У этого термина существуют и другие значения, см.
Outback.
Evektor EV-55 Outback |
---|
![Evektor EV-55 Outback на аэродроме Куновице в Чехии, 2010 год.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/EV-55-Outback-01.jpg/274px-EV-55-Outback-01.jpg) Evektor EV-55 Outback на аэродроме Куновице в Чехии, 2010 год. |
Тип |
лёгкий многоцелевой СУВП |
Разработчик |
Evektor |
Производитель |
Evektor |
Главный конструктор |
Петр Штерба |
Первый полёт |
24 июня 2011 года[1] |
Начало эксплуатации |
с 2014 года (план)[2] |
Статус |
испытания |
Единиц произведено |
20 |
Стоимость единицы |
~$1,9 млн (на 2012 год)[2] |
Медиафайлы на Викискладе |
«EV-55 Outback» — чешский лёгкий многоцелевой самолёт укороченного взлёта и посадки.
Разрабатывается производителем самолётов Evektor как интеграционный проект чешской авиационной промышленности при поддержке Министерства промышленности и торговли Чехии в программах Impuls и Tandem.
История создания и производства
В конце 2009 года провёл своё первое испытания двигателя первого прототипа. Прототип был впервые представлен общественности на 30 марта 2010 года.[3] Первый взлёт 14 июня 2011 года окончился неудачно из-за неисправности переднего шасси.[4] Первый успешный полёт состоялся 24 июня 2011 года.[5]
Предполагается, что первая машина поступит покупателям в 2014 году. Стоимость составит порядка $1,9 млн.[6] процесс сертификации самолёта в Европейском агентстве по безопасности полётов (EASA) должен быть начат после завершения испытания прототипов. Учитывая дорогостоящую сертификацию и запуск производства компания ищет подходящих инвесторов.[7]
Летом 2010 года были проведены переговоры с Россией о создании совместного предприятия по производству самолёта для Российского рынка.[8]
Технические характеристики
Характеристика
|
Показатель
|
Серийное производство |
с 2014 (план)
|
Тип |
полумонокок
|
Длина |
14,35 м
|
Размах крыла |
16,10 м
|
Высота в хвосте |
4,66 м
|
Скорость |
от 220 до 408 км/ч
|
Дальность полёта |
до 2200 км (max проект)
|
Вес пустого самолёта |
2626 кг
|
Максимальная взлётная масса |
4600 кг
|
Максимальный запас топлива |
1656 кг
|
Максимальная полезная загрузка |
1824 кг
|
Количество пассажиров |
9 чел[9]
|
Экипаж |
1-2 чел
|
Двигатели |
2 х Pratt & Whitney PT6A-21
|
Тяга |
2 x 400 кВт (536 л.с.)
|
Взлётная дистанция |
420 м[10]
|
Посадочная дистанция |
510 м
|
Расход топлива |
не более 200 кг/ч
|
Винты |
Avia AV 844 диаметром 2080 мм
|
Заказы
18 сентября 2012 года между красноярским авиаперевозчик «АэроГео» и компанией-разработчиком EVector spol. был подписал контракт на покупку 29 EV55 Outback. Твёрдый контракт был заключён на 9 самолётов с поставкой в 2014-2016 годах. Остальные 20 единиц были куплены в форме опциона с поставкой до 2020 года.[2]
Производство EV55 Outback для российского рынка будет развернуто в одном из Российских аэропортов.
Сравнение с аналогами
|
Л-410УВП-Э20[11]
|
Evektor EV-55 Outback[12]
|
Рысачок[13]
|
Twin Otter[14]
|
Do 228NG[15]
|
PZL M28[16]
|
Harbin Y-12[17]
|
Beechcraft King Air 350i[18]
|
Внешний вид
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Год первого полёта
|
1969
|
2011
|
2010
|
1965
|
1981
|
1993
|
1982
|
1972
|
Годы производства
|
1971-
|
2014 (план)
|
|
1965-
|
1981-1998
|
1993-
|
1985-
|
1974-
|
Экипаж
|
2
|
1-2
|
1-2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
Пассажиры
|
19
|
9
|
10
|
20
|
19
|
19
|
17
|
13
|
Грузоподъёмность
|
1800
|
1824
|
1500
|
|
2340
|
2000
|
|
|
Размах крыла, м
|
19,478
|
16,10
|
18
|
19,8
|
16,97
|
22,06
|
17,24
|
|
Длина, м
|
14,487
|
14,35
|
12,44
|
15,77
|
16,56
|
13,1
|
18,86
|
13,34
|
Площадь крыла, м²
|
34,86
|
|
32,3
|
39
|
32
|
39,72
|
34,27
|
28,2
|
Вес пустого, т
|
4,05
|
2,626
|
2,77
|
3,363
|
3,739
|
4,1
|
2,84
|
3,52
|
Максимальный взлётный вес, т
|
6,6
|
4,6
|
6
|
5,67
|
6,6
|
7,5
|
5,3
|
5,67
|
Максимальная скорость, км/ч
|
395
|
408
|
400
|
338
|
433
|
355
|
328
|
545
|
Крейсерская скорость, км/ч
|
|
220
|
250
|
278
|
315
|
270
|
250
|
536
|
Максимальный потолок, м
|
8000
|
|
6000
|
8014
|
8535
|
7620
|
7000
|
10700
|
Примечания
Ссылки