Шлессер, Жо

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Шлессер.

Жо Шлессер
фр. Jo Schlesser
Гражданство	Франция
Дата рождения	18 мая 1928(1928-05-18)
Место рождения	Апремон-ла-Форе^[вд], Франция
Дата смерти	7 августа 1968(1968-08-07) (40 лет)
Место смерти	Руан, Руан, Франция
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	3 (1966, 1967, 1968)
Автомобили	Matra, Honda
Гран-при	3
Дебют	Германия 1966
Последний Гран-при	Франция 1968
Подиумы Очки БК 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Жозе́ф Шлессе́р (фр. Jo Schlesser, 18 мая 1928 года, Лювиль, Франция — 7 августа 1968 года, Руан, Франция) — французский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1. Дядя раллийного пилота Жана-Луи Шлессера.

Биография

Жо Шлессер принимал участие в трёх Гран-при Формулы-1. В 1966 и 1967 годах на трассе Нюрбургринг он дважды пилотировал автомобили Matra-Cosworth класса Формула 2. В 1966 году он финишировал десятым в общей классификации и третьим в зачёте машин Ф2, в 1967-м сошёл из-за проблем со сцеплением.

Жо Шлессер также участвовал в чемпионате NASCAR, заняв 13 место в гонке Daytona 500.

В 1968 году Шлессер был приглашён управлять своим новым шасси RA302 команда Honda. На этой машине Honda впервые применила воздушную систему охлаждения двигателя. Само шасси было изготовлено из алюминия с применением магниевого сплава. Протестировавший этот автомобиль основной гонщик команды Джон Сёртис отказался его пилотировать по соображениям безопасности.^[источник не указан 621 день]

Перед Гран-при Франции на трассе в Руане представители команды просили Шлессера не спешить и не перегреть двигатель. Однако уже на третьем круге гонки машина в правом повороте соскользнула с трассы и врезалась в ограждение, в результате чего автомобиль загорелся, а Шлессер погиб.

В память о Шлессере его друг, автогонщик и владелец команды «Формулы-1» Ги Лижье, называл все модели своих машин инициалами JS[1].

Результаты в чемпионате мира среди гонщиков

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1966	Matra Sports	Matra MS5 (Ф2)	Ford Cosworth	МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	НИД	ГЕР 10	ИТА	США	МЕК				—	0
1967	Ecurie Ford-France	Matra MS5 (Ф2)	Ford Cosworth	ЮАР	МОН	НИД	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР Сход	КАН	ИТА	США	МЕК		—	0
1968	Honda	Honda RA302	Honda	ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	НИД	ФРА Сход	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	КАН	США	МЕК	—	0

Примечания

1. Guy Ligier: Rugby union international who switched to motor racing, first as a driver and than as a successful team principal (англ.). Independent (19 октября 2015). Дата обращения: 17 февраля 2016. Архивировано 1 апреля 2016 года.

Ссылки

• Жо Шлессер на сайте wildsoft.motorsport.com