ARL 44

ARL 44
ARL 44 в коммуне Мурмелон-ле-Гран.
ARL 44 в коммуне Мурмелон-ле-Гран.
АRL 44
Классификация переходный танк
Боевая масса, т 47,5
Компоновочная схема классическая с задним расположением трансмиссии
Экипаж, чел. 5
История
Производитель Renault
Годы производства 1947—1950
Годы эксплуатации 1950—1953
Количество выпущенных, шт. 60
Основные операторы Франция
Размеры
Длина корпуса, мм 7 150
Длина с пушкой вперёд, мм 10 520
Ширина, мм 3 400
Высота, мм 3 200 (3 000 по башне)
Клиренс, мм 470
Бронирование
Тип брони катаная броня (корпус и башня), литая броня (лоб башни)
Лоб корпуса (верх), мм/град. 120/48°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 50/63°
Борт корпуса, мм/град. 60/0°
Борт корпуса (верх), мм/град. 50/0°
Борт корпуса (низ), мм/град. 50/0°
Корма корпуса, мм/град. 40/32°
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 20
Лоб башни, мм/град. 110/7° (лоб, низ)
10/79° (лоб, верх)
Маска орудия, мм/град. 60/90°
Борт башни, мм/град. 30/14°
Корма башни, мм/град. 30/8°
Крыша башни, мм/град. 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 90-мм SA 45
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 65
Боекомплект пушки 48 снарядов
Углы ВН, град. -8°...+22°
Углы ГН, град. 360°
Прицелы телескопический
Пулемёты 2x 7,5-мм Reibel
Боекомплект пулемётов 3 900 или 4 650 патронов
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный двигатель Maybach HL 230
Мощность двигателя, л. с. 600
Скорость по шоссе, км/ч 37,2
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25
Запас хода по шоссе, км 300
Запас хода по пересечённой местности, км 150
Удельная мощность, л. с./т 12,37
Тип подвески на винтовых пружинах, каретка по 4 катка
Ширина гусеницы, мм 500
Удельное давление на грунт, кг/см² 0.900
Преодолеваемая стенка, м 1
Преодолеваемый ров, м 2.8
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ARL 44 — французский танк, разработанный во время Второй мировой войны. После её окончания было выпущено всего 60 таких танков. Базировался на довоенном пехотном танке Renault B1. Гибрид устаревшего шасси 1930-х годов и башни с достаточно мощным вооружением оказался неудачным, особенно на фоне английского Центуриона, американских M26 Pershing, M46 Patton, советского ИС-3.

Устаревшая ходовая часть не давала ARL 44 большой надёжности передвижения, но мощное орудие могло пробивать лобовую броню немецких танков, а хорошее бронирование лба танка позволяло выдерживать попадания мощных орудий тех времён. Выпуск этого танка был обусловлен в первую очередь политическими причинами, с целью показать сохранившийся научно-технический и технологический уровень французской промышленности после оккупации. В боевых условиях танк не применялся.

История использования

Боевого применения танк ARL 44 никогда не имел. 26 октября 1950 года этот тип был переклассифицирован в истребитель танков. ARL 44 были переданы полку 503e Régiment de Chars de Combat, дислоцированному в коммуне Мурмелон-ле-Гран, и до конца 1950 года заменили семнадцать танков Пантера, ранее состоявших на вооружении этой части. При эксплуатации ARL 44 в первое время проявил себя как очень ненадёжная боевая машина: тормоза, коробка передач и подвеска часто ломались, что привело к нескольким серьезным авариям. Специальная программа усовершенствования устранила большинство этих недостатков. ARL 44 появился на публике единственный раз, когда десять машин участвовали в параде в честь Дня взятия Бастилии 14 июля 1951 года. Когда французским танкистам стали поставляться американские танки M47 Patton, у которых также было 90-мм орудие, в 1953 году танки ARL 44 были сняты с вооружения французской армии. В ноябре 1953 года их сняли с производства. Было предложено либо списать их, либо использовать в качестве стационарных огневых точек для усиления пограничных укреплений. В конечном счёте 20 декабря 1954 года было принято решение об их списании. Некоторые из этих танков использовались в качестве мишеней на армейских полигонах.

Сохранившиеся экземпляры

В массовой культуре

В стендовом моделизме

  • Сборная модель ARL 44 из пластика в масштабе 1:35 выпускается японской компанией Amusing Hobby[1].

Литература

Примечания

  1. ↑ French Heavy Tank ARL44 | Amusing Hobby | No. 35A025 | 1:35

Ссылки