродинамичный дизайн. С обеих сторон были расположены раздвижные двери[11]. Несмотря на то, что габариты автомобиля были уменьшены, внутреннее пространство осталось неизменным благодаря новому шасси, которое также улучшило управляемость автомобиля. Длина была сокращена, а пол был покрыт деревянными панелями. Продажи начались 27 мая 2005 года у японских дилеров Honda. Конкурентами являются Nissan Serena и Toyota Noah[12]. В моторную гамму входили двигатели K20A объёмом 2,0 л, мощностью 114 кВт (155 л. с.) и K24A объёмом 2,4 л, мощностью 119,2 кВт (162 л. с.). 2,0-литровый двигатель сочетался в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией, а 2,4-литровый — с бесступенчатой трансмиссией. К ноябрю 2005 года было продано 7093 единиц[13][14]. В 2006 году автомобиль прошёл фейслифтинг[15][16][17].
Четвёртое поколение (RK; 2009)Четвёртое поколение Honda Stepwgn было полностью разработано «с нуля» и не являлось модернизацией предыдущих поколений. Автомобиль выпускался в семи комплектациях: G, G L Package, L, Li, Spada S, Spada Z и Spada Zi. 2,4-литровый двигатель был исключён из моторной гаммы[18]. В движение автомобиль приводился 2,0-литровым двигателем R20A мощностью 110,3 кВт (150 л. с.)[19]. Продажи начались в октябре 2009 года в Японии[20]. В 2012 году автомобиль прошёл фейслифтинг[21][22]. К июлю 2013 года было продано 6715 единиц[23].
Пятое поколение (RP1–5; 2015)Пятое поколение Stepwgn впервые было представлено в апреле 2015 года[24]. В моторную гамму был добавлен 1,5-литровый турбодвигатель. В сентябре 2017 года автомобиль прошёл фейслифтинг[25]. В модельный ряд также были включены гибридные автомобили и электромобили[26].
Шестое поколение (RP6–8; 2022)Шестое поколение Honda Stepwgn было запущено в производство 7 января 2022 года[27][28] в трёх комплектациях: Air, Spada и Spada Premium Line[29]. Также выпускается спортивный автомобиль с добавлением заднего спойлера. Другие аксессуары включают в себя различные колёсные диски и другие декоративные функции. Spada поставляется в окраске Emotional Solid.
Продажи
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
_(rear).jpg)
_rear_(cropped).JPG)
.jpg)
.jpg)
_front.JPG)
.jpg)
_front.jpg)
_rear.jpg)
_front.jpg)
_rear.jpg)
_front.jpg)
_rear.jpg)
_interior.jpg)
_front.jpg)
_rear.jpg)
.jpg)
_rear.jpg)
_interior.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
