|
HMS Sphinx (1775)
HMS Sphinx (1777) — 20-пушечный корабль 6 ранга Королевского флота. Второй корабль Его величества, названный Sphinx. Головной корабль одноимённого типа. ПостройкаВ начале Семилетней войны класс 20−24 пушечных post-ships был многочислен, но затем до 1773 года ни одного не строили. В 1773-1776 годах были заказаны десять 20-пушечных типа Sphinx. В 1776−1778 за ними последовали десять 24-пушечных, в 1779 один 22-пушечный, и в 1782 один 24-пушечный. С появлением карронады в начале 1780-х на 20-пушечные дополнительно ставили 6−8 × 12-фунтовых карронад (до 6 на шканцах и 2 на баке). Тип Sphinx (проект Джона Уильямса 1773 года) имел обводы несколько острее, чем его предшественник почти на 20 лет раньше. Но в остальном повторял его черты — имел полубак и шканцы, и почти такое же общее расположение. В соответствии с обычной практикой мирного времени, первые корабли (числом 6) строились на королевских верфях, но в конце 1775 года началась выдача контрактов частным строителям. Три из последних четырёх строились коммерчески: контракт на два корпуса с верфью Randall был заключен 3 ноября 1775 (со спуском на воду 31 марта 1776), и еще на один с верфью Perry 26 июля 1776 (со спуском на воду в октябре 1777). Головной Sphinx заказан 15 апреля 1773 года. Заложен в ноябре 1773 года. Спущен на воду 25 октября 1775 года на королевской верфи в Портсмуте. Достроен 29 декабря там же.[1] СлужбаАмериканская война за независимость1775 — вступил в строй в октябре, капитан Энтони Хант (англ. Anthony Hunt). 1776 — 23 февраля ушел в Северную Америку;[1] май, у Кейп-Фир;[3] 28 июня с эскадрой Паркера был при штурме Чарльстона.[4] 1777 — взял американские приватиры: 30 ноября Eagle, 1 декабря Rover. 1778 — январь(?), капитан Александр Грэм (англ. Alexamder Graeme); был под Нью-Йорком; 11 августа был с эскадрой вице-адмирала Хау против д'Эстена. 1779 — август(?), капитан Роберт Саттон (англ. Robert Sutton), Подветренные острова; 10 сентября у Мартиники взят французским фрегатом Amphitrite (32),[1] но 29 ноября отбит фрегатом HMS Proserpine;[5] возвращен в строй в декабре, капитан Френсис Хартвелл (англ. Francis Heartwell), по-прежнему Подветренные острова. 1780 — выведен в резерв и рассчитан; февраль, средний ремонт, оснащение и обшивка медью в Дептфорде по апрель 1782 года. 1782 — возвращён в строй в январе, капитан Томас Тотти (англ. Thomas Totty); сопровождал конвои в британских водах.[1] Межвоенный период1783 — май, выведен в резерв и рассчитан; возвращён в строй в июне, капитан Джон Маркхэм (англ. John Markham); 16 октября ушел в Средиземное море. 1786 — октябрь, выведен в резерв и рассчитан. 1788 — декабрь, ремонт между средним и большим в Вулвиче по май 1789 года. 1790 — возвращён в строй в июле из-за инцидента в заливе Нутка-саунд, капитан Джордж Трипп (англ. George Tripp); июль-сентябрь, оснащение в Вулвиче. 1792 — июнь, выведен в резерв и рассчитан.[1] Французские революционные войны1793 — февраль-март, оснащение на частной верфи Dudman в Дептфорде; март-май, оснащение завершено в Вулвиче; возвращен в строй в марте, капитан Ричард Лукас (англ. Richard Lucas). 1794 — 12 января у Кейп-Клир взял французскую 18-пушечную Trompeuse; октябрь, повторно введен в строй, капитан Чарльз Мэнсфилд (англ. Charles Mansfield). 1795 — 3 апреля ушел в Ост-Индию; позже капитан Джордж Бризак (англ. George Brisac). 1796 — март, капитан Джон Спрэнгер (англ. John Spranger); позже коммандер Эндрю Тодд (англ. Andrew Todd); 25 мая южнее мыса Игольного Sphynx, капитан Джордж Бризак[6], был обнаружен французской эскадрой, и бо́льшую часть дня за ним гнался фрегат Régénérée;[7] вошёл в эскадру Эльфинстона на мысу Доброй Надежды; 17 августа был при сдаче голландской эскадры в бухте Салданья; ноябрь, коммандер Френсис Коффин (англ. Francis Holmes Coffin); 2 декабря был при захвате французского поселения Фол-Пойнт (Мадагаскар).[1] 2 декабря HMS Crescent, капитан Спрэнгер (англ. John William Spranger), в сопровождении фрегата Braave, и 20-пушечного Sphynx, захватил и уничтожил французское поселение Фол-Пойнт на острове Мадагаскар, и увел 5 торговых судов, стоявших на рейде.[7] 1797 — сентябрь (по другим данным с 1 января 1799 года[7]), капитан Томас Александер (англ. Thomas Alexamder), мыс Доброй Надежды, командовал по 1798 год. 1799 — согласно некоторым рапортам, 14 февраля был на о. Св. Елены;[7] апрель, капитан Чарльз (по другим данным Уильям[3]) Смит (англ. Charles Smith);[1] Капитан лорд Огастес Фицрой (англ. Augustus Fitzroy). 14 мая в Портсмуте капитан предстал перед военно-полевым судом на борту HMS Gladiator. Ему вменялось неподчинение приказу коммодора Лозака (англ. Losack), так как в апреле он не отконвоировал домой ост-индцев и другие корабли Компании, стоявших на о. Св. Елены. Капитан энергично защищал свои действия, но был отстранён от командования кораблем за неподобающее поведение.[3] После рассмотрения длительной переписки между его милостью, губернатором Бруком (англ. Brooke) и несколькими ост-индскими капитанами, и заслушав защитную речь его милости, суд совещался более трех часов, и пришел к решению отстранить его от командования.[7] Его сменил капитан Отон, переведённый с бомбардирского HMS Hecla;[3] июнь, капитан Джеймс Отон (англ. James Oughton); позже в отстое в Портсмуте.[1] Конец службы1803 — в резерве в Портсмуте.[3] 1811 — начиная с 24 июня разобран там же.[1] СсылкиПримечания
Литература
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
