|
Щелкунов, Василий Иванович
Василий Иванович Щелкунов (1910—1974) — советский лётчик бомбардировочной авиации во время Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (16.09.1941)[2]. Генерал-майор авиации (3.08.1953). Довоенная биографияРодился 11 января 1910 года в деревне Прислон Большой ныне Котласского района Архангельской области в семье рабочего-речника. Русский. Окончил 6 классов. В Красной Армии с ноября 1928 года. В 1930 году окончил Военно-теоретическую школу лётчиков ВВС РККА в Ленинграде, в 1931 году — 2-ю военную школу лётчиков имени Осоавиахима СССР в Борисоглебске. С ноября 1931 года проходил службу в 8-й военной авиационной школе пилотов в Одессе: инструктор-лётчик, командир звена. В июле 1933 года был переведён на Дальний Восток и зачислен в 59-ю легкобомбардировочную авиационную эскадрилью ВВС Особой Краснознамённой Дальневосточной армии, где командовал звеном и отрядом. С июля 1937 года — командир отряда 49-й скоростной бомбардировочной авиаэскадрильи (Курск), с июня 1938 по декабрь 1939 — командир эскадрильи 51-го скоростного бомбардировочного авиаполка. Член ВКП(б)/КПСС с 1938 года. В 1940 году окончил Липецкие авиационные курсы усовершенствования ВВС РККА. С сентября 1940 года — заместитель командира 200-го дальнебомбардировочного авиационного полка 40-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии. Великая Отечественная войнаУчастник Великой Отечественной войны с июня 1941 года в той же должности. В составе полка в условиях стремительного продвижения противника и его полного господства в воздухе наносил бомбовые удары по немецким войскам и коммуникациям в Прибалтике, под Псковом и Новгородом. С 10 по 30 августа 1941 года во главе сводной группы бомбардировщиков совершил 4 успешных налёта на столицу гитлеровской Германии — город Берлин[3]. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1941 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство майору Щелкунову Василию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 538). С сентября 1941 года был заместителем командира 7-го дальнебомбардировочного авиационного полка 40-й дальне-бомбардировочной авиационной дивизии Дальней бомбардировочной авиации. Сначала полк с аэродромов Рыбинск и Калязин поддерживал войска Северо-Западного фронта, с октября 1941 участвовал в битве за Москву, действуя с аэродрома Дягилево под Рязанью. В декабре 1941 года был отозван с фронта и назначен заместителем начальника по лётной подготовке 1-й Рязанской высшей школы штурманов и лётчиков (школа действовала в эвакуации в городе Карши Узбекской ССР). С июля 1943 года по апрель 1945 года воевал заместителем командира 48-й авиационной дивизии дальнего действия АДД в составе 31 экипажа. Выполнял ряд наиболее ответственных заданий. Так, с ноября 1943 по апрель 1944 года возглавлял оперативную бомбардировочную авиагруппу (бомбардировщики «ДБ-3Ф»), которая с аэродромов на Кольском полуострове осуществляла налёты на вражеские объекты в Финляндии (аэродром Оулу), Норвегии, Баренцевом море (в целом выполнено свыше 300 вылетов, сам Щелкунов совершил 9 вылетов). В июне—декабре 1944 года — командир авиагруппы особого назначения (12 транспортных самолётов «Си-47» и 12 дальних истребителей сопровождения Як-9ДД), которая базировалась на аэродроме города Бари в Италии и летала через Адриатическое море при оказании помощи Народно-освободительной армии Югославии. За полгода боевой работы группа полковника Щелкунова доставила на партизанские аэродромы в горах Югославии свыше 3000 тонн вооружения, боеприпасов и иных грузов, вывезла в госпитали союзников в Италию свыше 1600 тяжелораненых партизан[4]. Сам Щелкунов выполнил 28 боевых вылетов в Югославию. Выполнил задание Ставки ВГК по доставке с острова Вос через линию фронта в Румынию для проведения переговоров Верховного Главнокомандующего НОАЮ маршала Югославии Иосипа Броз Тито. В конце декабря 1944 года вся авиагруппа полковника Щелкунова перелетела из Бари в освобождённый Белград, там передала самолёты в ВВС Югославии, а личный состав вернулся в дивизию. В. И. Щелкунов продолжил выполнять обязанности заместителя командира дивизии, которая к тому времени базировалась на аэродромы городов Лида (Белоруссия) и Бяла-Подляска (Польша) и вела боевую работу в интересах 1-го Белорусского фронта. С 24 апреля 1945 года — командир 14-й гвардейской Краснознамённой Брянской авиационной дивизии (4-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус, 18-я воздушная армия), которая участвовала в Берлинской наступательной операции, поддерживая действия войск 1-го Украинского фронта). За отличия в эти боях дивизия получила второе почётное наименование «Берлинская» и стала именоваться «Брянско-Берлинской». За годы войны совершил 74 боевых вылета, из них 69 — ночью[5]. Послевоенная службаПосле Победы до ноября 1947 года продолжал командовать этой дивизией, которая базировалась в Восточной Германии. В ноябре 1947 года направлен на учёбу. В 1949 году гвардии полковник Щелкунов В. И. окончил Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова и в январе 1950 года вернулся к командованию той же дивизией. С сентября 1950 года командовал 79-м гвардейским тяжёлым бомбардировочным авиационный корпусом в 50-й воздушной армии дальней авиации (корпус базировался в районе Бобруйска). После расформирования корпуса с августа 1953 года командовал 22-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизией (также размещалась в Белоруссии). Военный летчик 1-го класса. С января 1956 года генерал-майор авиации В. И. Щелкунов — в запасе. Жил в городе Тамбове. Вёл большую общественную работу, был членом президиума Тамбовского областного отделения Советского комитета ветеранов войны. Скончался 28 октября 1974 года, похоронен на Воздвиженском кладбище Тамбова. Память.jpg)
Награды
Примечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
