Alfa Romeo D2

Alfa Romeo D2
Двигатель в экспозиции миланского музея науки и техники
Двигатель в экспозиции миланского музея науки и техники
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 19311934
Тип 9-цилиндровый, звездообразный, однорядный
Технические характеристики
Мощность 275 л.с. (205 кВт) при 2000 об/мин на 2500 м
Степень сжатия 5:1
Диаметр цилиндров 120 мм
Ход поршня 135 мм
Количество цилиндров 9
Клапаны по 2 на цилиндр, привод OHV
Топливная система карбюратор Memini
Тип топлива бензин
Система охлаждения воздушная
Размеры
Сухая масса 275 кг
Модификация D2C с нагнетателем

Alfa Romeo D2 — итальянский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный конструктором компании Alfa Romeo Витторио Яно. Первый двигатель компании, разработанный как авиационный (предыдущие были модификациями автомобильных моторов). Существовала версия с нагнетателем — D2 C.30[1]. Всего в период 1931 — 1934 годов было выпущено около 600 D2[2].

Модификации

(В итальянской системе номенклатуры авиадвигателей буква R означает Riduttore, редуктор; буква C — Compressore, нагнетатель. Цифры в конце названия (при наличии таковых) относятся к расчётной высоте работы нагнетателя на первой и второй (при её наличии) скоростях, указанной в сотнях метров; так, например, 10/34 означает 1000 и 3400 метров, соответственно.)

D1
без нагнетателя
D2
с нагнетателем типа Root (аналогичный использовался на гоночных автомобилях Alfa Romeo).
D4
с нагнетателем и редуктором

Применение

 Италия

См. также

Примечания

  1. 1 2 Jane's All the World's Aircraft 1937. — London : Sampson, Low & Martin company Limited, 1937. — P. 67d.
  2. STORY OF THE ALFA ROMEO FACTORY AND PLANTS page 12 (PDF). enzociliberto.it. Дата обращения: 25 августа 2007. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года.

Источники

  • Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, novembre 1998.
  • Jotti da Badia Polesine, Alfa Romeo Dux, in Annuario dell'Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica, 1934, p. 180.