|
Хольте
 Хольте Хольте (дат. Holte) — самый северный район Большого Копенгагена[дат.][a], расположенный в муниципалитете Рудерсдаль в Северной Зеландии[англ.] (Дания). В районе Хольте—Сёллерёд—Нерум проживает 20 021 человек (2024)[1], из них 6373 (2011) в самом Хольте[2]. В этом районе расположены ратуша и вокзал Хольте[англ.], где останавливаются поезда линий E[дат.] и A[дат.]. С другой стороны от вокзала Хольте находится гавань Хольте[дат.] в Вейлесё[дат.]. Хольте состоит преимущественно из богатых жилых кварталов и расположен чуть менее чем в 20 километрах к северу от центра Копенгагена. Городок расположен в промежутке между Рудерсдалем и вершиной Гелс-Бакке[дат.]. На вершине холма в Рудерсдале находится церковь Хольте[дат.], которая была освящена в 1945 году. Здание ратуши было спроектировано Арне Якобсеном в 1942 году. В 2011 году в Хольте проходил чемпионат мира по шоссейному велоспорту, который стартовал и финишировал на вершине Гелс-Бакке. История До середины 1800-х годов территория, на которой развивался Хольте, была преимущественно покрыта лесом[3]. Примерно в 1766 году через этот район проходила Королевская дорога[дат.] к Хиллерёду и замку Фредериксборг. В Рудерсдале дорога разделяется на две ветви: одну в сторону Хиллерёда, а другую в сторону Хиршхольма[англ.]. До середины XIX века вдоль дороги стояло лишь несколько разрозненных домов. Хольте возник как привокзальный город[дат.] после строительства Северной железной дороги в 1864 году. Станция была построена на узком участке земли между Вейлесё[дат.] и Геельсковом[англ.]. Городская застройка была возможна только к северу или югу от станции, на землях, принадлежащих Дроннинггорду[дат.] (Нессеслоттет[дат.]), и здесь развивался Ню-Хольте. Застройка началась между 1879 и 1898 годами и приняла форму двух отдельных поселений — одно к югу от озера Фуресё[англ.] и к северу от Вейлесё, в Фредерикслунде[англ.], другое — к югу от Вейлесё[4]. На рубеже веков поселения распространились по обе стороны Королевской дороги, в том числе на землях Эверёда[англ.]. ДемографияДинамика численности населения в Ню-Хольте и пристанционном городке Хольте: в 1906 году здесь проживало 1860 жителей, в 1911 году — 2675 жителей, в 1916 году — 3219 жителей[5], в 1921 году — 3933 жителя, в 1925 году — 5003 жителя, в 1930 году — 5478 жителей, в 1935 году — 6480 жителей[6], в 1940 году — 6879 жителей[7], в 1945 году — 7311 жителей. В 1911 году в Хольте проживало 2466 человек, из которых 325 зарабатывали на жизнь сельским хозяйством, 708 — ремёслами и промышленностью, 407 — торговлей, 202 — собственными средствами[8].
Планирование городского развитияУскоренное развитие городов повлияло и на городское планирование. Когда в 1947 году был опубликован так называемый «План пальцев[англ.] (дат. Fingerplan)» — проект регионального плана для Большого Копенгагена — с предложением сосредоточить будущее городское развитие в столичном регионе вдоль железнодорожных линий, предполагалось, что Хольте может вырасти, и в перспективе сформировать целостный пригородный район вместе с Сёллерёдом[англ.] и станционным городом Нерум[англ.][9]. Фингерплан привёл к принятию в 1949 году Закона о городском регулировании, который требовал создания комитета по городскому развитию Копенгагена для планирования будущего городского развития в районе Большого Копенгагена в форме так называемого плана городского развития[дат.][10]. 6 октября 1949 года был создан комитет по городскому развитию района Копенгаген, который 2 мая 1951 года опубликовал «Отчет о частичном плане городского развития № 2 для района городского развития Копенгагена». Поскольку в Хольте находилась станция Северной железной дороги, город считался одним из наиболее подходящих мест для городского развития с точки зрения транспортного сообщения[11]. Под влиянием того, что район был готов к развитию в виде городской канализации[12], и что городское развитие не должно было вступать в конфликт с интересами охраны природы и отдыха[13], вся выделенная территория городского развития, прилегающая к Хольте, была отнесена к внутренней зоне, то есть могла быть развита, когда и если муниципальный совет этого захочет[14]. Позднее первоначальный план городского развития был обновлен «Отчётом о частичном плане городского развития № 7 для района городского развития Копенгагена» от 1966 года, который для Сёллерода, однако, только подтвердил предыдущий план и городское развитие[15]. ОбразованиеВ Хольте четыре муниципальные начальные школы: школа Дроннинггорд, школа Ню—Хольте, Вангебосколен (Сёллерёд) и Сковлисколен (Эверёд). Инфраструктура Хольте пересекает Королевская дорога, Конгевейен, идущая из Конгенс-Люнгбю в Хиллерёд. На участке между Солрёд-Страндом и Хиллерёдом проходит железная дорога Нордбан (линия A), а от Кёге до Хольте — линия E. Район обслуживается поездами S-tog. Деловая жизньВ центре района находится торговый центр Holte Midtpunkt[дат.] на улице Kongevejen. Здесь находится ряд специализированных магазинов и супермаркет[16]. На Stationsvej расположены дополнительные торговые точки. На Stationsvej в Хольте также находится известный блошиный рынок Søllerød Loppemarked[17][18]. Культурная жизньОснованный в 1919 году, Reprise Teatret[дат.] является одним из старейших кинотеатров страны[19]. Открытые пространства Хольте (за исключением Сёллерёда и Нерума, которые связаны с районом лишь эпизодически) окружен на севере лесом Руде[англ.], на северо-западе — Рудерсдалем и Вазерном[дат.], на западе — Сторекалвом (Фуресё[дат.]), на юго-западе — Нэссетом и парком Фуресё, на юге — Вейлесё[дат.] и Геельсковом[дат.], на юго-востоке — Сёллерёд Сё, на востоке — Сёллерёд Киркесков[дат.], на северо-востоке — открытыми землями и Хёйе-Сандбьергом. ПримечанияКомментарииИсточники
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
