Хокинг, Гари
Гари Стюарт Хокинг (англ. Gary Stuart Hocking; 30 сентября 1937, Карлеон, Монмутшир, Уэльс, Великобритания — 21 декабря 1962, Дурбан, Наталь, Южно-Африканская Республика) — родезийский авто- и мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 350 и 500 см³ (1961). Ранние годыГари Хокинг родился в Уэльсе, но вырос в Южной Родезии. Будучи подростком, занимался спидвеем на траве, но затем переключился на шоссейно-кольцевые мотогонки. Карьера в гонкахВ 1958 году Хокинг покинул Родезию и перебрался в Европу для участия в соревнованиях. Он произвел впечатление, уже во второй своей гонке финишировав третьим в Нюрбургринге, уступив только заводским гонщикам MV Agusta. Во время Isle of Man TT 1959 года в гонке Junior TT он финишировал 12-м из 22. В тот же год, выступая за заводскую команду восточногерманского производителя MZ, занял второе место в классе 250 см³. На следующий год, став гонщиком MV Agusta, Хокинг занял второе место уже в трёх классах — 125, 250 и 350 см³. После ухода из мотогонок Джона Сертиса в 1961 году Хокинг стал ведущим гонщиком MV Agusta и одержал безоговорочную победу, завоевав титул чемпиона мира сразу в двух классах — 350 и 500 см³. В начале сезона 1962 года Хокинг пережил сильное потрясение, связанное с гибелью друга Тома Филлиса в гонке Isle of Man TT[1][2]. Победив в Senior TT, он объявил, что завершает карьеру мотогонщика и возвращается в Родезию. Он считал мотогонки слишком опасными и решил продолжить свою карьеру в автоспорте. В декабре 1962 года Хокинг погиб во время практики внезачётного Гран-при Наталя[2]. Его автомобиль Lotus 24 не смог войти в быстрый поворот, вылетел в кювет и перевернулся[источник не указан 1081 день]. Предположительно, Хокинг потерял сознание от обезвоживания при прохождении длинной задней прямой, так как не пытался затормозить или изменить траекторию[3]. Похоронен в Ньюпорте, в окрестностях которого он родился[4]. Статистика выступлений
Примечания
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia