HMS Serapis (1779)

Серапис
HMS Serapis
HMS Serapis (справа) против Bonne Homme Richard в бою у мыса Фламборо-Хед
Служба
Великобритания Франция
Класс и тип судна	корабль 5 ранга Roebuck
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот Французский флот (с 1780)
Корабельный мастер	Даниел Брент
Спущен на воду	1779
Введён в эксплуатацию	1779
Выведен из состава флота	сгорел, 1781
Основные характеристики
Водоизмещение	879 брутто-тонн (по традиционным обмерам)[1]
Длина по гондеку	140 футов (43 м)
Длина по килю	116 фт 6 дюйма (35 м)
Ширина по мидельшпангоуту	37 фт 9½ дм (12 м)
Глубина интрюма	16 фт 4 дм (5 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	280 человек
Вооружение
Общее число орудий	44[2]
Орудий на гондеке	20 × 18-фунтовых пушек
Орудий на опердеке	20 × 9-фн пушек
Орудий на баке	4 × 6-фн пушки
Мощность бортового залпа	285 фунтов
Медиафайлы на Викискладе

HMS Serapis («Серапис») — 44-пушечный двухдечный корабль. Первый корабль Королевского флота, названный в честь греко-египетского божества.

Происхождение

Начиная с 1750 года, по классификации Адмиралтейства британским 44-пушечным кораблям присваивался 4 ранг. К 5 рангу относились только фрегаты. Но тип Roebuck, к которому принадлежал Serapis был меньше и его пушки слабее стандарта (главная батарея из 18-фунтовых, вместо 24-фн). Поэтому был зачислен в 5 ранг, как это практиковалось на 70 лет раньше.[3]

Построен в 1779 в Ротерхайте, на верфи Greenland South. Корабельный мастер — Даниел Брент (англ. Daniel Brent).

История службы

Под командованием капитана Ричарда Пирсона в 1779 года принял участие в бою у мыса Фламборо-Хед — самого известного в Соединённых Штатах морского сражения Войны за независимость США.

В этом бою Serapis сдался коммандеру Джон Пол Джонсу — «отцу американского военно-морского флота» — и приведён в нейтральный голландский порт, причём это был один из первых призов под американским флагом в европейских водах. В результате корабль приобрел печальную знаменитость, сначала в американской пропаганде с 1800 года, а затем и в истории.

В дальнейшем ввиду дипломатических коллизий был передан французскому приватиру, и под командованием капитана Роша в 1781 году перешёл в Индийский океан.

В июле 1781 года на Serapis по неосторожности одного из членов команды, уронившего фонарь в бочонок бренди, возник пожар. Два с половиной часа команда боролась с огнём, но в итоге прогорела спиртовая кладовая, и огонь добрался до порохового магазина. После того, как взрывом оторвало корму, корабль затонул.

Память

В 1782 году английский Королевский флот пополнился новым 44-пушечным двухдечным кораблем «Серапис», в 1795 году переоборудованным в войсковой транспорт.

В ноябре 1999 года обломки «Серапис» были найдены недалеко от побережья Мадагаскара американскими морскими археологами Ричардом Суитом и Майклом Таттлом.

Примечания

1. Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
2. При постройке
3. См. John Paul Jones' Cruise: Navies and the American Revolution, 1775−1783. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, p.152-153. ISBN 1-55750-623-X

Литература

• Boudriot, Jean. The History of the French Frigate 1650-1850 (англ.). — Ashley Lodge, Rotherfield (England): Jean Boudriot Publications, 1993. — 416 p. — (Collection Archéologie navale française). — ISBN 978-0-94886-414-8.
• Winfield, Rif, Roberts, S. Stephen. French Warships in the Age of Sail. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. — Vol. I / 1626—1786: Design, Construction, Careers and Fates. — 438 с. — ISBN 978-1-47389-351-1.

Ссылки

• Сайт, посвящённый победе над «Серапис» (англ.)
• HMS Serapis (1779)