Штейнгель, Рудольф Васильевич
Рудольф Васильевич Штейнгель (5 [17] июня 1841, Ревель, Российская империя —20 ноября [2 декабря] 1892, Киев, Российская империя) — барон, инженер путей сообщения, строитель железных дорог. Собственник уникального псевдоготического особняка в Киеве. Автор семейного надгробия Штейнгелей на Аскольдовой могиле — архитектор Владислав Городецкий. БиографияРодился в 1841 г. в Ревеле в семье помещика Эстляндской губернии Василия Максимовича Штейнгеля. Род Штейнглей, баронов Римской империи, происходит из Германии. Родовой герб находится в Ревеле в Ritter Haus и в Ревельском соборе (Dom) на Вышгороде. Отец служил в военной службе, был женат на баронессе Паулине фон Шиллинг. До десятилетнего возраста барон Р. В. Штейнгель воспитывался в доме родителей в Ревеле.[1]. По окончании среднего образования в местной гимназии поступил в институт инженеров путей сообщения. Окончив в 1861 г. курс этого института первым, Штейнгель был назначен на службу в Московский округ путей сообщения, где работал по постройке шоссейных дорог. Затем он сменил род работы, так как была начата постройка Московско-Рязанской железной дороги, и Штейнгель был привлечён сначала к составлению проектов и расчётов по строительству дороги, а потом и к заведованию строительством. Вслед за Московско-Рязанской дорогой министерство Путей Сообщения решило начать постройку и Московско-Курской дороги, и в числе инженеров, приглашённых участвовать в этой работе, был Штейнгель, которому было поручено заведовать тульским отделением. Здесь ему пришлось много работать, особенно ввиду неопытности в подобных работах низшего персонала — рабочих и десятников; однако Штейнгель выполнил возложенное на него поручение и сдал выстроенный им участок в порядке. По окончании этих работ Штейнгель был назначен главным инженером и начальником работ Орловско-Витебской железной дороги, а затем исполнял те же обязанности на Грязе-Царицынской и Балтийской железных дорогах и везде зарекомендовал себя знанием дела и добросовестностью. Поэтому, когда предположено было строить Ростово-Владикавказскую железную дорогу, Штейнгелю была предоставлена концессия на постройку её; когда же он образовал для этой цели акционерное общество, то этому обществу отдана была также и постройка Новороссийской ветви вышеназванной дороги и устройство коммерческого порта в Новороссийске. Коммерческий порт с элеваторами, эстакадами и другими приспособлениями был быстро выстроен. Штейнгель был и опытным сельским хозяином. Как способный математик, Штейнгель оставил после себя несколько работ в этой области, из которых назовем: «Теорию ветряных двигателей» (Киев, 1889 г.) и «Исследование по центробежным машинам». Штейнгель скончался в Киеве 20 ноября 1892 года в Киеве, был похоронен на кладбище Аскольдова могила, захоронение не сохранилось. Семья
Примечания
Литература
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia