GWR 119 Class (tank engine)

GWR 119 Class
после переделки на вьючные танки
Производство
Завод	Вулвергемптонский^[англ.]
Главный конструктор	Джордж Армстронг
Годы постройки	1878—1883
Всего построено	11
Нумерация	119—121; 123—130
Технические данные
Осевая формула	0-3-0
Ширина колеи	европейская
Эксплуатация
Дорога	Great Western Railway
Период эксплуатации	1878—1933
Сохранившиеся паровозы	нет

GWR 119 Class — тип танк-паровозов Большой Западной железной дороги с осевой формулой 0-3-0 и «седельным» танком.

11 паровозов этого типа носили номера 119-121 and 123-130. Они были первоначально построены в качестве тендерных паровозов в 1861 году в Суиндоне по чертежам Дэниела Гуча как GWR 79 Class. В танк-паровозы они были переделаны на Вулвергемптонском заводе^[англ.] под руководством Джорджа Армстронга в 1878—1883 годах.

Три паровоза были оснащены конденсаторами. № 122 был тендерным паровозом, остальные были списаны танковыми.

Паровозы 119 Class начинали службу в северном подразделении GWR, но потом в большинстве своём были переведены на юг и проходили ремонты в Суиндоне. В конце концов они оказались в Южном Уэльсе.

С 1913 года их переделывали на «вьючные» танки^[англ.] и топки Бельпера, как и все паровозы GWR с седельными танками. Большинство паровозов этого типа было списано к 1928 году, № 120 проработал в Освестри до 1933-го[1].

Источники

1. le Fleming, 1958, pp. E30-E32.

• le Fleming, H. M. The Locomotives of the Great Western Railway, part five: Six-coupled Tank Engines / White, D. E. (ed.). — RCTS, 1958. — ISBN 0-901115-35-5 OCLC 500544510.