GWR 108 Class

GWR 108 Class
Производство
Завод Вулвергемптонский[англ.]
Главный конструктор Джордж Армстронг
Годы постройки 1866
Всего построено 2
Нумерация 108, 109
Технические данные
Осевая формула 1-2-0
Диаметр движущих колёс 5 ф. 0 д. (1524 мм)
Ширина колеи европейская
Эксплуатация
Дорога Great Western Railway
Период эксплуатации 1866—1887
Сохранившиеся паровозы нет

GWR 108 Class — пара однотипных паровозов Большой западной железной дороги с осевой формулой 1-2-0, переделанных Джорджем Армстронгом на Вулвергемптонском заводе[англ.] в 1866 или 1867 году из паровозов с теми же номерами с поглощённой GWR Биркенхедской железной дороги[англ.].

Формально паровозы считались переделками, но от оригинальных машин были использованы только колёсные пары. Рамы у паровозов были, в отличие от других 1-2-0 паровозов GWR, внутренние, диаметр движущих колёс составлял 5 ф. 0 д. (1524 мм).

Паровозы работали вокруг Честера и были списаны в 1887 году[1].

Источники

  1. Tabor, 1956, pp. D25-D26.
  • Tabor, F.J. The Locomotives of the Great Western Railway, part four: Six-wheeled Tender Engines. — Kenilworth : RCTS, 1956.

 

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia