Dacia Lăstun

Dacia Lăstun
Общие данные
Производитель	Dacia
Годы производства	1988—1991
Сборка	Тимишоара, Румыния
Класс	Городской автомобиль
Иные обозначения	Dacia 500
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
G.V.500 Общие данные Производитель Dacia Тип бензиновый, поперечный Макс. скорость 106 Разгон до 100 км/ч 26 Производительность Максимальная мощность 17 кВт (22 л. с.), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 34,5 Н·м, при 3500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 2-цилиндр. Объём 499 см^3 Цилиндров 2
Трансмиссия
4-ступ МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	2950 мм
Ширина	1410 мм
Высота	1352 мм
Колёсная база	1915 мм
Масса	590 кг
На рынке
Похожие модели	ВАЗ-1111
Сегмент	A-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Dacia Lăstun (с рум. Lăstun — ласточка) — городской хетчбэк румынского автопроизводителя Dacia, собиравшийся с 1988 по 1991 годы на заводе в городе Тимишоара.

История

Проектирование этого автомобиля началось в 1980 году, а производство — в 1988 году.[1] В 1989 году Lăstun был представлен на выставке в Бухаресте.[2] В 1989 году автомобиль получил боковые указатели поворота, а в 1991 году новый передок. В 1991 году производство завершилось.[3] Всего было выпущено 6532 автомобилей. Причина непопулярности — плохое качество сборки.[2]

Хетчбэк оснащается рядным двухцилиндровым двигателем объёмом 0,5 л, мощностью 22 л. с (17 кВт). Расход топлива — 3,3 л/100 км, но из-за частых проблем с карбюратором расход может вырасти до 9 л/100 км. Коробка передач — механическая, 4-ступенчатая.[3]

Примечания

1. Lazăr, Dumitru. "Povestea "Lăstunului"". Autoturism (2/1990). p. 10;13.
2. Dacia Lastun – Smartul Romaniei (рум.). Autogreen (18 января 2009). Дата обращения: 16 сентября 2011. Архивировано 26 февраля 2012 года.
3. About Dacia 500 Lăstun  (неопр.). Romanian Cars (6 января 2009). Дата обращения: 20 октября 2010. Архивировано 27 февраля 2010 года.

Ссылки

• Официальный сайт Dacia в Румынии