Ялта (транспорт)
«Ялта» — парусный транспорт Черноморского флота Российской империи, участник Крымской войны. Описание суднаТранспортное судно с деревянным корпусом и парусным вооружением шхуны. Длина судна составляла 25 метров[комм. 1], ширина 6,7 метра[комм. 2], а осадка 4,2 метра. Вооружение судна состояло из восьми 3-фунтовых чугунных пушек[1][2][3]. Единственное парусное судно Российского императорского флота с таким названием за всю историю его существования[4]. История службыПарусный транспорт «Ялта» был заложена на стапеле Севастопольского адмиралтейства 3 (15) июля 1839 года и после спуска на воду 11 (23) декабря 1840 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подполковник А. П. Прокофьев[2][5]. В кампании с 1841 по 1853 год использовался для грузовых перевозок между портами Азовского и Чёрного морей[2]. В 1841 году совершал грузовые перевозки между портами Чёрного моря[6], в том числе между Севастополем и Николаевым[7]. В 1842 году совершал грузовые перевозки между портами Чёрного моря[6][8], а также совершал плавания вдоль берегов Крыма[9]. В кампании с 1843 по 1847 год также использовался для грузовых перевозок между портами Азовского и Чёрного морей[2][10][11][12]. В кампанию 1848 года также совершал грузовые рейсы между черноморскими портами[13]. В кампанию 1849 года совершал плавания с грузами вдоль берегов Крыма[14], между Севастополем и Николаевом[15] и в Керченском проливе[16]. В кампании с 1848 по 1851 год также совершал грузовые рейсы между черноморскими портами[17][18]. В 1852 и 1853 годах использовался для грузовых перевозок между портами Азовского и Чёрного морей[2][19]. Принимал участие в Крымской войне[2]. В 1855 году время Обороны Севастополя был затоплен в Севастопольской бухте[2]. 18 (30) января 1857 года был поднят со дна, отремонтирован и вновь введён в состав флота[3]. Командиры транспортаКомандирами транспорта «Ялта» в разное время служили[2]:
ПримечанияКомментарии Источники
Литература
|
Portal di Ensiklopedia Dunia